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公开(公告)号：CN107239863B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201710515679.1
申请日：2017-06-29
Applicant: 广东电网有限责任公司电力调度控制中心 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供一种电网安全约束的鲁棒机组组合方法，步骤如下：S1，预测风电出力，并对其进行拉丁超立方抽样，生成场景集，然后通过场景缩减技术对场景集缩减。S2，对缩减后的场景集按照其相应概率大小从大到小排序。S3，根据风电的预测出力求解主问题，即确定性考虑安全约束的机组组合问题。S4，对求得机组组合策略对场景逐一进行安全性校验。若通过校验，则计算该启停策略对其他场景集的切负荷和弃风所产生成本，并将该场景加入“鲁棒置信区间”，并则对下一个场景进行安全性校验。若不通过，则生成benders割返回主问题，重复步骤S3。S5，当对所有场景进行过安全性校验后，总成本最小的即为最优策略。
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公开(公告)号：CN110728396A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910911109.3
申请日：2019-09-25
Applicant: 国网山西省电力公司经济技术研究院 , 山西大学 , 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑时空分布的电动汽车充电负荷综合建模方法。该方法结合出行链概念，建立用户一天行驶的时空分布各特征量和状态量，并对充电区域进行详细划分，马尔可夫过程用于模拟电动汽车的空间转移特性；其次，考虑分时电价对充电负荷分布的影响，建立车载重量、温度耗电量模型；最后，采用蒙特卡洛模拟法对不同类型电动汽车在不同车载重量和温度下各充电区域充电负荷进行计算，用算例对所提模型和方法进行了说明。本发明的模型可以准确模拟电动汽车充电需求的时空分布，对充电设施选址定容、研究电动汽车充电负荷接入对电力系统的影响、合理引导电动汽车充放电和制定相关激励政策与措施和电动汽车向电网反向送电模式的研究具有重要作用。
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公开(公告)号：CN110570050A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910910606.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供一种计及路-网-车的电动汽车充电引导方法，该方法考虑不同种类电动汽车充电需求差异，从日前与实时两个角度对慢充、快充模式的电动汽车进行优化引导调度，包括以下步骤：建立电气交通协同控制架构；制定充电站选择与导航策略；制定分时分区电价引导快充；建立双层优化调度模型引导慢充。本发明方法在保证配电系统安全性和经济性的前提下,兼顾电力用户的满意程度，考虑到不同充电需求、时间空间等因素来研究电动汽车的引导策略与运行模式。分析优化前后充电站与系统负荷情况可知，采用本发明方法使得系统负荷较自由充电模式下平缓，在一定程度上起到了“削峰填谷”的作用，改善了电力系统运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN106599390B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201611046903.9
申请日：2016-11-23
Applicant: 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司 , 浙江大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种计及电动出租车时空随机特性的充电负荷的计算方法,具体包括如下步骤：(1)通过对城市交通路网进行网格划分,确定该城市内国家电网公司所运营的座充/换电站在网格中的位置；(2)根据步骤(1)划分的网格化的交通路网,基于蒙特卡洛模拟分别构建电动出租车的行驶模型、电动出租车的行驶目的地与路径选择模型、电动出租车的充/换电行为模型以及充/换电站充电负荷计算模型；(3)将步骤(2)建立的模型在步骤(1)划分的城市交通路网中进行基于蒙特卡洛抽样的EV时空行为模拟，获得一天中各充/换电站的EV充电负荷。本发明考虑了电动出租车的时空随机特性因素，使得计算结果更贴近实际情况。
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公开(公告)号：CN110348602A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910491982.1
申请日：2019-06-06
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种计及天然气管网和热力管网特性的综合能源系统优化方法。本发明的综合能源系统优化方法，其包括步骤：1)构建含多能流耦合设备和储能设备的能源中心设备模型；2)构建含电力网络、天然气管网和热力管网的能源网络模型；3)以综合能源系统运行周期内总成本最小为优化目标，考虑综合能源系统建设约束和运行约束，建立计及天然气管网和热力管网特性的综合能源系统优化模型。本发明所提方法能够提供综合能源系统协同规划的技术方案，在增强系统灵活性的同时，提高综合能源利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107017632B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710375578.9
