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公开(公告)号：CN118143234A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410209236.X
申请日：2024-02-26
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司 , 澳门科技大学
Abstract: 本发明公开了一种金属型压力铸造智能模具系统装置，涉及铸件技术领域，包括金属型压力铸造模具、温度场调控装置、智能控制系统、冷却介质控制柜，所述金属型压力铸造模具包括边模、边模冷却孔、边模测温孔、上模、上模冷却孔、上模测温孔、下模、下模冷却孔与下模测温孔，所述温度场调控装置包括上模温度场调控装置、下模温度场调控装置与边模温度场调控装置，所述智能控制系统信号连接控制主机，所述控制主机内安装有经二次开发的智能控制软件，该软件含有铸造过程模具温度场智能控制模块，该装置实现了模具温度场精准智能化控制，有效降低诸多动态变化因素对大尺寸铸件顺序凝固温度场紊乱的难度。
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公开(公告)号：CN117549013A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202410032842.9
申请日：2024-01-10
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车铝车轮铸造旋压制造方法，包括轮盘、轮辋以及连接轮盘与轮辋的若干轮辐，相邻轮辐之间围成大窗口，所述轮辋连接轮辐的一端反向延伸有外轮缘，所述外轮缘的末端具有同侧延伸的护耳，所述护耳与轮辐的轴向距离大于外轮缘与轮辐的轴向距离，护耳的内周面形成铸件旋压处理阶段的定位面。本发明通过铝车轮结构的改进为旋压过程提供更精准的定位面，解决现有技术中因定位精度不高造成的轮辋椭圆度不达标的问题。
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公开(公告)号：CN113084124A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110360305.3
申请日：2021-04-02
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B22D17/32
Abstract: 本发明公开了一种铸件金属型压力铸造温度场精准智能控制装置及方法，该装置由系统控制柜、冷却介质控制柜、上模温度场控制装置、下模温度场控制装置以及分支温度场精准控制装置五个部分组成。本发明实现了对模具温度场实施精准智能控制,对减少大尺寸复杂造型铸件的铸造缺陷以及提升成型率非常有效。
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公开(公告)号：CN109719607A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910043582.4
申请日：2019-01-17
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种汽车铝合金车轮用全自动环保型打磨装置，包括装置平台、夹具气缸、排气风机、钢丝刷(上)、车轮、扇形夹具、自动输送滚筒、驱动马达(一)、升降导柱(下)、驱动马达(二)、装夹支具(下)、驱动马达(三)、装夹支具(上)、升降导柱(上)、驱动马达(四)、钢丝刷(下)、装夹定位平台、导线、防护罩、防护罩气缸、压缩空气导管、排气导管、灰尘处理箱、水雾发射器、水管、污水排放管、控制柜；装夹定位平台安装在装置平台上部中心区域，升降导柱(下)安装在装置平台底部左侧；驱动马达可驱动钢丝刷按顺时针方向和逆时针方向旋转；排气风机安装在防护罩顶端，排气风机与灰尘处理箱连接，该装置具有清洁高效、表面处理效果好的特点。
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公开(公告)号：CN104634217B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201410821290.6
申请日：2014-12-25
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种脚踏式高精度多点位铝车轮加工精度测试仪；由车轮安装机构、旋转表架组件、基板、工具柜、踏板组成。基板安装在工具柜上面；车轮安装机构和旋转表架组件安装基板两侧；传动线一端连接踏板，另一端连接旋转表架组件中的弹簧。根据车轮的轮辋高度和ET旋动蝶形螺栓确定上下表架支杆的位置，丝杠手柄移动滑台以适应不同直径车轮的检测需要。装夹机构把铝车轮压在偏摆仪主轴上，脚踩踏板带动齿轮机构和表架组件旋转180度使百分表靠在铝车轮上轮辋和下轮辋径端测试点，用手旋转车轮一周使百分表同时读出上下轮辋径跳和端跳；再脚踩踏板使表架组件旋转180度卸下铝车轮。该装置具有检测便捷、精度高、经久耐用等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106756301A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611109923.6
申请日：2016-12-06
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
