公开(公告)号：CN209444435U

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201822017583.5

申请日：2018-12-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 宁大伟 ,  徐庆增 ,  辛文华

IPC: F02B61/06 ,  F02B63/04

Abstract: 本实用新型公开了一种动力传输装置及车辆，其中动力传输装置至少包括用于与发动机相连的第一传动齿轮和用于与发电机相连的第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮传动相连。发动机的动力通过第一传动齿轮传输给第二传动齿轮，再通过第二传动齿轮传输给发电机。相比于现有技术，传动齿轮不受温度影响，在较高的温度环境下不容易损坏，因此能够有效避免发动机和发电机之间的动力传输中断，从而保证了发动机的正常工作。

公开(公告)号：CN208578601U

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201821015109.2

申请日：2018-06-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 徐庆增 ,  王斌

IPC: F01L1/18 ,  F01L1/20

Abstract: 本实用新型提供了一种摇臂，摇臂的第一摆动端设置有安装气门间隙调整螺钉的调整螺钉安装孔，摇臂内设置有连通调整螺钉安装孔的主油道，还包括开设于调整螺钉安装孔的侧壁，并与主油道连通的储油槽。摇臂的第一摆动端设置气门间隙调整螺钉，其安装于调整螺钉安装孔内，通过调节气门间隙调整螺钉在调整螺钉安装孔内的轴向位置进行气门间隙调节，通过在调整螺钉安装孔内设置与主油道连通的储油槽，可扩大主油道的出油口沿调整螺钉安装孔轴向的宽度，使得环形油槽与主油道产生位置偏移后，仍可通过储油槽对环形油槽供油，从而使得气门调整螺钉可顺利进行供油，解决由于气门间隙调整造成调整螺钉供油不畅的问题。本实用新型还提供了一种柴油发动机。

公开(公告)号：CN203822481U

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201420107981.5

申请日：2014-03-11

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 徐庆增 ,  王侃侃

IPC: F02F11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种碗形塞及其密封结构，包括截面为环形的塞体，塞体的一端通过与其连接为一体的顶壁密封，所述塞体的另一端敞开，顶壁包括内表面和外表面，所述内表面向塞体内腔中凹进，密封液体对顶壁产生轴向压力Fx的同时，还会对塞体产生径向压力Fy，压力Fy使塞体与工艺孔配合更加紧密，提高了碗形塞与工艺孔的接触压力，大大提高了碗形塞的密封能力，而且本实用新型结构简单，应用范围广，密封性好，可靠性高。

公开(公告)号：CN305878422S

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201930621857.9

申请日：2019-11-12

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 郭冬雪 ,  雷月亮 ,  徐庆增 ,  潘伟

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：发动机。
2.本外观设计产品的用途：为挖掘机提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。