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公开(公告)号：CN116084850A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211566335.0
申请日：2022-12-07
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明属于地质勘察技术领域，具体的说是一种地质勘察三臂凿岩台车钻杆的钻取方法，所述凿岩台车本体的外表面转动连接有机臂，所述机臂的外表面固定连接有支撑座，所述支撑座的内部转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面啮合连接有螺纹套，所述螺纹套的左右两侧均转动连接有转动杆，所述支撑座的左右两侧均转动连接有挡座，单个所述转动杆的一端与挡座的侧表面连接，另一端与螺纹套的外表面连接；通过偏转杆在转盘的内部发生一定角度的转动，进而偏转杆会抵压其一侧的活塞杆，使活塞杆挤压储浆箱内部的浆液，并从出浆管喷射到钻杆的一侧，使浆液不仅能够起到排渣的作用，还能起到清理钻孔的作用，降低钻杆的磨损率。
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公开(公告)号：CN116065567A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211529308.6
申请日：2022-11-30
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 河海大学 , 河海大学苏州研究院
IPC分类号： E02D3/12 , C04B24/12 , C04B28/04 , C04B103/12
摘要： 本发明公开了一种快速原位固化方法，搅拌装置对待固化区域的淤泥土进行搅拌的过程中，固化剂和速凝剂通过不同的输料管被同时送入搅拌装置中，二者混合后，被旋转喷射入待固化区域的淤泥土中；所述速凝剂的配方按质量百分比包括以下原料：十八水合硫酸铝45％‑50％、活性氢氧化铝6％‑10％、二乙醇单异丙醇胺2％‑4％、三乙醇胺0.5％‑1.5％、有机酸1％‑3％，其余为水。本发明将固化剂和速凝剂应用于淤泥固化，能提高固化效率、加速施工进度、缩短工期，且本发明速凝剂为低碱速凝剂，具有污染小、腐蚀性低、后期强度高的特点，同时原料组分中不含F‑，对工人的危害小，1d抗压强度高，早期强度发展迅速。
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公开(公告)号：CN116043851A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211537410.0
申请日：2022-12-01
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明适用于建筑机械领域，提供了一种全自动快速注浆装置，包括移动底座，底座上一侧固定连接有支撑架，底座上另一侧设置有驱动单元，还包括：注浆单元，注浆单元包括固定连接在支撑架上且横向设置的管体，管体内设置有柱塞体，柱塞体上朝向驱动单元侧设置有柱塞杆，管体上远离驱动单元的一端固定连接有输送管，管体与输送管的中部相连通，输送管两端均设置有连接头；所述柱塞杆与柱塞体内部均为中空式结构，且二者内部相连通，管体顶部设置有支架，支架上设置有输送单元，输送单元与柱塞杆之间通过管道相连通。其有益效果是：输送单元可以向柱塞杆和柱塞体内输送冷却水，能够起到很好地冷却作用，使得装置能够长时间使用。
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公开(公告)号：CN116043724A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310147381.5
申请日：2023-02-10
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本申请涉及一种前支点挂篮及挂篮行走方法，其包括挂篮本体、锚固系统、行走系统以及止推系统；行走系统包括导向机构、牵引机构、行走机构以及驱动机构；导向机构包括滑动连接在已浇筑梁段上方两个导梁以及导梁锚固件，牵引机构的一端与挂篮本体的前端连接，另一端与导梁滑动连接；驱动机构设置在所述导梁上，且位于导梁锚固件与牵引机构之间，止推系统包括设置在挂篮本体上的止推底座以及设置在已浇筑梁段底部并与止推底座抵接的止推结构，止推结构包括预埋在已浇筑梁段内的预埋支撑件、套设在所述预埋支撑件外部的止推块以及将止推块与已浇筑梁段固定的止推锚固件。本申请的止推系统具有安装方便，止推强度更高效果。
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公开(公告)号：CN116043723A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310037090.0
申请日：2023-01-10
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明的特大吨位箱梁架设及运梁施工施工技术方案，可以实现1800t的箱梁架设及运梁施工，填补了国内外现有技术1500t以上的特大吨位箱梁架设及运梁施工施工技术方案的空白；具备1800t的箱梁架设及运梁施工的能力，灵活安排拼宽箱梁架设时间，并且具备灵活的体系转换；并且本发明技术方案，具有优异的技术独创性和优异的工程实用价值，可以显著缩短了施工工期，可以为全桥提前竣工创造有利条件，可以带来显著的社会和经济效应。
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公开(公告)号：CN115875069A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211543004.5
