光纤应力/应变传感器件无胶连接方法

    公开(公告)号:CN101915594B

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201010250217.X

    申请日:2010-08-10

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种光纤应力/应变传感器件无胶连接方法,对光纤传感元件表面进行镀膜处理,在光纤传感元件表面形成镀膜处理层,将镀膜处理后的光纤传感元件预固定在待测构件表面,向光纤传感元件、待测构件表面喷射高能气化金属微粒,高能气化金属微粒冷却后形成将光纤传感元件和待测构件表面完全包裹的金属结合体。本发明还公开了按前述方法直接得到的无胶连接的光纤应力/应变传感器。本发明的有益技术效果是:提供了一种无胶连接的光纤应力/应变传感器及其连接方法,摈弃了现有技术中的有机粘接剂,传感器的测量效果和使用寿命得到大幅提高。

    一种基于荧光透镜的功率型白光LED

    公开(公告)号:CN101950788A

    公开(公告)日:2011-01-19

    申请号:CN201010253235.3

    申请日:2010-08-13

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于荧光透镜的功率型白光LED,包括倒装焊封装的LED芯片、电极、反光杯、热沉,其中,采用掺杂发光离子的荧光透镜作为兼具荧光转换、光学配光、封装保护的三合一功能器件;本发明的技术效果在于:采用了热稳定性高的玻璃基荧光透镜,使功率型白光LED整体的热稳定性更加优越;提高LED芯片的散热效率、出光效率,从而提高功率型白光LED整体的出光效率与热稳定性;克服了因光学环氧树脂易老化变黄而带来的发光色坐标漂移的缺点;封装工艺步骤明晰、工艺简单;因此功率型白光LED整体封装工艺简单、易操作、易实现。

    拟人记忆的结构健康监测失效传感器数据重现方法

    公开(公告)号:CN101576445B

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:CN200910104010.9

    申请日:2009-06-03

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种拟人记忆的结构健康监测失效传感器数据重现方法:将传感器采集到的多种结构状态信息,按时序保存到长时记忆储存区形成记忆映像,建立结构状态信息与记忆映像的线索关系;根据线索关系对新结构状态信息进行识别并作后续处理:或者,根据线索关系对新结构状态信息进行筛选以实现数据约简,或者,根据线索关系找到新结构状态信息对应的记忆映像,对新结构状态信息中的缺失部分进行补偿、重现。本发明的有益技术效果:1)通过结构状态记忆识别功能将结构状态监测信息标识为“旧状态”或“新状态”,根据系统需要可摒弃大量标识为“旧状态”的信息,从而实现结构健康监测的数据约简;2)当长期工作的传感器失效时,通过结构状态记忆回想功能从记忆库中恢复失效传感器的监测数据,从而节省了后期系统维护成本。

    具备保护外套损伤自检测功能的缆索及光纤检测、定位方法

    公开(公告)号:CN101532973B

    公开(公告)日:2010-11-10

    申请号:CN200910103644.2

    申请日:2009-04-20

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种保护外套损伤自检测的光纤检测、定位方法,该方法利用分布式光纤温度传感技术,对钢缆索保护外套内的温度进行分布式测量,根据温度分布的突变点,确定缆索保护外套的损伤部位;本发明还公开了一种具备保护外套损伤自检测的缆索,其结构为:在钢缆索内的钢丝外围,全长预埋一根或多根测温光纤。本发明的有益技术效果是:通过对钢缆索保护外套的各面全长温度测量,实现对缆索保护外套全长、各面的无缝检测,检测时间短,探测精度高,操作简单,从而最大限度的提高桥梁安全运行状况,避免恶性安全事故发生。

    一种磁流变液流变学特性检测方法与装置

    公开(公告)号:CN101324500B

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN200810069966.5

    申请日:2008-07-11

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明涉及一种新型的磁流变液流变学特性检测方法,它利用转子圆筒与环形剪切通道相对转动实现对磁流变液的双边剪切作用,通过可控施加径向磁场使磁流变液产生磁流变效应,在此过程中间接检测磁流变液的剪切应力、剪切率和外加磁感应强度,间接检测得到的参数通过RS232接口送入计算机,进行数据处理,绘制在规定磁感应强度和工作温度条件下剪切应力与剪切应变的关系曲线,输出磁流变液的流变学参数。交流电机通过传动带和从动轴驱动转子,利用交流变频器对电机角速度进行控制,实现转子角速度无级可调,以便实现磁流变液的剪切率无级可调。通道中的磁感应强度由励磁电流控制,通过调节励磁电流的大小,实现对剪切通道磁场的无级调节。

