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公开(公告)号：CN106544068A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510611428.4
申请日：2015-09-23
申请人： 亚申科技研发中心(上海)有限公司
IPC分类号： C10L1/19 , C10L1/182 , C10L1/185 , C10L1/23 , C10L1/18 , C10L1/16 , C10L1/183 , C10L1/233 , C10L1/188 , C10L1/222 , C10L1/195 , C10L10/12
CPC分类号： C10L10/06 , C10L1/14 , C10L1/1608 , C10L1/18 , C10L1/1811 , C10L1/1824 , C10L1/1832 , C10L1/185 , C10L1/1857 , C10L1/19 , C10L1/1905 , C10L1/1973 , C10L1/22 , C10L1/223 , C10L1/224 , C10L1/231 , C10L1/232 , C10L10/04 , C10L10/08 , C10L10/12 , C10L10/14 , C10L10/16 , C10L2200/0259 , C10L2200/0446 , C10L2250/04 , C10L2270/026 , C10L2290/24
摘要： 本发明提供了包含碳酸二甲酯(DMC)和多功能助剂的柴油燃料组合物，用于降低柴油发动机颗粒物排放和改善发动机效率，同时可用于寒冷和/或缺氧环境中。
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公开(公告)号：CN104884581B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201380069020.8
申请日：2013-12-19
申请人： 国际壳牌研究有限公司
发明人： V·N·乌拉德 , A·A·德尔帕乔 , L·N·奇尔克桑达拉拉詹 , M·R·潘查格努拉
IPC分类号： C10G3/00
CPC分类号： C10G3/42 , C10G3/44 , C10G3/47 , C10G3/49 , C10G3/50 , C10G2300/1011 , C10L1/04 , C10L2200/043 , C10L2200/0438 , C10L2200/0446 , C10L2290/26 , C12P7/40 , C12P7/52 , C12P7/54 , C12P39/00 , Y02P30/20
摘要： 一种用于转化生物质材料的方法，其包括a)以一个或多个步骤将生物质材料转化成一种或多种C3至C12含氧化合物；b)使所述一种或多种C3至C12含氧化合物与氢在大于1.0兆帕的氢分压下，在硫化的碳-碳偶联催化剂存在下接触；其中所述碳-碳偶联催化剂包括基于所述碳-碳偶联催化剂的总重量计等于或大于60wt％的沸石以及在等于或大于0.1wt％至等于或小于10wt％范围内的加氢金属。
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公开(公告)号：CN106133007A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201480077527.2
申请日：2014-12-04
申请人： 巴斯夫欧洲公司
CPC分类号： C10L10/04 , C08F8/12 , C08F8/44 , C08F222/06 , C10L1/143 , C10L1/1966 , C10L1/221 , C10L1/224 , C10L1/2366 , C10L10/06 , C10L10/18 , C10L2200/0209 , C10L2200/0213 , C10L2200/0259 , C10L2200/0446 , C10L2230/22 , C10L2250/04 , C08F210/14
摘要： 本发明涉及烯烃‑羧酸共聚物作为燃料添加剂或润滑剂添加剂的用途，其中所述共聚物包含至少一个游离羧酸侧基，或在烯烃‑羧酸共聚物的存在下用环氧化物季铵化的氮化合物作为燃料添加剂或润滑剂添加剂的用途，其中所述共聚物包含至少一个游离羧酸侧基。本发明还涉及用于制备这种添加剂的方法以及添加有这种添加剂的燃料和润滑剂；例如，具体而言，作为清净添加剂，用于降低或防止直喷式柴油发动机的喷射系统，尤其是共轨喷射系统中的沉积物，用于降低直喷式柴油发动机，尤其是具有共轨喷射系统的柴油发动机的燃料消耗，以及用于使直喷式柴油发动机，尤其是具有共轨喷射系统的柴油发动机的功率损失最小化，以及作为用于汽油燃料，尤其是用于DISI发动机运行的添加剂。
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公开(公告)号：CN106029843A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201480075686.9
申请日：2014-07-08
申请人： 国际壳牌研究有限公司
IPC分类号： C10L1/04
CPC分类号： C10L1/08 , C10L2200/0438 , C10L2200/0446 , C10L2200/0453 , C10L2270/026
摘要： 提供低硫船用燃料组合物。船用燃料组合物的实施方案包含10‑50wt％的渣油烃组分，剩余的50‑90wt％选自未加氢处理烃组分、加氢处理烃组分和它们的组合。船用燃料组合物的实施方案可以具有约0.1wt％或更低的硫含量。
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公开(公告)号：CN105658774A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480058056.0
申请日：2014-10-22
申请人： 国际壳牌研究有限公司
发明人： M·L·布雷维尔
CPC分类号： C10L1/232 , C10L1/08 , C10L1/233 , C10L1/2437 , C10L10/12 , C10L2200/0259 , C10L2200/0263 , C10L2200/0446 , C10L2270/026 , C10L2300/20
摘要： 某些UV滤光剂化合物改进柴油燃料组合物的燃烧特性，特别是改进液体燃料组合物的点火延迟和/或改进其燃烧时长和/或改进其峰值压力和/或提高其十六烷值。还提供一种液体燃料组合物，包含：(a)适用于内燃机的柴油基础燃料；(b)占液体燃料组合物10ppmw至2wt％的选自咪唑、三嗪、三嗪酮和三唑以及它们的混合物的一种或多种有机UV滤光剂化合物。
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公开(公告)号：CN102286299B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201010214479.0
申请日：2010-06-21
申请人： 周向进
发明人： 周向进
IPC分类号： C10L1/04