申请日：2022-12-02
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E21F5/20 , E21F1/00 , E21F5/04 , B01D46/681 , F04D29/70
摘要： 本发明公开了一种隧道施工用除尘降温设备，属于隧道施工技术领域，包括移动箱和除尘降温机构，所述除尘降温机构包括：进风管、第一过滤网、清灰组件、输送管、喷淋头、水箱、第二过滤网、收集组件、喷洒组件和风机；通过风机可使含有粉尘的空气通过进风管和输送管，通过进风管内侧的第一过滤网，可对较大颗粒的粉尘进行过滤，并通过清灰组件对第一过滤网上的粉尘进行清理并收集，保持第一过滤网的工作效果；通过输送管内侧的喷淋头可对含有粉尘的空气进行喷淋，使粉尘与水混合，并落入水箱中，通过第二过滤网的过滤可对含有粉尘的水进行过滤，减少水资源浪费，通过喷洒组件可对隧道地面进行喷洒水雾，减少粉尘的飘散。
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公开(公告)号：CN112963159B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110080668.1
申请日：2021-01-21
申请人： 中铁十六局集团有限公司 , 杭州浙科大科技有限公司
摘要： 一种具有连续推进能力的地面出入式盾构模型试验反力架装置的操作方法，根据地面出入式盾构始发工程的实际情况和场地条件，确定缩尺比例和试验方案，铺设土体，根据试验方案处理土体始发侧坡度，完成设备与地面之间的连接，安装角度调节液压油缸和模型盾构机轨道，释放反力板液压油缸中的油压，待盾构反力板缩回至盾构反力板滑轨的尾部时关闭反力板液压油缸；在模型盾构机轨道上安装模型盾构机，安装挡板，启动角度调节液压油缸，直至角度指示指针指向当前试验设定的角度时，立刻关闭角度调节液压油缸，模型盾构机轨道停止转动，启动模型盾构机，模型盾构机前端的刀盘开始切削土体。本发明角度调节幅度大、精确度高，大大提升了对盾构机的兼容性。
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公开(公告)号：CN107142967B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN201710449902.7
申请日：2017-06-15
申请人： 中铁十六局集团第三工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/077
摘要： 本发明属于建筑领域，具体涉及一种水域隧道支模结构及内模支架整体滑移结构。包括先浇筑好的混凝土的底板、搭建于底板两侧的用于形成外模支架、搭建于底板上用于形成内模的内模支架、分别固设于外模支架内侧和内模支架外侧的外模板和内模板、对拉于外模支架之间且位于外模板上方的对拉钢条，所述外模支架与所述底板之间还连接有一端预埋于底板内、另一端伸出所述底板与所述外模支架连接的连接钢条；采用贝雷桁架无穿心对拉螺杆支模技术，解决了传统的防水穿心对拉螺栓拉结侧墙极易发生透水渗漏的问题，避免了因透水渗透对墙身耐久性的影响，在保证施工和易性的前提下，提高了结构的整体性，是一种技术科学、经济节约、环境友好的外侧墙支模技术。
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公开(公告)号：CN115638000A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202210990810.0
申请日：2022-08-18
申请人： 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本发明属于地铁施工技术领域，具体的说是一种地铁大断面暗挖施工初支进洞加固结构；通过设置拱脚、拱顶、滑柱、底板、转杆、螺杆、驱动锥齿轮和从动锥齿轮；当拱脚的安装槽开挖完成后，将底板放置到安装槽的内部，使用电动扳手转动转杆，带动驱动锥齿轮转动，驱动与之啮合的从动锥齿轮转动，带动螺杆转动，驱动滑柱从滑槽的内部滑出，推动底板挤压安装槽的底面，推动拱脚升高，将两侧的拱脚高度调整至一致高度后，将拱顶安装到拱脚的顶端，再驱动滑柱抬升拱脚，使得拱顶的顶面挤压接触到隧道的顶面；从而降低了施工人员调整拱脚高度的困难程度，继而加速了隧道施工的进度。
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公开(公告)号：CN115405358A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210886085.2
申请日：2022-07-26
申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
IPC分类号： E21F17/00 , E21F17/18 , E21F17/103 , E21F17/107
摘要： 本发明属于隧道瓦斯检测技术领域，具体的说是一种高瓦斯隧道瓦斯涌出源勘测装置及勘测方法，包括限位滑轨，所述限位滑轨共有三个，三个所述限位滑轨呈阵列状安装在高瓦斯隧道内部，所述限位滑轨外部滑动连接有遮蔽板，所述遮蔽板的四边且靠近隧道的一侧均固定有安装架，所述安装架远离遮蔽板的一侧固定有气动伸缩板，所述安装架内部安装有瓦斯检测仪，所述瓦斯检测仪通过信号连接有报警装置，所述安装架内部且远离瓦斯检测仪的一侧固定有弹性囊；通过遮蔽板与气动伸缩板相互配合将限位滑轨与隧道内壁进行封闭，调节遮蔽板的位置进行封闭检测，直至瓦斯检测仪检测到的浓度上升为止，如此便达到了可对隧道内瓦斯涌出源的位置进行勘测的效果。
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