公开(公告)号：CN209927477U

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201920630527.0

申请日：2019-05-05

Applicant: 西南交通大学 ,  成都西交智众科技有限公司

Inventor： 王苏秦 ,  刘潮涛 ,  宋烨 ,  邬平波

IPC: G01M17/10

Abstract: 一种新型的车轴疲劳试验台，涉及铁路机车车辆测试技术领域。包括底座、轨道轮、实验轮对固定器、第一作动器和第二作动器。轨道轮可转动地设于底座并由驱动器驱动，轨道轮具有用于承载被测轮对并用于同被测轮对相配合的配合部。实验轮对固定器架设于底座并具有用于安装被测轮对的安装部。第一作动器沿竖直方向设置并位于实验轮对固定器的上方，以用于向安装于实验轮对固定器的被测轮对施加垂向载荷。第二作动器沿水平方向设置并分设于实验轮对固定器的两侧，第二作动器均沿垂直于被测轮对的转动轴心线的方向设置，以用于向被测轮对施加转向力。其提高了载荷传递的准确性，能更加准确地反映真实的载荷效果，疲劳测试的结果更加准确可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208937248U

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201821728050.1

申请日：2018-10-24

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 刘潮涛 ,  邬平波 ,  宋烨

IPC: G01M1/10 ,  G01M1/12

Abstract: 本实用新型属于铁路机车车辆测试技术领域，尤其涉及一种列车车体重心与其转动惯量测试装置。本实用新型通过设置有底板、顶板、作动器、后壁板、第一筋板和第二筋板的列车车体重心与其转动惯量测试装置，及布设列车车体重心和转动惯量测试装置、建立坐标系、获取相关参数、计算顶板重心Og(xg0、yg0、zg0)中的x、y坐标、加装待测车体、计算车体重心Oc(xc0、yco、zc0)中的x、y坐标、计算顶板与车体Z方向重心值和测量车体绕转动惯量八个步骤，使得测试的重心及转动惯量较为精确，并且测试的过程比较安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204177586U

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201420660411.9

申请日：2014-11-06

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 贾璐 ,  宋烨 ,  邬平波 ,  刘转华

IPC: G01M17/08

Abstract: 本实用新型公开了模拟机车车辆转向架构架试验自由度的装置，包括转向架构架、转向架构架通过转臂轴箱和假轴进行连接，假轴横向上通过横向支撑连接小横梁，假轴垂直方向上分别通过作动器和三个垂向支撑连接工作平台上，假轴纵向上通过纵向支撑连接反力架。本实用新型的有益效果是能准确反应转向架构架受力情况。