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公开(公告)号：CN119461986A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411701818.6
申请日：2024-11-26
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海城建物资有限公司
IPC: C04B28/00 , C04B18/16 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种基于盾构渣土的低碳同步注浆料及其制备方法，包括200～380质量份的再生石粉、100～200质量份的泥浆、24.8～30质量份的钠基膨润土、10～20质量份的固化剂、0.1～0.3质量份的减水剂；所述泥浆包括盾构渣土和水，所述泥浆的比重1.30～1.40g/cm3，所述泥浆的含水量在60％～70％，所述泥浆的漏斗粘度在20～25s。本发明解决了传统的隧道同步注浆材料的综合性能差的问题。
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公开(公告)号：CN119197672A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411307758.X
申请日：2024-09-19
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: G01F13/00
Abstract: 本发明涉及一种用于计量盾尾油脂注入量的传感及系统，该传感器用于装设在油脂注入路径上需要计量油脂注入量的位置处，该传感器包括壳体，该壳体的内部形成有供油脂流过的容积腔，该壳体的相对两侧开设有用于接入路径的进油接口和出油接口，该进油接口和该出油接口均与该容积腔连通；以油脂流过该容积腔的冲击力作为动力进行旋转的齿轮，该齿轮可转动地连接于该容积腔内；用于检测该齿轮的转速并将检测结果以电信号形式输出的检测开关，该检测开关设置在该容积腔内。本发明计量精度高，且能够实现针对点位油脂的精准监测。
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公开(公告)号：CN119122552A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411360004.0
申请日：2024-09-27
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
IPC: E21D9/06 , E21D11/10 , B01F27/724
Abstract: 本发明涉及盾构机技术领域，特指一种用于盾构机壳体的组合式注浆装置及其使用方法。包括：第一管道，所述第一管道的输入端与第一液体的输入管连接；设在所述第一管道内的第二管道，所述第二管道的第一端部与第二液体的输入管连接，所述第二管道上均匀开设有若干个通孔；与所述第一管道的输出端连接的第三管道，所述第三管道的输出端插入盾构机壳体内；设在所述第三管道内的可对所述混合液进一步搅拌的搅拌机构。有益效果：通过在第一管道内设置开设有通孔的第二管道，使第二液体通过通孔均匀地进入到第一管道内并与第二液体充分混合形成混合液，随后混合液进入到第三管道内，搅拌机构对混合液进一步搅拌，再将混合液注入到盾构机壳体和土层之间。
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公开(公告)号：CN118913311A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410983327.9
申请日：2024-07-22
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种陀螺全站仪偏心测量的方位改正装置及归心改正计算方法，该方位改正装置包括方位改正尺、滑块和转接钢套筒；专用转接钢套筒拆卸全部调平螺丝形成转接钢套筒，陀螺全站仪旋转安装在转接钢套筒上；一对滑块可滑动式卡接在方位改正尺上，方位改正尺贯穿设置在转接钢套筒内且位于陀螺全站仪的底部下方，使一对滑块分别抵接在陀螺全站仪的底部两侧。本发明涉及陀螺全站仪测量技术领域，能够解决现有技术的强制对中点陀螺全站仪测量中架设和调平效率低、四点接触不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN118704980A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410708528.8
申请日：2024-06-03
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Inventor： 王看 , 陈培新 , 朱雁飞 , 何国军 , 袁镇 , 黄德中 , 钟健 , 李章林 , 范杰 , 陈沈玮 , 王祺 , 陈伟明 , 徐成垒 , 刘一鸣 , 严初春 , 寇晓勇 , 吴伟锋 , 陈卫华
Abstract: 本发明涉及一种用于软土地层急曲线隧道稳定控制的加固结构，包括：设置于急曲线隧道处同一环的管片外侧的多个囊袋，所述囊袋内部中空，可膨起顶撑于所述急曲线隧道内壁，所述囊袋沿所述管片弧向设置，设置于同一环的管片外侧的多个所述囊袋首尾相贴形成囊袋环；设置于两个所述囊袋环之间的管片外侧的注浆袋，所述注浆袋内部中空，可膨起顶撑于所述急曲线隧道内壁；通过在管片外侧预埋囊袋，向囊袋中注浆，使囊袋环顶撑于急曲线内壁，在盾构机向前推进，囊袋可以有效的限制浆液向盾构机后侧移动的空间，同时在两个囊袋环之间的管片外侧设置注浆袋，对注浆袋进行注浆，限制管片的移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118088221A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410359361.9