CPC分类号： C10L1/08 , C10G2300/305 , C10G2400/02 , C10L1/023 , C10L1/06 , C10L1/14 , C10L1/1616 , C10L1/182 , C10L1/1824 , C10L1/1852 , C10L2200/0423 , C10L2200/043 , C10L2200/0446 , C10L2230/22
摘要： 本发明一种清洁高效环保的汽油新产品是一种新的内燃机燃料，它的馏分与汽油相似，但是燃点比较低(辛烷值低)，可以被压燃。这种汽油新产品的芳烃含量低，不含MTBE等各种添加剂，因此清洁；这种汽油新产品燃烧之后的尾气中，对人体和对环境有害物质的含量比普通汽油低，因此环保；使用这种汽油新产品的发动机可以采用高压缩比、高空气与燃料比，以及压燃点火技术，与普通汽油发动机相比热工效率比较高，因此高效。
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公开(公告)号：CN105102589A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201480020169.1
申请日：2014-03-20
申请人： 芬欧汇川集团
CPC分类号： C10G3/50 , C10G3/45 , C10G3/46 , C10G3/49 , C10G2300/1014 , C10G2300/1018 , C10G2400/04 , C10G2400/08 , C10L1/026 , C10L1/04 , C10L1/08 , C10L2200/043 , C10L2200/0446 , C10L2200/0469 , C10L2270/026 , C10L2270/04 , C10L2290/543 , C11B3/00 , C11C3/12 , Y02E50/13 , Y02P30/20 , Y02T50/678
摘要： 本发明提供一种组合物，其包含10-40质量％的C8-30直链烷烃、不超过20质量％的C7-20芳烃，且其中至少90质量％的所述芳烃为单芳族的，和总计不超过1质量％的含氧化合物；其中，所述组合物中的C8-30烷烃的总量为50-95质量％，且C8-30烷烃、C7-20芳烃和C8-30环烷烃的总量至少为95质量％；且所述的量是基于所述组合物的质量。本发明还提供了一种生产所述组合物的方法，包括使用催化剂对生物原料进行加氢处理的步骤和对加氢处理步骤的产物进行分馏的步骤。
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公开(公告)号：CN103374438B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310146862.0
申请日：2013-04-25
IPC分类号： C10M149/16 , C10M161/00 , C10N30/04
CPC分类号： C10M133/54 , C07C215/50 , C08F110/10 , C10L1/2366 , C10L1/238 , C10L10/04 , C10L2200/0423 , C10L2200/0446 , C10L2250/04 , C10M159/16 , C10M2215/26 , C10M2217/043 , C10N2230/04 , C11D3/30 , C11D3/3723
摘要： 本发明提供了一种齿轮油组合物及其制造方法，该组合物包含曼尼希碱、抗氧剂、抗磨剂、金属腐蚀抑制剂和润滑油基础油，其中所述曼尼希碱包含如下的结构单元（I）和结构单元（II）：其中，各个R1相同或不同，各自独立地选自氢、C1-4直链或支链烷基和单键；各个R'相同或不同，各自独立地选自氢和C1-6直链或支链烷基；R2选自C1-12直链或支链烷基；R3选自C1-6直链或支链烷基；R4选自数均分子量Mn为300-3000的烃基；各个y相同或不同，各自独立地选自2-5的整数。本发明的齿轮油组合物具有优异的清净分散性能、抗氧性能和防锈性能，充分满足GL-5及以上极压重负荷齿轮油产品的要求。
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公开(公告)号：CN105051164A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201480015304.3
申请日：2014-03-12
申请人： 纳幕尔杜邦公司
IPC分类号： C10G65/04 , C10G45/22 , C10G45/64 , C10G45/62 , C10G45/60 , C10G45/58 , C10G49/22 , C10G49/20 , C10L1/08
CPC分类号： C10G65/043 , C10G45/22 , C10G45/58 , C10G45/60 , C10G45/62 , C10G45/64 , C10G49/20 , C10G49/22 , C10G2300/1048 , C10G2300/1055 , C10G2300/202 , C10G2300/301 , C10G2300/304 , C10G2300/4006 , C10G2300/42 , C10G2300/44 , C10G2300/802 , C10G2400/04 , C10L1/08 , C10L10/14 , C10L10/16 , C10L2200/0446 , C10L2270/026
摘要： 本发明提供了通过将全液反应器中的原料氢化处理和脱蜡来改善中间馏分燃料原料的冷流特性并增加收率的新型全液方法。
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公开(公告)号：CN103374435B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310146665.9
申请日：2013-04-25
IPC分类号： C10M133/06 , C10M133/54 , C08F10/10 , C08F8/02 , C10N30/04 , C10N30/12 , C10N40/25
CPC分类号： C10M133/54 , C07C215/50 , C08F110/10 , C10L1/2366 , C10L1/238 , C10L10/04 , C10L2200/0423 , C10L2200/0446 , C10L2250/04 , C10M159/16 , C10M2215/26 , C10M2217/043 , C10N2230/04 , C11D3/30 , C11D3/3723
摘要： 本发明提供了一种四冲程摩托车油组合物及其制造方法，该组合物包含曼尼希碱、金属清净剂、ZDDP、抗磨剂、粘度指数改进剂和润滑油基础油，其中所述曼尼希碱包含如下的结构单元（I）和结构单元（II）：其中，各个R1相同或不同，各自独立地选自氢、C1-4直链或支链烷基和单键；各个R'相同或不同，各自独立地选自氢和C1-6直链或支链烷基；R2选自C1-12直链或支链烷基；R3选自C1-6直链或支链烷基；R4选自数均分子量Mn为300-3000的烃基；各个y相同或不同，各自独立地选自2-5的整数。本发明的四冲程摩托车油组合物具有优异的清净分散性能和抗磨性能，对包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮等部件进行充分润滑，充分满足JASO T903规格中JASO MA的规格要求。
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