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公开(公告)号:CN221763627U
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202420230193.9
申请日:2024-01-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种高大空间贴壁式射流供暖装置,包括壳体,所述壳体整体呈矩形,所述壳体上部设有进风口,所述壳体底部设有出风口,位于进风口一侧的壳体上还设有进水口和出水口;所述壳体内顶部设有换热组件、中部设有加压组件、底部设有送风组件。本实用新型提供的贴壁式射流供暖装置及系统,依靠高大空间矩形柱面或壁面,通过控制出口气流风速和角度,使出口热空气在矩形柱面或壁面形成贴附射流,将热空气送至工作区域,解决了热分层问题,满足工作区人员舒适性要求,提高了热舒适性。
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公开(公告)号:CN221503621U
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202323483700.4
申请日:2023-12-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道射流风机装配式吊装装置,包括数个固设在建筑结构的预埋钢滑槽,预埋钢滑槽上分别设置立杆,相对的立杆之间设置横担,横担在水平方向上至少设置两组且朝向一致,在横担上方设置射流风机。该实用新型在安装的过程中通过预埋件的通槽安装T型螺栓,装配式支吊架可分解为若干通用构件,通用构件可在工厂批量预制化生产,从而减少了现场施工的工作量,提高了施工安全性,减少了施工周期,而且减少了对建筑结构的破坏固定,T型螺栓连接件定位高度灵活,可以根据现场需要进行不同组合的拼装和拆卸,可快速实现组装和改装;横担高度可以根据实际需求任意调整,提高了施工容错率。
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公开(公告)号:CN220619949U
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202321827630.7
申请日:2023-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动升降式挡水结构,该挡水结构包括第一墙体,第一墙体的右侧设置有第二墙体,第一墙体和第二墙体之间开设有蓄水槽,蓄水槽内对称固定连接有两个支撑立柱,连接板和第二墙体之间滑动连接有挡水浮墙,挡水浮墙上设置有缓冲机构。本实用新型中,当水位上升时,受到浮力作用挡水浮墙上移,并带动导电板上移,使得导电板接触第二导电片,这时黄灯亮起,同时可打开第二排水口上的多个排水口,当水位继续上升,上升到危险水位时,会让导电板接触到第三导电片,这时的红灯亮起,显示危险,提醒人员进行紧急措施,同时打开第三排水口上的多个排水口,对水流的冲击进行缓冲,防止挡水浮墙发生断裂。
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公开(公告)号:CN217464717U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202220554094.7
申请日:2022-03-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种蒸发冷凝机组,包括机组本体,机组本体包括壳体以及布置于壳体内的冷凝单元、冷却水喷淋单元和集水单元,冷却水喷淋单元和集水单元分列于冷凝单元的上下两侧,壳体上配置有进风管和排风管,壳体上还配置有与集水单元连通的取水管,取水管包括靠近排风管的底部进行布管的传热管段。本实用新型设置取水管从集水单元取水,该取水管的传热管段靠近排风管的底部进行布管,利用机组自有水体对排风管进行加热,可减少排风管底部冷凝水的产生,有效地解决目前地铁车站采用蒸发冷凝机组时大量冷凝水滴漏在蒸发冷凝机房内、造成后期运营维护困难的问题;对现有蒸发冷凝机组的结构改动较小,易于加工和安装,便捷性和实用性强。
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公开(公告)号:CN217441890U
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202220613038.6
申请日:2022-03-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种单端送回风式地铁车站通风空调系统,其空调机房位于车站设备小端并且靠近车站公共区;空调机房内设有通过新风管依次串接的混风室、组合式空调器和送风风箱以及通过排风管串接的回排风机和回风箱,排风管上设有伸入至混风室内并且位于回排风机出口侧的混风支路,送风风箱上连接的送风管分别伸入至站厅公共区和站台公共区,回风箱上连接的回风管分别伸入至站厅公共区和站台公共区。本实用新型将空调机房布置在车站设备小端,能显著地减小送风管和回风管的长度,相应地降低能量损失;车站设备大端能释放大量的管线安装空间,便于综合管线布置和阀门运营维护;另外还将排烟模块独立出来,排烟模块更稳定可靠,可提高消防安全性。
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公开(公告)号:CN216144222U
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202121706047.1
