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公开(公告)号：CN109322813B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201811512087.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括电机组件；曲轴，曲轴与电机组件相连接，曲轴的主轴的中部设置有导油通道；离心泵组件，离心泵组件与主轴的端部相连接；螺旋泵组件，部分的螺旋泵组件与电机组件相连接，另一部分的螺旋泵组件套设在离心泵组件的外侧，电机组件可驱动曲轴转动并带动离心泵组件相对螺旋泵组件转动，以将压缩机的油池内的油体通过螺旋泵组件和离心泵组件输送至导油通道内以进行供油作业。使得压缩机在低于16HZ的频率下运行时能够保证压缩机具有充足的油体对压缩机内部进行供油作业，有效地防止了压缩机内部出现缺油的造成压缩机部件磨损的情况。有效地提高了该压缩机的可靠性和实用性。
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公开(公告)号：CN108119340B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201711442265.7
申请日：2017-12-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本发明提供了一种气缸座及压缩机。气缸座包括：平板座，平板座上设置有轴孔；侧板座，侧板座垂直设置在平板座的第一侧，侧板座上设置有气缸孔；支撑柱，支撑柱设置在平板座上，且支撑柱与气缸孔之间具有预定距离。由于本发明中的支撑柱与气缸孔之间具有预定距离，安装支撑板时，用于固定支撑板的锁紧件拧紧的过程中不容易造成气缸孔变形，解决了活塞与气缸孔容易卡死的问题，降低了压缩机的摩擦功耗，提高了压缩机的机械效率。
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公开(公告)号：CN112539159B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202011205127.9
申请日：2020-11-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 一种压缩机气缸盖、缸头组件、压缩机及冰箱，涉及压缩机技术领域；其中的压缩机气缸盖，气缸盖上设有限位块，所述限位块与气缸盖为一体式结构；所述限位块的限位截面为斜面，所述限位截面经过所述限位块的截面中心点。本发明的压缩机气缸盖，将弧面截面的限位块改进为倾斜截面的限位块，使得与排气阀片的升程角更加贴合，从而在拍击时能够有效提高与限位块的限位截面的贴合度，并且可以提高排气阀片的响应频率，可有效避免气体回流，提升整机效率。
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公开(公告)号：CN112302912B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202011194077.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及冰箱，压缩机包括外壳、压缩组件、吸气消音器和多个吸气管，其中，压缩组件设置在外壳的腔体内，压缩组件用于对气体进行压缩；吸气消音器设置在外壳的腔体内，吸气消音器具有排气口和多个间隔设置的吸气口，排气口和压缩组件连通；多个吸气管间隔设置在外壳上，多个吸气管和多个吸气口一一对应地连通。采用该方案，由于压缩机具有多个吸气管，且吸气消音器具有多个吸气口，这样压缩机可通过多个吸气管和多个吸气口吸气，与现有技术中采用一个吸气口相比提高了吸气量，从而提高了压缩机的效率。而且，该方案结构简单，便于制造。
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公开(公告)号：CN112196765A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011069074.2
申请日：2020-09-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机曲轴、压缩机及冰箱。压缩机曲轴，包括：主轴，所述主轴上设置有主流道，用于供润滑油流通；偏心轴，所述偏心轴的第一端与所述主轴一端连接，所述偏心轴的轴线与所述主轴的轴线平行，所述偏心轴上设置有与所述主流道连通的偏心轴流道，所述偏心轴上还设置有偏心轴排油孔，所述偏心轴排油孔与所述偏心轴流道连通，供润滑油流出，所述偏心轴上形成有切面，所述切面形成在所述偏心轴的外周壁上，且所述偏心轴排油孔的端口位于所述切面。本发明可降低压缩机排油量，降低能耗，提高整体性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110966159A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911108701.6
申请日：2019-11-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明涉及了一种压缩机内排气系统，包括压缩机排气口、消音腔件、引气管、消音器和内排气管。其中，消音腔件的进口与所述压缩机排气口连接；引气管的一端与所述消音腔件的出口相连通；消音器的进口与所述引气管的另一端相连通；内排气管与所述消音器的出口相连通；所述内排气管相对地面水平的水平面和相对地面垂直的垂直面上分别包括至少一个折弯管。本发明提供的压缩机内排气系统通过合理的布局消音腔件、引气管、消音器和内排气管的位置，控制各级排气腔体的容积，以及对内排气管弯管角度的特殊设计，解决了变频压缩机噪音大的问题，提高了压缩机内排气管路的可靠性，降低了内排气管路断裂的风险，还提供一种具有该压缩机内排气系统的压缩机。
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公开(公告)号：CN106704147B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201510509487.0
申请日：2015-08-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、直线式压缩机、制冷系统和热泵系统。泵体组件包括：弹簧固定板，弹簧固定板具有第一避让孔；压盖，压盖具有多个支脚，弹簧固定板与支脚连接，弹簧固定板与压盖之间形成谐振区域；弹簧支撑件，弹簧支撑件位于压盖与弹簧固定板之间的谐振区域内；多个第一弹簧，弹簧支撑件通过第一弹簧与弹簧固定板抵接，且多个第一弹簧彼此间隔设置。通过在弹簧固定板和压盖之间构成的谐振区域内安装弹簧支撑件和第一弹簧，以使泵体组件能够实现谐振运动，且增加了弹簧支撑件的运动自由度，解决了因弹簧支撑件与弹簧固定板固定连接而造成弹簧支撑件变形量大、易损坏、使用寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN109653994A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811512032.4
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机的头部固定装置、压缩机及制冷设备，其中，压缩机的头部固定装置包括：气缸座和气缸盖，气缸盖通过紧固件与气缸座连接，气缸座具有压缩腔和固定紧固件的装配孔；降噪腔，设置在气缸座上；连通通道，设置在气缸座和气缸盖中并连通装配孔、降噪腔和压缩腔。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中压缩机尺寸大、重量大、排气阻力大、低压启动能力弱的问题。
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公开(公告)号：CN109441767A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811512063.X
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供了一种消音器结构及具有其的压缩机。消音器结构包括：壳体；隔离部，隔离部设置于壳体内以将壳体内部分隔成多个相连通的消音室；排气管，排气管的一端延伸至壳体内并与多个消音室中的一个消音室相连通；进气管，进气管的一端延伸至壳体内并与多个消音室中的另一个消音室相连通，从进气管进入壳体内的冷媒经过多个消音室后通过排气管排出壳体外。这样设置能够有效地增加冷媒在消音器壳体内的行程，由于冷媒行程增加，使得冷媒在壳体内的流动时间也延长，这样能够有效地起到降低冷媒在流动过程中产生的脉动，继而起到降低冷媒在传送过程中产生的噪音，有效地提高了该消音器的实用性，增加了具有该消音器结构的压缩机的使用体验。
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公开(公告)号：CN109356827A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811513488.2
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机壳体结构及具有其的压缩机。压缩机壳体结构，包括：下壳体，下壳体的底部设置有朝向外侧凸出的凸包，凸包形成下壳体的集油凹槽；散热部，散热部与下壳体的外表面相连接，至少部分的散热部与凸包相连接以降低集油凹槽内的油体温度。由于散热部与凸包相连接，凸包形成的油池内的高温的油体可以通过下壳体将热量传递给散热部，通过散热部油体可以得到及时降温，保证了油体的温度始终处于适合润滑的温度范围内，避免了由于壳体内温度过高造成油体挥发，导致油体减小粘性降低，增加了压缩机壳体内部元器件的磨损的情况。采用本申请的压缩机结构，有效地提高了该压缩机的能效。
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