    基于磁流变弹性元件与阻尼元件耦合作用的可控隔振器

    公开(公告)号:CN101324257B

    公开(公告)日:2010-04-07

    申请号:CN200810069968.4

    申请日:2008-07-11

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明涉及一种挤压模式的磁流变液阻尼器与剪切模式的磁流变弹性体支承静载荷的发动机振动隔离装置,包括阻尼调节单元与刚度调节单元两部分,两者之间通过刚性的联接杆联接。由于发动机振动引起链接杆的上下移动,致使阻尼调节单元中的磁流变液径向流动和刚度调节单元中的磁流变弹性体发生剪切,两励磁线圈产生的磁场可以分别调节隔振器的阻尼参数和刚度参数。这种磁流变隔振器可以满足不同振动激励条件下隔振器阻尼参数和弹性参数的独立调节,实现对发动机振动能量传递的耦合控制,对提高特种运载器的技术水平和市场竞争力具有重要的现实意义。

    基于光纤应变传感的超大索力自感知智能缆索及测量方法

    公开(公告)号:CN101526409A

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200910103643.8

    申请日:2009-04-20

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于光纤应变传感的超大索力自感知测量方法,该方法将光纤应变传感元件预埋入钢缆索的锚固区内,通过测量光纤应变传感元件的应变量实现对钢缆索索力的测量;本发明还公开了一种基于光纤应变传感的超大索力自感知智能缆索;本发明的有益技术效果是:将缆索的大应变测量转变为锚固区的小应变测量,使一般的光纤应变传感器即可满足大应变测量范围要求,适于特大桥梁用缆索索力测量,大大降低测量难度与成本,减小对光纤应变传感器的破坏,延长光纤应变传感器的使用寿命。

    基于磁流变技术的汽车悬架系统阻尼匹配试验方法及系统

    公开(公告)号:CN100487411C

    公开(公告)日:2009-05-13

    申请号:CN200510057350.2

    申请日:2005-10-26

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开一种基于磁流变技术的汽车悬架阻尼匹配试验方法及系统,它由簧上质量、簧下质量、弹簧和磁流变阻尼器、力传感器、位移传感器、外围的峰值检测模块切换模拟开关和反馈控制器组成的试验系统,试验前通过设置所需的磁流变阻尼器复原阻尼值、压缩阻尼值,得到相应的电压信号,当动作头上下运动对系统进行激励,由位移传感器检测活塞相对位移信号峰值,通过切换模拟开关将设置的复原阻尼值、压缩阻尼值相应的电压信号输入给反馈控制器做给定值,由反馈控制器控制流变阻尼器,使其达到所设置的复原阻尼值、压缩阻尼值,达到阻尼最优匹配。本发明可以减化阻尼匹配的试验强度,缩短试验周期,并达到阻尼最优匹配。

    差动式温度补偿型桥索索力在线测试方法及测试系统

    公开(公告)号:CN100460841C

    公开(公告)日:2009-02-11

    申请号:CN200610054598.8

    申请日:2006-11-14

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明的基于磁弹效应的差动式温度补偿型桥索索力在线测试方法及测试系统,利用桥索为铁磁材料,将桥索置于特定磁场中,桥索将被磁化,桥索的磁导率将随受力状态和温度的变化而发生改变。传感器由工作磁路和参考磁路组成,在每个磁路设计中,桥索只是磁路的一部分,而不作为励磁线圈和测量线圈的铁芯。传感器的参考磁路只感受温度的变化,而工作磁路同时感受温度和索力的变化,将工作磁路和参考磁路的输出信号进行差分运算消除温度影响,利用磁导率的变化与索力变化的对应关系,就可测试索力的大小。本发明的索力测试方法具有精度高,动态响应好,温度影响小,传感器价格低廉,安装调试方便、使用寿命长、过载保护能力强、适合于静态和动态索力测量,可以做到全天候适时采样,桥索表面的防腐层和保护塑料套管对测量结果无影响等特点。

    基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置及缓冲吸能方法

    公开(公告)号:CN101249820A

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200810069551.8

    申请日:2008-04-11

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于磁流变技术的汽车碰撞缓冲装置及缓冲吸能方法,缓冲装置包括汽车保险杠、通过法兰盘安装在保险杠与车架横梁之间的磁流变缓冲器以及反馈回路,其中磁流变缓冲器由螺旋弹簧、励磁铁心、活塞、活塞杆、缸筒、磁流变液、第一励磁线圈、磁流变弹性体以及第二励磁线圈组成,反馈回路由第一加速度传感器、第二加速度传感器以及控制器组成,控制器在汽车碰撞发生的瞬间,判断加速度传感器加速度信号差值是否超过设定阈值,并根据碰撞的速度不同,自适应调节输出至第一励磁线圈和第二励磁线圈的电流,改变汽车的碰撞缓冲系统的刚度和阻尼,从而降低碰撞对乘员损伤和汽车的损失。

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