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公开(公告)号：CN104157148A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410363776.X
申请日：2014-07-28
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的利用视频跟踪技术的人行横道信号灯自适应控制方法及系统,通过视频跟踪检测技术对人行横道周边的行人进行连续跟踪，当检测到有行人需要过街而人行横道信号灯为红灯时，判断机动车道上的机动车到达人行横道所需要的时间是否超过行人过街所需要的时间，如果是的话则先为行人提供绿灯通行信号，待行人全部通过人行横道后立即为机动车提供绿灯信号，这一过程既为行人提供了绿灯信号又不影响机动车通行，最大程度的节约了绿灯时间。同时，本发明中的上述方案还能够提示在过街等待区逗留而不过街的行人离开过街等待区，以防止给不需要过街的行人提供放行信号，浪费绿灯资源，降低机动车的路口通行效率。
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公开(公告)号：CN102542801B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201110438175.7
申请日：2011-12-23
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明所述的融合多种交通数据的交通状况预测系统及方法，包括流量级别检测单元、速度级别检测单元、流量通行能量比级别检测单元、流量占有率级别检测单元、速度占有率级别检测单元、饱和度系数级别检测单元、历史路况级别检测单元和路况预测单元，上述各个级别检测单元通过测量和计算获得每个参数的级别数，然后将各个级别数乘以路况预测单元中预设的各个参数的级别数所占的百分比再求和，得到路况级别数，参照预设的路况级别数对应的路况，得出未来预定时间内的路况。解决了现有技术中只采用单一的路况特征参数来结合历史路况对未来路况进行预测的技术问题，是一种融合当前路况的多种信息的交通状况预测系统和方法。
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公开(公告)号：CN104008659A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410261480.7
申请日：2014-06-12
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明提供一种能精准监测路口信号控制器控制效果的系统及方法，其关键是实时检测在一个周期内，通过视频跟踪单元实时统计各个方向通过停止线进入路口车辆的数量、平均通过路口所需时间和在停止线停车等待的车辆数量、每台车的等待时间加和，能够根据上述数据得出当前控制策略与上一个控制策略的控制效果差异。一般来讲，等待绿灯的车辆越少越好，等待绿灯的车辆的等待时间越短越好；绿灯时间通过的车辆越多越好，绿灯时间车辆通过路口所需要的时间越短越好。因此，本发明的上述方案能够通过监测结果给出精准的当前控制效果优劣，根据本发明所提供的上述系统和方法，得到的监测结果更贴合人们的实际感受。
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公开(公告)号：CN103927901A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410161528.7
申请日：2014-04-21
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/0969 , G08G1/13
Abstract: 本发明提供一种准确记录显示区域道路拥堵引发点的方法及系统，通过视频跟踪技术对道路上的车辆进行连续跟踪，实时获取每一车辆的位置和车速，这样当发现拥堵或者发现拥堵引发点时，就能够在电子地图上直接显示出现拥堵的位置和出现拥堵引发点的位置。并根据系统时钟所显示的时间，将出现拥堵的时间和出现拥堵引发点的时间与拥堵位置、拥堵引发点位置关联在一起以秒为单位进行显示。这样，交通管理者或者决策者在回放整个城市或者某个区域内一个时间段的交通拥堵及拥堵引发点出现过程时，就可以根据拥堵出现的时间以及拥堵引发点出现的时间，以秒为单位动态进行显示，可以准确知道一个区域出现的交通拥堵是几点几分几秒由哪一点所引发的。
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公开(公告)号：CN102568202B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201110440004.8
申请日：2011-12-23
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车牌遮挡检测系统，属于智能交通控制领域。其包括：车辆抓拍定位模块(1)，用于抓拍监测位置的车辆图像并在抓拍到的车辆图像中定位到车辆轮廓；以及处理模块(3)，用于对恶意遮挡车牌情况进行处理；还包括车牌遮挡判断模块(2)，其包括：车牌定位模块(21)，用于在所述车辆轮廓图像中定位到车牌区域；车牌字符分析模块(22)，根据车牌区域内的显露字符特征，确定显露字符位置以及缺失字符可能存在位置；遮挡分析模块(23)，根据分析缺失字符位置的纹理来判断是否恶意遮挡；将判断结果送至所述处理模块。该车牌遮挡检测系统解决了现有检测系统不能区分恶意遮挡情况的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103903444A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410156568.2
