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公开(公告)号：CN204879461U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520583499.3
申请日：2015-08-05
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于监测油库燃油泄漏的无线传感装置，所述装置包括支架(15)和主箱体；所述的主箱体内设有集气装置、气体检测室(8)、主控板(3)、电源模块、排气口(7)、气泵(10)和电磁气阀(11)；主箱体上还设有天线(16)；所述的主控板、气泵和电磁气阀、气体检测室以及电源模块均置于固定在主箱体内的长方体形、金属材质的密封箱(14)内；集气装置通过电磁气阀与气体检测室的入口相接；气泵与气体检测室出气口连接，气泵的出口与排气口相连，形成由集气口进入、再经由导气管、电磁阀、气体检测室、气泵、排气口排出的气路；本实用新型的结构新颖，易于实施，节能效果好。
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公开(公告)号：CN201515392U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920065872.0
申请日：2009-09-11
Applicant: 中南大学
IPC: H04L29/02 , H04L12/40 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种MVB总线控制器，包括：编码器、解码器、发送数据缓冲器、接收数据缓冲器、主控制单元，本实用新型的技术效果在于：在MVB总线控制器的编码器端加入了发送缓冲区，在解码器端加入接收缓冲区，有效地提高MVB总线控制器的总线响应能力，实现了列车网络化控制，为保证列车安全运行提供了有力的保证。
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公开(公告)号：CN201837962U
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201020587583.X
申请日：2010-11-01
Applicant: 中南大学
IPC: G06F3/01
Abstract: 本实用新型公开了可分解为单自由度遥操作装置的二自由度虚拟力反馈装置，4根圆立柱连接面板和底板形成大台架，大力矩电机固联于面板下；装有力和加速度传感器的大单摆臂经第一联轴套固联于大力矩电机转轴上端，该转轴下端接角位移传感器；下接圆立柱的4根短立柱支撑由4根小立柱连接小面板和基座板形成的小台架，小力矩电机安装在位于小台架下方的小面板上，大、小力矩电机的轴心线重合；摩擦传动轮经第三联轴套固联于小力矩电机转轴；类似大单摆臂的小单摆臂的根部固联于垂直安装在大单摆臂端部的传动轮轴上端，传动轮轴与摩擦传动轮由钢丝连接。该装置可分解为主从式单自由度遥操作装置，有一机两用、使用灵活、装卸方便、低成本的特点。
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公开(公告)号：CN201733447U
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201020287522.1
申请日：2010-08-10
Applicant: 中南大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本实用新型提出了一种可持续监测振动的低功耗无线传感器网络节点装置，电源模块、通信模块和传感器模块均与微处理器连接；所述的电源模块的结构为：太阳能电池和锂电池的输出端分别与第一模拟开关的3个输入端相接，所述的第一模拟开关的输出端接微处理器的电源接口；自源型振动传感器的信号输出端经第一运算放大器和比较器分别与微处理器的信号输入端和中断口相接；外源型加速度传感器的信号输出端经第二运算放大器与微处理器的另一个信号输入端相接；外源型加速度传感器的电源端经受控于微处理器的第二模拟开关接节点所选的当前电源输出端。该装置节能效果明显，能保障无线传感器网络节点长时间持续工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205311601U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201520889369.2
申请日：2015-11-10
Applicant: 中南大学 , 南车株洲电力机车有限公司 , 长沙南睿轨道交通电气设备有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种机车差异化无线重联同步控制装置，天线系统与通信模块通信；通信模块与CPU主处理模块通信；CPU主处理模块与数字量I/O模块、模拟量I/O模块、网络接口模块连接；数字量I/O模块、模拟量I/O模块与机车电气控制线路连接；网络接口模块与机车微机控制系统连接；机车电气控制线路、机车微机控制系统均与机车牵引与制动系统连接；机车微机控制系统与人机接口模块连接；网络接口模块与它节网络接口模块连接；电源模块为所述数字量I/O模块、模拟量I/O模块、CPU主处理模块、网络接口模块提供工作电源。利用该装置可实现差异化机车无线重联编组，并控制多台差异化机车无线重联运行，实现包括不同车型机车间的互联及重联控制。
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公开(公告)号：CN202939773U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220583239.2
申请日：2012-11-07
Applicant: 中南大学
IPC: G08B21/04
Abstract: 本实用新型公开了一种基于加速度和高度信息的人体跌倒监测装置，所述的装置由传感、处理控制、通信、佩戴检测及电源模块组成。含加速度计、高度计的传感模块与基于低功耗单片机的处理控制模块连接，持续监测佩戴者日常活动的加速度以及检测高度变化，佩戴检测模块检查装置佩戴方式；根据采集的加速度与高度数据判定佩戴者跌倒时，处理控制模块启动蓝牙通信模块，发出报警信息；可置于佩戴者腰带的佩戴扣含磁体，使装置能自查是否定位佩戴。本实用新型的优点是以持续监测的加速度信息结合高度信息准确及时地发现跌倒；以低功耗设计与高能效管理降低能耗，达到长期持续工作要求。
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公开(公告)号：CN202076957U
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201120131546.2
申请日：2011-04-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于二自由度压电振子的环境振动能量采集装置，该装置分为能量转换和功率调理两部分，能量转换装置中含压电材料的振动机构响应基座传递的环境振动，把振动的机械能转换为电能；功率调理电路将电能提取、调理后累积储存。振动机构由两个上下平行固定于基座的单自由度悬臂梁结构压电振子和一根垂直连接振子质量块的弹簧构成，两振子的梁厚与质量块重量均不同，形成一阶与二阶谐振频率相邻的宽频谐振二自由度系统。功率调理电路由低功耗的同步电荷转移电路模块、电荷汇集电容、可控电压阈值DC/DC转换模块和储能器件组成。该装置谐振响应频带较宽、功耗低且完全不需外部供电，因而效率高，适用于自供电或从环境补给电能的设备。
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公开(公告)号：CN201514201U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920065874.X
申请日：2009-09-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电力机车弓网状态监测装置，包括拉出值传感器、振动冲击传感器、高低电压隔离信号传输装置、摄像头、图像采集电路、计算机和监视器。本实用新型是在运行的电力机车上直接检测弓网故障，能反映出真实的弓网特性，是一种动态检测方式，准确率较高，且不需专用的检测车辆和特殊的运行计划安排，可以随时进行弓网状态的诊断，不受气候环境等外界因素的影响，可及时发现弓网隐患，防患于未然。
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公开(公告)号：CN201527565U
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200920065873.5
申请日：2009-09-11
Applicant: 中南大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种基于DSP的机车逻辑控制装置，包括数字信号处理器、复杂逻辑可编程器件、开关量输入电路、开关量输出电路、模拟信号输入输出电路、模数/数模转换电路、SBSRAM、EEPROM、通信电路和MVB接口，所述的DSP分别与模数/数模转换电路、SBSRAM、EEPROM、通信电路和MVB接口通信连接，所述的CPLD还分别与开关量输入电路、开关量输出电路连接。本实用新型采用了功能强大的数字信号处理器DSP作为装置的核心部件，使系统对故障信息的处理能力大大增加；针对DSP口线操作能力较弱的缺点，采用复杂逻辑可编程器件CPLD完成系统的单片机进行逻辑处理功能；这样，使系统结构简化、集成度提高、可靠性增加，有效地保证了列车在运行途中的平稳可靠，提高了列车行驶的安全性。
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