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公开(公告)号：CN116432532A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310411134.1
申请日：2023-04-18
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F30/27 , G06F17/18 , G06N3/0442 , G06N3/082 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种水泥混凝土路面内部温度场预测方法及系统，方法包括以下步骤：S1、基于平均海拔、河流以及地质灾害对二级自然区进行划分，得到若干三级自然区；S2、采集所述三级自然区区域内的待采集路面内部温度，得到内温度信息；S3、获取待采集路面位置信息，并基于气象数据得到气温值；S4、构建温度预测模型，并基于所述温度预测模型、所述内温度信息和所述气温值对内部温度场进行预测，得到预测结果。本发明通过对自然区进行三级划分，得到更为细化的三级自然区。同时结合气象站气象信息实现三级自然区任意位置的气象估计。采用神经网络，结合气象估计以及采集的路面温度实现在路面内部温度场的预测。
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公开(公告)号：CN116416398A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310397179.8
申请日：2023-04-14
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本申请公开了一种高速公路隧道数字化模型快速构建方法及系统，其中方法包括以下步骤：采集所述高速公路隧道内的初始点云数据和纹理特征数据；将所述初始点云数据进行预处理，得到处理后点云数据；将所述处理后点云数据和所述纹理特征数据进行融合，得到隧道数字化模型。本申请使用激光测量仪和相机等仪器来获取隧道内空间的点云数据和纹理数据，再将点云数据和纹理数据进行融合转换，得到数字化模型。这种全数字化的建模过程精准度高、效率快，同时避免了传递测量数据的错误。
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公开(公告)号：CN113668353B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202111105258.4
申请日：2021-09-22
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开一种装配式混凝土铺面板自动化足尺更新装备，包括：支撑架；所述支撑架底部设置有履带底盘，所述支撑架的两侧分别设置有两限位装置，所述限位装置底面分别与所述履带底盘的履带轮顶面固接，所述支撑架底部设置有提拉装置，所述提拉装置设置为矩形结构，所述提拉装置的四个侧面均设置有切割装置；所述切割装置包括调向机构、延伸机构和切割机构；所述调向机构与所述提拉板侧面传动连接，所述延伸机构设置在所述调向机构侧面上，所述延伸机构用于驱动所述切割机构进行横向方向上延伸，所述切割机构设置在所述延伸机构的底部。
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公开(公告)号：CN115448636A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211214191.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: C04B24/38 , C04B103/22
Abstract: 本发明提供了一种长时效缓凝剂及其制备方法和应用，涉及混凝土外加剂技术领域。本发明提供的长时效缓凝剂，以质量分数计，制备原料包括：缓凝剂30～50％，缓释载体5～15％，稳定剂1～5％，乳化剂1～5％，溶剂30～50％；所述缓释载体具有空腔结构。本发明采用具有空腔结构的缓释载体与缓凝剂进行组装，形成了具有缓控释特征的长效缓凝剂。本发明提供的长时效缓凝剂可实现水化过程的长效抑制和水化热放热总量与放热速率的靶向控制，实现水泥水化过程热量的长时间有效控制，避免大体积混凝土的温缩裂缝。
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公开(公告)号：CN115043633A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210862587.1
申请日：2022-07-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 海南省交通工程建设局
Inventor： 符策源 , 张浩 , 李邦武 , 资西阳 , 张德文 , 王运武 , 胡波 , 周连振 , 王模 , 封翔宇 , 俞耀 , 彭鑫 , 苏定武 , 訾银辉 , 田波 , 何哲 , 权磊
