一种底盘式动力电池快换锁紧机构

    公开(公告)号:CN103112343B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201310051930.5

    申请日:2013-02-17

    IPC分类号: B60K1/04

    摘要: 本发明提供了一种底盘式动力电池快换锁紧机构,包括电池包和锁紧安装支架,电池包上设置有锁扣,锁扣上开设有锁扣孔,锁紧安装支架上设置有锁紧机构,锁紧机构上设置有与锁扣相适配的锁舌,锁舌能够扣入锁扣孔内,实现对电池包的固定;锁紧机构包括:安装底板,其上开设有滑动槽;锁舌,该锁舌包括滑动部和锁舌部,滑动部穿过滑动槽将锁舌可平移滑动地设置于安装底板上;复位挡板,复位板和滑动部之间设置有用于保持锁舌与锁扣处于卡扣状态的复位弹簧。本发明提供的底盘式动力电池快换锁紧机构,采用锁舌与锁扣相配合的锁紧方式对电池包进行固定或放松,使得电池包的更换相对于现有的电池包更换而言,复杂程度大大降低,更换时间明显缩短。

    一种无线充电装置
    63.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102820714B

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201210323181.2

    申请日:2012-09-03

    IPC分类号: H02J17/00 H05K9/00

    摘要: 本发明公开了一种无线充电装置,包括具有第一特征指标、位于发射端的第一谐振线圈和与第一谐振线圈间隔预设距离、具有第一特征指标且位于接收端的第二谐振线圈,罩于所述第一谐振线圈外围、具有第一特定固有属性的第一电磁屏蔽罩及罩于所述第二谐振线圈和负载线圈外围、具有第一特定固有属性的第二电磁屏蔽罩,与所述第二谐振线圈共平面、处于所述第二谐振线圈外围的负载线圈,所述负载线圈与外部器件相连、耦合所述第二谐振线圈携带的电能,所述第一特征指标和第一特定固有属性均根据所述预设距离和预设频率计算得到,预设频率为第一谐振线圈和第二谐振线圈的谐振频率,该装置可实现在一定距离范围内高效率、低辐射、低剖面的汽车无线充电。

    一种电能表柔性自动化检定系统及方法

    公开(公告)号:CN102565749B

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201210007485.8

    申请日:2012-01-11

    IPC分类号: G01R35/04

    摘要: 本发明公开了一种电能表柔性自动化检定系统及方法,该系统包括:自动仓储系统、自动物流输送系统、自动化检定系统、自动铅封系统及配套信息系统。采用自动仓储系统、自动物流输送系统、自动化检定系统、自动化铅封系统及配套信息系统的自动化处理,本发明采用的自动化的系统对电能表的性能进行检定,代替了人工的检定流程,能够适应检定工厂化、规模化生产的需求,满足社会对电能表的大量需求,实现了电能表检定全流程的自动化和智能化;另外,由于采用自动检定装置和自动检定机器人对电能表进行检定,避免了检定员检定过程中判断标准不一致的问题,提高了电能表的检定质量。

    电动汽车、电池固定总成及电池固定装置

    公开(公告)号:CN203078288U

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201320075995.9

    申请日:2013-02-18

    IPC分类号: B60K1/04

    摘要: 本实用新型公开了一种电动汽车、电池固定总成及电池固定装置,其中,电池固定装置用于将电池包固定于电动汽车上,包括:用于设置在电动汽车上的压力传动装置,压力传动装置具有顶杆;与压力传动装置配合连接,用于驱动顶杆运动的压力控制系统;与顶杆的自由端固定连接的夹紧块。本实用新型实施例提供的电池固定装置,将压力传动装置设置于电动汽车上,通过压力控制系统控制压力传动装置的顶杆运动,控制夹紧块对电池包进行夹紧与放松的动作,完成电池包的固定与释放。压力传动装置为气缸或液压缸,夹紧电池包的过程中,夹紧力衰减程度较小,固定电池包的可靠性较高。本实用新型还提供了一种具有上述电池固定装置的电动汽车及电池固定总成。

    一种动力电池锁紧机构
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203157681U

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201320074574.4

    申请日:2013-02-17

    IPC分类号: B60K1/04 H01M2/10

    摘要: 本实用新型提供了一种动力电池锁紧机构,包括电池包以及安装于电动汽车底盘上的用于承载所述电池包的承载框架,所述电池包的两侧分别设置有多个电池包支耳;所述承载框架上与所述电池包配合设置有多个承载支耳,且相邻两承载支耳的间距大于所述电池包支耳的宽度;所述动力电池锁紧机构还包括用于对相互配合的所述电池包支耳以及所述承载支耳进行抱合锁紧的锁紧机构。使用本实用新型提供的动力电池锁紧机构时,通过旋紧所述锁紧机构的旋紧螺栓便能向下压动锁紧机构的锁紧压盘,实现对相互配合的支耳间进行压合锁紧。降低了汽车动力电池包更换的复杂程度,缩短了电池包更换时间。