申请日：2024-03-27
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种背覆钢板管片、盾构洞门封堵结构及封堵方法，背覆钢板管片包括隧道管片以及背覆钢板，背覆钢板通过固定件固定安装在隧道管片的钢筋骨架的外弧面上；盾构洞门封堵结构用于封堵在由背覆钢板管片拼装而成的盾构结构和隧道洞圈之间，盾构洞门封堵结构包括预埋在隧道洞圈处的洞圈预留钢环以及设在洞圈预留钢环与盾构结构之间间隙处的环形钢板，环形钢板的外周端与洞圈预留钢环连接，内周端与盾构结构连接，本发明在面对盾构始发及接收风险，采取直接进行洞门封堵的工艺可有效降低风险，且后续进行井接头施工无需进行拆除进一步降低管片拆除的风险，过环形钢板将洞圈预留钢环与管片背覆钢板进行焊接封闭，有效解决始发接收洞门封堵，同时背覆钢板加强了管片整体抗压强度，使得残桩对管片结构损伤较小，具有较高的推广价值。
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公开(公告)号：CN117233003A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311077260.4
申请日：2023-08-24
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾尾刷填充新型密封材料的耐久性测试装置，包括：底座；支设于所述底座上的安装架；设于所述安装架上并可相对于所述底座进行升降调节的驱动件；与所述驱动件连接的安装板，所述安装板与所述底座相对设置，且所述安装板用于连接待测试的盾尾刷，所述安装板可由所述驱动件驱动以相对于所述底座进行升降调节，从而实现反复挤压连接在所述安装板上的待测试的盾尾刷以完成耐久性测试。本发明的耐久性测试装置可通过驱动件对安装板上连接的待测试的盾尾刷进行反复的挤压，可实现往复次数的挤压测试，实现自动化控制，进而在达到挤压次数后，通过观察密封材料的挤出以及破裂现象，即可得到密封材料的耐久性测试结果。
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公开(公告)号：CN117087511A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311192702.X
申请日：2023-09-15
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转运车结构，包括：车体，所述车体的底部设置有转动轮；安装于所述车体的顶部的控制室，所述控制室内设置有主控开关，所述主控开关控制连接有驱动电机，所述驱动电机驱动所述转动轮；可转动的安装于所述车体的顶部的支撑底座，所述支撑底座的顶部供放置待转运物；安装于所述车体的顶部的驱动油缸，所述驱动油缸驱动连接所述支撑底座，启动所述驱动油缸，使得所述支撑底座转动，以方便卸料。
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公开(公告)号：CN116658188A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310434733.5
申请日：2023-04-21
Applicant: 上海隧道工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于全断面砂性地层的辅助类矩形盾构掘进的施工方法，包括以下步骤：步骤1：通过盾构胸板在类矩形盾构机的下部下刀盘区域对称开设一对通孔；步骤2：在一对通孔的终孔外部分别安装防喷装置，使两根MJS钻杆能分别通过防喷装置穿过一对通孔后进入类矩形盾构机的土仓内部；步骤3：在盾构推进前，将两根MJS钻杆伸入土仓内第一长度，进行边后退边喷浆改良；步骤4：喷浆改良完成后，从土仓内收回MJS钻杆，关闭防喷装置的阀门，进行类矩形盾构机的推进施工；本发明能够解决现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN116427970A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310448029.5
申请日：2023-04-24
Applicant: 上海隧道工程有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明公开了一种管片全自动运输的安全防护系统，包括：垂直运输防护框架，固定安装在通往地下隧道的竖井井道内；水平运输辅助托梁，活动安装在管片喂片机的前端；导轮机构，固定安装在抓取机构的四周；底部防坠安全门，安装在防护框架底部，并配备有红外感应设备及声光报警设备；急停按钮，设置在控制机构中，控制机构控制连接管片喂片机、提升机构、抓取机构、安全门和声光报警设备。本发明的安全防护系统，相比较传统的行车吊运使用吊具做安全防护措施，能够将管片吊运全过程控制在稳定防护框架内进行，且增加坠落保护、人员进出保护及急停保护，极大增加了管片运输过程中的安全性，为隧道施工的安全有序开展奠定了坚实的基础。
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