申请日:2021-07-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 长沙麦融高科股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹管道热管制冷系统,包括波纹管道、热管制冷系统和控制系统,热管制冷系统包括蒸发器、蒸发风机、冷凝器和冷凝风机,控制系统包括温度传感器和控制器,所述波纹管道用于输送与存储热管制冷系统中的制冷剂,波纹管道下端为锯齿状。波纹管道下端为锯齿状,可以作为制冷剂的存储使用,当蒸发器的热负荷小的时候,部分制冷剂储存在波纹管道的下端凸起处。当蒸发器的热负荷增大的时候,波纹管道下部存储的制冷剂进入制冷循环,进而提高了设备的运行稳定性。本方案结构简单,实用性强,改动少,施工易行;无需很专业额人员也能进行充注,获得较稳定的运行结果。
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公开(公告)号:CN216143883U
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202121710900.7
申请日:2021-07-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 长沙麦融高科股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多工况及冷源利用的节能双循环空调,包括机械制冷系统、氟泵系统、蒸发冷却系统、热管系统、蓄冷罐系统和控制上述五个系统工作的控制系统,所述机械制冷系统包括压缩机、冷凝器、冷凝风机、膨胀阀、蒸发器和蒸发风机,所述氟泵系统包括变频的氟泵和压缩机旁通阀,所述蒸发冷却系统包括喷淋水泵、冷水喷淋系统喷口、温度传感器和控制器,所述冷水喷淋系统喷口设置在冷凝器的上部,所述蓄冷罐系统包括冷机、蓄冷罐和释冷泵,所述机械制冷系统、氟泵系统和热管系统共用蒸发器和冷凝器,所述控制系统可控制机械制冷系统、氟泵系统、蒸发冷却系统、热管系统进行智能相互切换。本实用新型具有节约能耗、绿色环保、易于实施等优点。
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公开(公告)号:CN222144304U
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202323483725.4
申请日:2023-12-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种射流风机振动在线监测系统,包括多个射流风机、多个双通道振动保护仪表、协议转换器,车站BAS系统,工控机和BAS显示器;所述射流风机上设置速度型振动传感器,速度型振动传感器与双通道振动保护仪表输入端连接,双通道振动保护仪表的输出端分为两条支路,第一支路连接至车站BAS系统;第二支路经由协议转换器后连接至并联的工控机和BAS显示器。通过在线振动保护和监测系统及时了解整条线路被监测风机当前的运行状况;避免人力的现场勘察以及减少了判断误差,缩短对故障的判断时间,提高工作的效率,节省工作成本。当振动保护仪表报警时,传输到车站设备监控系统(BAS),工作人员及时安排检查和维修,避免造成故障扩大化。
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公开(公告)号:CN221857120U
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202420243667.3
申请日:2024-02-01
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道内的风机减震支吊架,包括底座,所述底座设有两个,所述底座顶部设有土建结构,所述土建结构中预埋有多根槽式预埋件,所述底座顶部与槽式预埋件通过螺栓固定连接,两个所述底座下端均固定连接有垂直杆,两个垂直杆之间水平连接有横担和压杆,所述横担和压杆之间安装有风机,所述压杆与槽式预埋件之间连接有纵向斜撑;所述横担与风机之间还设有减震组件,多个所述减震组件位于横担内,所述减震组件的顶部伸出横担,所述风机放置在减震组件上,多个所述减震组件均布在风机下方。本实用新型通过减震组件以及纵向支撑的设置,解决了现有技术中风机产生振动导致支吊架整体松动、以及隧道内支吊架的稳定性差的问题。
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公开(公告)号:CN220598321U
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202321459583.5
申请日:2023-06-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02B3/10
Abstract: 本实用新型属于建筑防淹技术领域,尤其是一种稳定性好的组合式防淹装置,其包括底板,所述底板的顶部开设有固定槽,所述固定槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆,所述固定杆上滑动安装有两个对称设置的楔形块,所述底板的顶部开设有两个对称设置的升降槽,所述升降槽的两侧内壁上均开设有限位槽,所述限位槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个细杆,所述细杆上滑动安装有限位座,所述限位座的底部固定安装有第三弹簧。通过连接板升降能够带动滚轮挤压楔形块,使得楔形块挤压第一弹簧,使得第一弹簧处于压缩状态,从而通过第一弹簧和第三弹簧的设置能够很好的减少防淹装置本体的上下震动。
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