一种压电发电旋转式换能装置

    公开(公告)号:CN106899231A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710157952.8

    申请日:2017-03-16

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: H02N2/186

    Abstract: 本发明提供了一种压电发电旋转式换能装置,包括顶板、底板和圆环侧壁形,万向螺纹传动杆的球形端头安装在承力板上的万向限位洞内;所述的万向螺纹传动杆的螺纹杆体上配合安装有内螺纹太阳传动齿轮盘,行星架转动筒与内螺纹太阳传动齿轮盘的转动中心相同;所述的行星架转动筒外壁上沿着径向均匀辐射状布设有多个挤压臂,挤压臂的端部设置有挤压端头;相邻两个电极固定架的一对电极卡槽内安装有一个片状压电换能器,行星架转动筒转动时挤压端头能够与片状压电换能器挤压接触,片状压电换能器弯曲变形产生电能。本发明的装置应力转化效果好,能量转换效率高,耐久性很高,结构简单、安全性高、操作简便、便于维修。

    一种道路半刚性基层层间非光滑表面处治的工作装置

    公开(公告)号:CN106638239A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610957382.6

    申请日:2016-10-26

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01C19/43

    Abstract: 本发明公开了一种道路半刚性基层层间非光滑表面处治的工作装置,包括滚轮、若干圆柱形底座、至少两块圆弧抱瓦和若干凸块;圆弧抱瓦首尾相接安装在滚轮外周;圆弧抱瓦上规律的布置有与圆柱形底座相配合的圆柱形阶梯孔;圆柱形底座的大轴径端与圆柱形阶梯孔的大孔径配合,圆柱形底座的小轴径端与圆柱形阶梯孔的小孔径配合;凸块与圆柱形底座上轴径较小的圆柱端面通过螺栓或焊接在一起,凸块伸出到圆弧抱瓦的外侧。本发明结构简单,实现了在铺层修筑好不久就进行层间处治,处治完成以后再对基层进行进一步养生,不需要清扫可直接进行面层施工,节约了人力物力,极大地提高了工程施工的效率。

    一种道路半刚性基层层间非光滑表面处治方法

    公开(公告)号:CN106351104A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610947126.9

    申请日:2016-10-26

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01C7/36 E01C21/00

    Abstract: 本发明公开了一种道路半刚性基层层间非光滑表面处治方法,包括:在道路半刚性基层铺筑完成后或是在道路半刚性基层压实的最后一遍对道路半刚性基层的表面进行非光滑处治;具体为:利用工作装置在道路半刚性基层表面滚动,进而在平滑的道路半刚性基层表面压制出若干按规律分布的凹坑,使沥青面层加铺到非光滑的半刚性基层表面后,与半刚性基层表面形成嵌锁的卯榫结构,同时增加了二者互相接触的实际表面积,两者层间的粘接性能得以提高。本发明既不损害半刚性基层的表面结构,又不影响其整体平整性。处治完成以后再对基层进行进一步养生,完成后也不需要对基层表面进行人工清扫,节约了人力物力,极大地提高了工程施工的效率。

    一种单车通过多梁式桥梁的车辆荷载识别方法

    公开(公告)号:CN104732013B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201510076785.5

    申请日:2015-02-12

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于建筑和交通桥梁技术领域,具体地说,涉及一种单车通过多梁式桥梁的车辆荷载识别方法,通过车辆通过桥梁时的桥梁响应来反算车辆的重量,并对大型车在得到车辆的重量之后按照轴载分配比例得到各轴的轴重,对小型车的总重和大型车的轴重进行优度拟合,得到车重与轴重服从的分布及其参数,获得大型车各轴的轴重分布,从而建立更加符合实际的车辆模型,得到桥梁在车辆荷载作用下的响应,可以直接利用蒙特卡洛(Monte Carlo)或者其他方法生成符合当地实际的随机车流,通过对生成的随机车辆进行分析,实现对桥梁在正常交通运营状况下的安全状况进行评价,为桥梁的长期安全性能评定提供依据。

    一种公路桥梁随机车流仿真模拟方法

    公开(公告)号:CN104850676A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510075751.4

    申请日:2015-02-12

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于建筑和交通桥梁技术领域,具体地说,涉及一种公路桥梁随机车流仿真模拟方法,采用Monte-Cralo方法,建立随机车流仿真模型,描述车辆在公路桥梁上的随机性分布规律,模拟随机车流的形成,并增加对极端事件下的随机车流的模拟,使模拟的效果更加逼真,进一步提高模拟的精确度,更真实的反映作用于桥梁上实际车辆荷载,对于桥梁结构的疲劳分析与动力响应分析提供有力支撑。

    一种复合改性沥青及其制备方法

    公开(公告)号:CN103773040B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201410037853.2

    申请日:2014-01-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种复合改性沥青,由以下重量份的原料制成:基质沥青100份,聚乳酸0.5~10份,氯醚橡胶0.01~2份,聚对苯二甲酸丁二醇酯0.01~2份,甲壳素0.02~2份,硅烷偶联剂0.01~1份。本发明还提供了一种制备该沥青的方法,包括以下步骤:一、将聚乳酸、氯醚橡胶、聚对苯二甲酸丁二醇酯、甲壳素和硅烷偶联剂混合均匀得到复合改性剂;二、将基质沥青加热熔融后加入复合改性剂,搅拌均匀后升温,经剪切处理后得到复合改性沥青。本发明复合改性沥青能够提高道路沥青的路用性能并且具有良好的阻燃性能,应用广泛,适于推广。

    一体式沥青混合料性能检测装置

    公开(公告)号:CN102879276B

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201210355205.2

    申请日:2012-09-21

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种一体式沥青混合料性能检测装置,其通过可旋转式加载机构,将试件放在可旋转式加载机构的中心位置,当施加不同角度的力时,就可以通过荷载传感器、应变片的形变检测出试件的抗拉力、抗压力、抗拉剪与压剪的性能,通过调整左加载盘和右加载盘的旋转角度可以实现不同角度的试件性能检测,从而测定不同角度的荷载对于试件的影响。

    沥青自愈性的检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN102841038B

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201210371430.5

    申请日:2012-09-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种沥青自愈性的检测装置及检测方法,其通过等剪变率的降阶试验对沥青施加固定的剪变率,待沥青达到稳定状态后,突然降低剪变率,通过检测之后一段时间内沥青扭矩逐渐恢复的变化过程,直至达到平衡所对应的恢复速率,从而计算得到沥青的自愈系数,其可以直接反映出沥青的自愈能力,相应的检测步骤简便,易于操作,弥补了沥青及其混合材料自愈性研究的不足,而且本发明提供的检测方法还可以用于改性沥青的自愈性评价,同时根据具体需要可以进行多次降阶试验,研究沥青材料的连续愈合效果。本发明的检测装置结构简单,便于操作,能够真实地模拟沥青自愈的过程,准确检测出沥青的自愈性。

    一种具有降温减排功能的改性沥青混凝土

    公开(公告)号:CN103553442B

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201310513266.1

    申请日:2013-10-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种具有降温减排功能的改性沥青混凝土,由以下重量份的原料制成:矿料100份,沥青4~8份,铁矿粉0.5~2.4份,偶联剂0.01~0.05份;所述铁矿粉为磁铁矿粉或/和磁赤铁矿粉,所述偶联剂为硅烷偶联剂,所述矿料的级配类型为AC-13型。本发明具有降温减排功能的改性沥青混凝土具有相当显著的减排及降温功能,可大幅度减少在拌和及摊铺过程中的污染气体排放量,并且能够在夏季高温季节显著降低路面温度,具有良好的环境效益和经济效益。

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