CPC classification number: C22C21/04 , B22D18/04 , C22C1/005 , C22C1/026 , C22C1/03 , C22C1/06 , C22F1/043
Abstract: 一种半固态成形大型汽车用高强韧铝合金轮毂的制造方法，主要包括高合金化材料制备、半固态流变成型和铸件热处理。高合金化材料制备是按10:1比例将A356.2合金锭和含铜量20％的Al‑Cu中间合金锭进行熔化，然后倒入中转包以Al‑Zr‑B‑O和Al‑Sr‑RE中间合金进行变质细化处理，同时以专门的喷吹装置对熔体进行除气除渣净化；再在静止炉底部和升液管上端设计电磁搅拌进行复合电磁搅拌。半固态流变成型是将以上材料在615‑625℃半固态温度区间以增压充型方式成形。铸件热处理是采用连续变温均匀化处理、固熔处理和分阶时效处理。经检测以上方法制造的铝轮毂延伸率、抗拉强度、屈服强度达到为大型车辆配套的要求。
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公开(公告)号：CN103480828B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201210563388.7
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 电磁振动在大尺寸汽车铝合金车轮铸造中的应用方法，在每块边模的下半部安装1个电磁振动器，电磁振动器通过导线与低压机系统控制柜相连接，系统控制柜内装电磁振动器延时开启、动作时间与关闭控制器，电磁振动器振幅在0～0.50mm可调，频率50～150赫兹可调，依据铸造充型过程模拟软件计算电磁振动器延时时间设定25～35秒，动作时间设定3～8秒，当轮辋LIP区域开始充型时开启电磁振动器，当轮辋LIP区域充型结束时关闭电磁振动器，电磁振动器的振动可加快卷入性气体的排出、加快起泡在铝液中的上浮速度以及增强铝液在轮辋LIP区域型腔内的流动性能与充型能力，从而有效预防卷入性气孔的产生，提升轮辋的致密度。
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公开(公告)号：CN103480756B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201210563123.7
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B21D39/00
Abstract: 一种汽车铝合金车轮装饰性不锈钢边装配设备，由控制柜、气管、电源导线、左右移动制动器、上下移动制动器、挤压凸轮、车轮固定压板、车轮支撑平台、气缸、车轮中心孔定位套、中心定位导柱、设备支撑平台、驱动马达组成。使用时，选择车轮中心孔定位套安装在中心定位导柱上，打开压缩空气将车轮固定压板紧紧压住车轮与不锈钢边，通过调整左右移动制动器与上下制动器调整挤压凸轮的位置对准不锈钢边缘要挤压的部分，缓慢驱动挤压凸轮、左右移动制动器将不锈钢边缓慢与车轮轮缘挤压在一起旋转3～5周即可；关闭驱动马达电源与压缩空气，等车轮固定压板升到一定的高度将车轮取出，该设备具有使用方便、效率高、结构简单的特点。
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公开(公告)号：CN104550774A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410819024.X
申请日：2014-12-25
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种多辐条铝合金车轮定向凝固装置，由边模、顶模、冷却器、底模组成；冷却器由定向排风罩、圆柱形百叶散热片、连接插头、进风风管、导热铜棒、冷却棒与热电偶组成。冷却器7～25个，在边模难以定向凝固的区域钻圆形通孔，冷却器装配通孔内。圆柱状百叶散热片直径40~55mm之间、高度30~50mm；圆柱状百叶散热片上包裹定向排风罩，底部中心区域安装连接插头，连接插头上均匀分布直径1.5~2.5mm的圆孔；导热铜棒与冷却棒连接；冷却棒直径20~30mm，上钻有直径4~6mm的盲孔，在盲孔紧靠热节点的位置安装热电偶，热电偶与低压铸造控制柜内的控制系统连接。该装置具有稳定性高、生产稳定、铸件质量高的特点。
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公开(公告)号：CN103737325A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310562816.9
申请日：2013-11-13
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种26英寸以上大直径汽车铝合金车轮装饰盖制作工艺，该装饰盖以铝合金为基材、采用分级热冲压成型、喷漆后表面车亮边等工艺进行开发，铝合金为基材具有较好的强韧性，在加热的状态下延伸率可增强；冲压过程采用分级冲压、热冲压的方式；然后将冲压成型的毛坯盖外径以及与车轮相匹配的拔模斜度使用数控车床加工到图纸要求尺寸；再进行表面清洗喷漆和表面车亮面；最后进行喷涂透明油漆；该方法具有成本低廉、合格率高、色彩靓丽、与车轮状态融合为一体的特点，克服了传统的铸造成形、冲压成形、注塑成形的缺陷，给汽车增加时尚靓丽的美感。
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