一种智能建筑物料分发管理系统
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119476909A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202510076405.1

    申请日:2025-01-17

    Abstract: 本发明属于工程项目物料智能分发管理技术领域,公开一种智能建筑物料分发管理系统,包括监测区域划分模块、施工进度分析模块、物料需求识别模块、分发路线规划模块、分发顺序规划模块、分发过程监控模块和分发异常识别模块。本发明基于各施工单元的施工进度判断是否需要进行物料分发,这种分析方式能保障施工顺畅进行,精准匹配物料供应与施工需求,极大优化资源配置,减少库存积压。本发明在进行物料分发时分析各目标施工单元对应物料分发过程的物料重量异常情况和设备运行异常情况,进而判断各目标施工单元对应物料分发过程是否存在异常,能精准识别重量异常能优化物料调配,确保供需平衡,减少库存积压与浪费,降低成本。

    一种基于物联网的建筑节能管理系统及方法

    公开(公告)号:CN119476869A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411784517.4

    申请日:2024-12-06

    Inventor: 王梅花 王翔

    Abstract: 本发明涉及建筑节能技术领域,尤其涉及一种基于物联网的建筑节能管理系统及方法。该方法包括以下步骤:获取目标建筑设计图;对目标建筑设计图进行建筑结构特征点识别,并进行三维空间点云建模,构建建筑三维结构模型;基于多传感器节点采集建筑环境光照参数及人员流动监测参数;对建筑环境光照参数进行环境光强空间分布分析,再进行动态光强分布渲染,构建环境光强分布渲染模型;根据建筑三维结构模型对环境光强分布渲染模型进行区域使用场景分析,并进行最优时序光照需求拟合,从而构建每一个区域的最优光照需求时序曲线。本发明提高了建筑的能耗利用率及实现了精准的设备调控。

    一种基于综合监控和智慧车站一体化技术的车站施工管理方法

    公开(公告)号:CN119476795A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411510606.X

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于综合监控和智慧车站一体化技术的车站施工管理方法,包括以下步骤:(1)查询车站当日所有的施工计划;(2)分别以列表和占线板的形式展示车站当日所有施工计划,并选择即将开始的施工计划;(3)平台根据当前请点作业的实际内容,检查是否符合请点条件;(4)被批准施工作业的施工负责人在指定地点的摄像头将作业所需工器具拍照,上传至平台,所有施工人员通过接入到平台的人脸识别装置进入施工区域;(5)被批准的施工计划施工结束后,所有施工人员通过人脸识别装置离开施工区域,施工负责人在指定地点的摄像头将带离施工区域的工器具拍照,上传至平台;(6)选择对应的施工计划,进行“销点”流程;(7)一体化系统根据销点作业的实际内容,检查相应是否符合销点条件;本发明充分利用一体化系统各接入子系统数据,减少了人为错误,确保了施工区域的安全。

    一种基于LCA的信号产品碳排放量评价方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN119476703A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411544438.6

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种基于LCA的信号产品碳排放量评价方法、系统及介质,方法包括以下步骤:收集汇总信号产品应用于线路边界范围内的资源和能源的消耗以及资源和能源的生产与运输清单;根据资源和能源的消耗以及资源和能源的生产与运输清单获取信号产品在建材生产阶段、信号工程施工阶段和运营阶段的碳排放量;根据建材生产阶段、信号工程施工阶段和运营阶段的碳排放量得到信号产品在下游拆解报废阶段的碳排放量;收集汇总信号产品在各个阶段的能源消耗、资源消耗和运输产生的碳排放量,结合温室影响GWP评价,对信号产品生命周期的碳排放总量进行温室效应评价。与现有技术相比,本发明实现了对轨道交通系统完整阶段的碳排放评价。

    一种装配式结构的碳效率评估方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119475540A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202510064887.9

    申请日:2025-01-15

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 本发明涉及绿色低碳技术领域和智能建造技术领域,公开了一种装配式结构的碳效率评估方法、装置、设备及介质,方法包括:对装配式结构的建造碳排放量进行无量纲化处理,得到装配式结构的建造碳排放量的标准值,对装配式结构的抗弯强度进行无量纲化处理,得到装配式结构的抗弯强度的标准值;将装配式结构的建造碳排放量的标准值与装配式结构的抗弯强度的标准值进行比值计算,生成装配式结构的评估值;选取装配式结构的抗弯强度作为力学性能评估结果,选取装配式结构的评估值作为碳效率评估结果,显示碳效率评估结果、力学性能评估结果以及建造碳排放量。本发明能够综合评估装配式结构的力学性能和产业链的运作效率。

    一种构造应力型金属矿山地表建筑物损坏程度评估方法

    公开(公告)号:CN119474641A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411482185.4

    申请日:2024-10-23

    Abstract: 本发明提供一种构造应力型金属矿山地表建筑物损坏程度评估方法,首先,将地表水平应变εground和地表曲率kground分别转化为建筑物水平应变εstructure和挠度Δstructure,接着求取最大拉伸应变εbmax和最大对角应变εdmax;然后模拟不同地表水平应变εground和地表曲率kground下的建筑物损坏等级Di;接着,对模拟结果进行统计,计算损坏等级超过Di的概率和平均损坏等级μD;最后,选择适合的二元函数对不同地表水平应变εground和地表曲率kground下的损坏等级超过Di的概率P(损坏等级≥Di)进行拟合,发展二元脆弱性函数,并推导出相应的二元易损性函数,根据建立的二元脆弱性函数和二元易损性函数,对构造应力型金属矿山地表建筑物损坏程度进行评估,为矿区地表建筑物的布置和安全生产提供依据。

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