申请日：2017-05-24
Applicant: 广东电网有限责任公司电力调度控制中心 , 浙江大学
Abstract: 本发明提出一种电力系统主动解列断面搜索方法与孤岛调整策略。首先，电力系统主动解列断面搜索方法对在机器学习领域发展起来的谱聚类算法进行改进，提出含约束谱聚类算法，以计及发电机组的同调约束，从而将解列断面搜索问题转化为广义特征值求解问题。为克服在含约束谱聚类算法中采用传统k‑medoids算法存在的对初始中心点敏感，搜索效率低的缺点，提出改进k‑medoids算法并将其与约束谱聚类算法相结合，以求取最优解列断面。然后，对于每个不满足安全约束的孤岛，优化调整其发电机组出力，必要时也可削减一些负荷，以维持每个孤岛的安全运行。最后，以IEEE 118节点为例，说明本发明的可行性和有效性。
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公开(公告)号：CN107301479A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710502926.4
申请日：2017-06-27
Applicant: 广东电网有限责任公司电力调度控制中心 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供一种基于自然灾害风险的输电系统多场景规划方法。通过综合考虑投资与运行经济性、常规运行情况下的系统可靠性和发生自然灾害情况下的系统风险等因素，发展了输电系统规划的混合整数非线性规划模型。构建了计及风电与负荷波动以及发生自然灾害情形下的两类场景集——“常规场景集”和“灾害场景集”，分别用于对候选规划方案进行安全校验和风险评估。之后，在分层优化架构下采用粒子群优化算法求解所构造的优化模型。
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公开(公告)号：CN107204629A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710404100.4
申请日：2017-06-01
Applicant: 广东电网有限责任公司电力调度控制中心 , 浙江大学
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明涉一种采用电流追踪法简化网络的黑启动分区方法，本方法将线路权值定义为节点间线路的潮流，建立机组分组模型求解得到机组分组信息，采用电流追踪法计算得到支路电流中各电源分量，并以此为基础对电力网络图进行简化，通过聚类计算得到各个节点所属的分区，把在简化过程中被合并的节点还原，得到原始电力网络图中各个节点所属的分区。
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公开(公告)号：CN105243513A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510756953.5
申请日：2015-11-09
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 浙江大学
CPC classification number: Y02E40/76 , Y04S10/545
Abstract: 本发明公开了一种自下而上的县域电网资金优化配置方法，有如下步骤:1）省级电网公司制定分阶段发展目标；2）县域电网公司建立评价指标体系并评价；3）县域电网公司制定分阶段发展需求，并申请资金；4）省级电网公司审核各县域公司资金申请；5）县域电网建立电网建设项目规划库；6）筛选县域电网建设项目规划库中的项目；7）分类项目储备库项目；8）对非重点项目评价，并计算净现值目标和可靠性目标；9）采用最大化满意度指标法将多目标优化，得到县域电网的基建计划。本发明能够有效解决县域电网建设资金没有与县域电网自身需求挂钩和县域电网公司以单目标进行投资优化造成顾此失彼等问题，为县域电网资金优化配置提供依据。
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公开(公告)号：CN103928943A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410160865.4
申请日：2014-04-21
Applicant: 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 郑州轻工业学院 , 浙江大学
Abstract: 本发明涉及一种研究双馈风电机组对互联电力系统低频振荡影响的研究方法，包括以下步骤：1)将区域系统简化为由两台等值发电机构成的简单互联系统，由此划分送电侧和受电侧，确定互联系统的低频特性；2)基于两质量模块轴系模型，分析双馈风电机组传动系统模型；3)基于完整的双馈风力发电机组模型，定性分析两区域互联系统在风电机组并网前后阻尼特性的变化情况；4)根据架空送电线路设计技术规范，研究不同风电入网输送距离对阻尼特性的影响；采用特征根分析和动态时域仿真方法研究双馈风电机组对互联电力系统低频振荡特性的影响。本发明为互联系统风电场入网规划与设计以及全面而系统的分析区域间振荡特性提供参考。
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