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公开(公告)号：CN202483609U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220019581.X
申请日：2012-01-16
Applicant: 扬州力德工程技术有限公司 , 武汉科技大学 , 佛山市南海南洋电机电器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于矿难逃生舱内的空气净化及制冷系统，其技术方案是：逃生仓的壳体[1]内设置有吸气管[8]，吸气管[8]与空气过滤柜[7]的进风口相通，空气过滤柜[7]的出风口通过风道[4]与抽风机[6]的进风口相通，抽风机[6]的出风口与空调内机[2]的进风口相通；在逃生仓的壳体[1]外设置有空调外机[3]，空调内机[2]与空调外机[3]通过铜管连接；空调外机[3]的冷凝器[11]围绕空调外机[3]的风扇[10]和压缩机[9]设置，冷凝器[11]由内向外弯曲排列成2～5排，其中最里面一排与空调外机后板[5]固定贴合成一体；空调外机后板[5]与逃生舱的壳体[1]呈凸凹状相互镶合成整体；空调外机后板[5]为导热率大于48w/m.k的金属板。本实用新型具有空气质量较好、除湿和降温效果好的特点。
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公开(公告)号：CN202082182U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120182133.7
申请日：2011-06-01
Applicant: 武汉科技大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种冗余式高频大流量伺服阀。其技术方案是：该伺服阀由冗余式流量阀的两端分别与冗余式磁控马达的左半部分和右半部分连接组成。在左壳体[3]内从左到右依次同中心地装有第一电磁转换器[2]和位移传感器[44]；阀芯[5]活动地装入固定在阀体[8]内的阀套[11]中；在右壳体[17]内从左到右依次同中心地装有角位移传感器[37]、第二电磁转换器[19]、左滑动轴承[35]、齿轮轴[28]和右滑动轴承[29]，齿轮轴[28]的一侧装有与齿轮轴[28]啮合的齿条[31]；冗余式流量阀的阀芯[5]的一端与第一磁控记忆合金[45]的端面相接触，另一端与第二磁控记忆合金[36]固定连接。本实用新型具有频率响应高、可靠性高、流量大、体积小、泄漏量小、结构紧凑和精度高的特点。
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公开(公告)号：CN206054720U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621091512.4
申请日：2016-09-29
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种可调节密封间隙的内部注入油脂密封圈。其技术方案是：所述密封圈是由空心O型环(1)和环形底座(2)组成的整体，在环形底座(2)的外壁向空心O型环(1)的空腔开有注脂通孔(3)，环形底座(2)的外壁设有两个定位销(4)。空心O型环(1)的截面形状是以所述密封圈中心线为对称轴的近似圆管组成，所述近似圆管是由同圆心的近似内圆和近似外圆围成。所述环形底座(2)的截面形状是以所述密封圈中心线为对称轴的矩形组成。所述注脂通孔(3)是沿孔口抛物线向内且沿所述抛物线外侧切割为渐扩型抛物面，切割后的抛物面体为注脂通孔(3)的连体孔塞。本实用新型具有使用寿命长、效率高、可靠性强、低摩擦、高频响和能调整密封性能的特点。
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公开(公告)号：CN204476911U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520147518.8
申请日：2015-03-16
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种高频高线性度射流管式电液伺服阀。其技术方案是：阀体(3)的水平腔体装有阀芯(2)，阀体(3)的垂直腔体装有反馈射流装置(5)，反馈射流装置(5)的下端嵌入阀芯(2)的中间位置处。所述电液伺服阀内对称地设有左油道(4)和右油道(1)左油道(4)的一个油口与阀体(3)的水平腔体的靠近左端处相通，左油道(4)的另一个油口与反馈射流装置(5)的上部空腔相通，右油道(1)的一个油口与阀体(3)的水平腔体的靠近右端处相通，右油道(1)的另一个油口与反馈射流装置(5)的上部空腔相通。本实用新型具有寿命长、抗污染能力强、频率响应高、体积小、重量轻、可靠性高、稳定性好、线性度高、维修成本低和降低了总成本的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204419752U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520055327.9
申请日：2015-01-27
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于表面织构动压润滑性能的液压缸。其技术方案是：所述液压缸的活塞(1)外壁和液压缸的缸筒(3)内壁的间隙δ=10~15μm。在活塞(1)的外壁或液压缸的缸筒(3)的内壁设有微型圆坑(2)，微型圆坑(2)沿轴线方向和沿圆周方向等间距分布，微型圆坑(2)沿轴线方向和沿圆周方向的间距l=40~60μm。所述微型圆坑(2)为变直径圆形微坑，每个微型圆坑的坑口直径d=(0.4~0.6)l，每个微型圆坑的深度h=(0.2~0.4)d。圆形微坑(2)沿径向方向的截面轮廓线为倒正态分布曲线形、多段圆弧形和抛物线形中的一种。所述的液压缸为单活塞杆液压缸或为双活塞杆液压缸。本实用新型具有摩擦力小、磨损量小、动态响应高和泄漏量低的特点。
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公开(公告)号：CN203770293U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420166150.5
申请日：2014-04-08
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本实用新型具体涉及一种推力自动变换的节能液压缸。所采用的技术方案是：大活塞杆(25)的端部伸出导向套(4)和大端盖(2)，大活塞(6)的另一侧同中心地开有小活塞孔，小活塞孔的孔径和深度与小活塞(11)的外径和厚度对应相等，大活塞(6)和大活塞杆(25)同中心地开有小活塞杆通孔，小活塞杆(26)穿出小活塞杆通孔。与小活塞孔同侧的大活塞(6)侧面开有阀座孔，阀座孔的孔壁由内向外依次开有第一环形油槽(28)和第二环形油槽(35)，第一环形油槽(28)通过第一油道(20)与大活塞杆有杆腔(23)相通，第二环形油槽(35)通过第二油道(18)与大活塞(6)的小活塞孔相通，快速切断阀(19)固定在阀座孔内。本实用新型具有变换简单、节约能源、降低成本、维护方便和变换过程稳定的特点。
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