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公开(公告)号:CN103917837A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201180074718.X
申请日:2011-12-12
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F25D17/065 , F25B39/02 , F25D21/08 , F25D2500/02
Abstract: 在具有冷藏室及冷冻室的冰箱中,具有:冷却器(15),其具有供制冷剂通过的传热管及多个并列的翅片,与来自冷冻室的空气通过的部分相比,对于来自冷藏室的空气通过的部分,扩大翅片间距和/或减少翅片片数,并且使其位于更靠箱外侧,来自冷冻室及冷藏室的空气与制冷剂进行热交换而冷却;循环风扇(16),使空气在箱内和冷却器之间循环;专用风扇(17),将冷却器(15)所冷却的空气输送到冷藏室。
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公开(公告)号:CN102245983B
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN200980150221.4
申请日:2009-12-02
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F24H4/04 , F24D2200/12 , F25B13/00 , F25B47/022 , F25B2313/003 , F25B2313/0234 , F25B2313/02741
Abstract: 本发明提供一种热泵式热水供给装置(100),其制冷剂回路(100c)具有压缩机(1)、四通阀(2)、水热交换器(3)、收容在蓄热水箱(8)内的蓄热传热管(7)、膨胀阀(4)及空气热交换器(5),依次连接它们而形成冷冻循环。热泵式热水供给装置(100)的水回路(100w)具有将水供给到水热交换器(3)的水入口配管(11)、热水储箱(13)、连通水热交换器(3)与热水储箱(13)的水出口配管(12),能够经由从水入口配管(11)分支了的蓄热水箱供水管(14)(打开蓄热水箱供水开闭阀(15))向蓄热水箱(8)供水,并且能够经由蓄热水箱排水管(22)(打开蓄热水箱排水开闭阀(23))将蓄热水箱(8)内的水排出。
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公开(公告)号:CN102884391A
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201080066718.0
申请日:2010-05-12
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F28D1/0478 , F25B39/00 , F28D2021/0071 , F28F1/32 , F28F1/325 , F28F17/00
Abstract: 在经由多个折回部蛇行的传热管(9)的直管部周围层叠多个传热翅片(8),在传热管(9)和传热翅片(8)与空气之间的传热面上,设置具有比从水蒸气向冷凝液滴的相变化时产生的核的临界半径小的半径的孔(21),孔(21)内部始终被空气填满,水从被表面能小的空气填满的孔(21)向表面能大的金属部移动,提高排水性。
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公开(公告)号:CN110494701B
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN201780088352.9
申请日:2017-04-18
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 空调机具备:制冷剂回路,其具有第一负荷侧热交换器及第二负荷侧热交换器;第一流路切换部,其设置于第二负荷侧热交换器的上游侧;以及第二流路切换部,其设置于第二负荷侧热交换器的下游侧,第一流路切换部构成为:能够切换至第一状态或第二状态,所述第一状态是压缩机与第二负荷侧热交换器之间被切断的状态,所述第二状态是压缩机与第一负荷侧热交换器及第二负荷侧热交换器双方之间连通的状态,第二流路切换部构成为:能够切换至第三状态或第四状态,所述第三状态是第二负荷侧热交换器与热源侧热交换器之间被切断的状态,所述第四状态是第一负荷侧热交换器及第二负荷侧热交换器双方与热源侧热交换器之间连通的状态。
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公开(公告)号:CN108885050B
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN201680082180.X
申请日:2016-03-01
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 制冷循环装置(81)构成为在冷却运转期间制冷剂按照压缩机(1)、水冷式冷凝器(2a)、空冷式冷凝器(2b)、减压装置以及蒸发器(4)的顺序循环。排水盘(8)贮存由蒸发器(4)产生的排水。水冷式冷凝器(2a)收容在排水盘(8)中。风扇(5b)向空冷式冷凝器(2b)输送空气。冷却运转期间包括在除霜运转期间之后的第一冷却运转期间和在第一冷却运转期间之后的第二冷却运转期间。第一冷却运转期间的至少一部分中的风扇(5b)的转速小于第二冷却运转期间的风扇(5b)的转速。
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公开(公告)号:CN110770517B
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN201780091911.1
申请日:2017-06-27
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 空气调节装置(201)具备切换阀(202)、流量限制部(104)以及开闭阀(204)。切换阀(202)设置在压缩机(10)与室外热交换器(40)之间的流路。室外热交换器(40)包括热交换部(40A)和热交换部(40B)。切换阀(202)在制热运转时,使第二连接端口(B1)、第三连接端口(B2)以及第一连接端口(A)连通。流量限制部(104)和开闭阀(204)在制热运转时,串联连接在压缩机(10)的排出口与吸入口之间,使一部分制冷剂旁通。切换阀(202)构成为在热交换部(40A)的除霜运转时,第四连接端口(C)与第二连接端口(B1)相互连通,并且第三连接端口(B2)与第一连接端口(A)相互连通。
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公开(公告)号:CN113015880A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN201880099441.8
申请日:2018-11-22
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 热交换器(1)具备传热管(3、4)。传热管包括第一管部(3)和相对于第一管部相互并联连接的多个第二管部(4)。第一管部具有第一内周面(30)和相对于第一内周面凹陷且在传热管的周向上排列配置的多个第一槽部(31)。多个第二管部各自具有第二内周面(40)和相对于第二内周面凹陷且在周向上排列配置的多个第二槽部(41)。关于多个第一槽部和多个第二槽部的条数、深度及螺纹升角中的至少任一个,多个第一槽部小于多个第二槽部。
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公开(公告)号:CN109219552B
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN201680086423.7
申请日:2016-06-10
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 车用空调装置包括制冷剂回路和对制冷剂回路进行控制的控制部,且搭载于车辆。控制部具有以下结构:基于车辆的位置信息或速度信息来对车辆是否已停车进行判定,在车辆已停车时使制冷剂回路动作,获取车辆停车时的制冷剂回路的状态数据,基于状态数据对制冷剂回路的异常进行检测。
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