一种储能阀温控系统
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119994313A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202411995209.6

    申请日:2024-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种储能阀温控系统,属于储能技术领域。该系统的每个储能阀冷却支路包括有电池箱冷却支路、功率模块冷却支路和去离子水处理单元,电池箱冷却支路和功率模块冷却支路串联后接入到冷却单元中,电池箱冷却支路的出液口与功率模块冷却支路的进液口连通,功率模块冷却支路进液口还与去离子水处理单元的出液口连通,去离子水处理单元的进液口连接到冷却单元与电池箱冷却支路的进液口之间。解决了对于耐受温度和电导率要求不同的被冷却单元,现有温控系统无法根据实际需求进行制冷,也无法满足不同被冷却单元的电导率要求的问题。

    一种防爆型柔性直流换流阀功率模块及其压接结构

    公开(公告)号:CN118554775A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410514862.X

    申请日:2024-04-26

    Abstract: 本发明涉及一种防爆型柔性直流换流阀功率模块及其压接结构,属于柔性直流输电换流阀技术领域。压接结构包括在一定压力下压接在一起的功率模块和液冷散热器,每两个相邻的液冷散热器之间对应设置有用于在侧面围绕功率器件的防爆结构,所述防爆结构与对应的两个液冷散热器形成一个用于容纳液冷散热器之间功率器件的空间。本发明通过在功率模块阀段压接结构相邻液冷散热器之间设置环绕功率器件的防爆结构,防爆结构同两侧的液冷散热器共同包围对应的功率器件。当器件发生爆炸时,爆炸产生的冲击波和碎片会被阻挡在防爆结构之间,保护了包括水冷管路在内的周围其他元器件,也避免了管路漏水导致功率模块短路的事故发生,避免出现严重后果。

    一种功率模块及电力电子变换器
    68.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115623717A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211236484.0

    申请日:2022-10-10

    Abstract: 本发明提供了一种功率模块及电力电子变换器,属于直流配网设备技术领域。功率模块包括箱体、设置在箱体内的IGBT模块和驱动转接板,驱动转接板通过第一导电连接件与IGBT模块的驱动板连接,箱体内还设置有出线端子排,驱动转接板通过第二导电连接件与出线端子排连接,出线端子排具有用于连接外部控制设备的连接端子。本发明在现有功率模块的基础上进行了改进,将出线端子排设置在功率模块的箱体内,使得驱动转接板直接在箱体内通过第二导电连接件与出线端子排连接,而出线端子排具有用于连接外部控制设备的连接端子,保证了正常使用功能,且不占用箱体外部空间,从而可以优化变换器的整体尺寸设计,使尺寸设计更为合理。

    一种电动柔直阀组件转运车

    公开(公告)号:CN113954987A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111348363.0

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种电动柔直阀组件转运车,包括车架、驱动系统、液压系统、避障系统、PLC控制系统和行走系统;所述液压系统包括水平伸缩缸体、竖直伸缩缸体和行走导轨;所述行走导轨固定在所述车架内;所述水平伸缩缸体的输出端转动连接所述竖直伸缩缸体的固定部;所述竖直伸缩缸体的固定部沿所述行走导轨滑动;所述竖直伸缩缸体的伸缩部伸出所述车架外。本发明可满足一定尺寸范围内阀组件的转运需求,同时可实现转运车左右自由转向及360°原地旋转等功能,成功解决了人工转运工装车所存在的不足。

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