IPC: C04B28/04 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种内掺式防霉变机制砂混凝土材料，涉及混凝土材料技术领域。该混凝土材料的原料包括以下质量份的组分：水泥400‑500份，机制砂700‑740份，石子900‑950份，内掺增强剂2‑3份，减水剂4‑4.5份，水150‑200份；其中，内掺增强剂的原料包括：海因、卡松、有机锡、二乙醇单异丙醇胺、三异丙醇胺和酒石酸。本发明通过加入内掺剂的方式对机制砂混凝土的性能进行改进，保证了机制砂混凝土优异的力学性能和防腐效果；同时，本发明制备的机制砂混凝土无泌水、离析现象，可满足实际生产中对建筑混凝土的使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113215913B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110421558.7
申请日：2021-04-20
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开一种带灯筒机场水泥混凝土道面层装配式快速换板方法，将待更换路面的灯筒灯盖打开；将切割装置放置在待切割灯筒附近并进行固定；对灯筒进行切割；重复步骤c，直至将所有待更换面层上的灯筒全部切割完成，将切割装置移出工作区域，使用路面切割设备将待更换面层四周切开；并使用工具将切开后的待更换面层移走；使用工具将新面层与待安装基层位置对应放置，新面层上开设有若干灯孔，灯孔内嵌设有灯筒，灯孔位置与所述基层上的灯孔对应设置；使用焊接设备将灯筒内壁进行焊接，最后在新面层四周的缝隙中进行灌浆，本发明的带灯筒机场水泥混凝土道面层装配式快速换板方法简单，操作方便，能够减小对飞机工作的影响。
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公开(公告)号：CN113089448B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110409250.0
申请日：2021-04-16
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01C23/12
Abstract: 本发明涉及路面修复技术领域，特别是涉及一种用于水泥混凝土铺面板拆除的同步顶升装备，包括至少两个并排设置的横梁组件、抵接在横梁组件两端的顶升装置；所述横梁组件呈倒“几”字形，所述横梁组件包括横梁主体，所述横梁主体上固定连接有若干连接座。本发明可以达到将水泥混凝土板面与路基分离的目的。
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公开(公告)号：CN113106804B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110416343.6
申请日：2021-04-19
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01C9/08
Abstract: 本发明公开一种用于装配式水泥混凝土铺面板的接缝传荷结构，相邻两铺面板的对接面上均开设有连接槽，两连接槽组成矩形通道，接缝传荷结构插接在矩形通道内；接缝传荷结构包括插接在矩形通道内的连接梁，连接梁的上下端面上各开设有两个限位槽，连接槽的槽壁上固定连接有限位条，限位条与限位槽相适配。本发明通过连接梁将两块单独的铺面板连接成一个整体，连接梁可以有效的对作用在铺面板上的作用力进行传递，提高了路面的使用寿命。而且由于采用装配式铺设路面，即使在路面结构受损需要维修时，也可以通过将连接梁由矩形通道内抽出，进行更换相应的铺面板，可以有效的缩短由于修路对交通造成的影响时长。
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公开(公告)号：CN114708574A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210446345.4
申请日：2022-04-26
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本申请公开了一种公路基础设施建模过程地理信息精度验证系统和方法，本系统包括：照相模块、定位模块、编码器和验证模块；照相模块用于在车辆行驶过程中，拍摄车辆途径的标志线，生成标志线数据；定位模块用于获取基准站定位数据和流动站定位数据；编码器用于对照相模块和定位模块进行联动控制；验证模块用于获取车辆相对位置，并验证公路基础设施的地理信息精度。本方法包括：拍摄车辆行驶过程中途径的标志线，生成标志线数据；同时获取基准站定位数据和流动站定位数据；根据基准站定位数据和流动站定位数据，获取车辆相对位置，并结合标志线数据，验证公路基础设施的地理信息精度。本申请能够实现厘米级定位精度。
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公开(公告)号：CN113668353A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111105258.4
申请日：2021-09-22
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开一种装配式混凝土铺面板自动化足尺更新装备，包括：支撑架；所述支撑架底部设置有履带底盘，所述支撑架的两侧分别设置有两限位装置，所述限位装置底面分别与所述履带底盘的履带轮顶面固接，所述支撑架底部设置有提拉装置，所述提拉装置设置为矩形结构，所述提拉装置的四个侧面均设置有切割装置；所述切割装置包括调向机构、延伸机构和切割机构；所述调向机构与所述提拉板侧面传动连接，所述延伸机构设置在所述调向机构侧面上，所述延伸机构用于驱动所述切割机构进行横向方向上延伸，所述切割机构设置在所述延伸机构的底部。
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