申请日：2014-04-17
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种即时发现快速路拥堵引发点的方法和系统，采用视频跟踪技术对快速路上行驶的车辆进行连续跟踪，视频跟踪技术能够更准确的获得车辆的行驶状态并且可以实现对车辆的全程连续跟踪，而不是仅仅针对一个横断面进行检测。另外，采用视频连续跟踪技术后，只需要对车辆在不同位置处的车速进行比较就可以准确获取拥堵引发点所在的位置，因此具有更好的实时性，而且由于可以对车辆进行全程连续跟踪，因此可实时确定拥堵引发点而无需进行上下游的关联，具有更高的效率。
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公开(公告)号：CN103903442A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410139402.X
申请日：2014-04-08
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种能够快速发现异常停车的路口交通信号控制器及方法，直接利用路口交通信号机对路口处的车辆进行连续的视频跟踪进而发现是否有车辆在路口处异常停车，无需在路口处在设置其他的系统，节约了安装空间及安装成本。当绿灯亮时，系统立即判断车辆是否继续处于停止状态，如果继续处于停止状态，则立即判断该车辆正前方紧邻的车辆是否处于停止状态，如果该车辆的正前方没有处于停止状态的车辆，则说明该车辆属于异常停车，便向监控中心发送车辆异常停止的报警信息。采用本发明的上述方案，一旦车辆出现异常停车均可以被发现，即使异常停止的车辆并未造成路口拥堵，也能够快速发现、快速报警，具有更好的时效性和准确性。
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公开(公告)号：CN103902691A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410119818.5
申请日：2014-03-27
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
CPC classification number: G06F17/3087 , G08G1/01
Abstract: 本发明所述的利用互联网快速查询旅行时间的系统及方法，通过设置在道路上的视频跟踪单元，对车辆进行实时连续的跟踪和监控，从而可以得到当前每一视频跟踪范围的旅行时间。当通过互联网输入当前地点和目的地点之后，既可以看到整个城市所有路段的路况信息，而且针对重点关注的路径还可以给出当前的旅行时间。因此，用户在家或者在办公室，甚至在任意可以实现上网的地方，均可以查找到所关心的路径的旅行时间，给用户的出行提供了极大的便利。
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公开(公告)号：CN103886763A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410148501.4
申请日：2014-04-14
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种利用视频跟踪技术实现超速违法行为拍照方法及系统，通过视频跟踪技术判断车辆是否进入第一识别区或第二识别区，当车辆前后进入两个识别区之后根据两个识别区之间的距离以及车辆到达两个识别区的时间得到车辆的速度，将车辆速度与限速值相比判断车辆是否超速行驶。本发明中采用视频跟踪技术的来实现具有更高的准确性和实时性。另外，本发明中的上述方法和系统除了能够对超速行驶的车辆进行拍照，还能够对异常停车的车辆进行快速准确的检测，系统功能更加强大，而且上述功能可以借助于超速违法行为拍照系统中的视频跟踪单元来实现，提高了超速违法行为拍照系统的利用率。
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公开(公告)号：CN103886751A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410116906.X
申请日：2014-03-26
Applicant: 姜廷顺 , 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明所述的能够快速发现道路意外事件的系统及方法，利用视频监控单元的连续跟踪技术，可以实时监测到进入视频跟踪范围内的车辆是正常行驶还是处于停止状态。当车辆处于停止状态时，立即判断车辆正前方的紧邻车辆是否处于停止状态，如果车辆的正前方没有停止状态的车辆，则说明该车辆为异常停车。便向监控中心发送车辆非正常停止的报警信息。因此，一旦在视频监控单元的跟踪范围内出现车辆异常停车，监控中心便可以及时、快速地检测到。从而可以采取相应措施，避免由于该车辆异常停车带来交通拥堵。
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