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公开(公告)号：CN110344299A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910423196.8
申请日：2019-05-20
申请人： 国家电网有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 福建省送变电工程有限公司 , 清华大学
摘要： 本发明提供一种装配式临时路面，所述临时路面是由一组钢板路面单元经磁性连接机构、磁流体和磁性保护罩连接而拼装而成的路面。本发明对临时路面的连接方式进行了优化设计，连接方便，安装拆除工作量小；采用多点连接，作用力大，连接可靠。
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公开(公告)号：CN110219221A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910423155.9
申请日：2019-05-20
申请人： 国家电网有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 福建省送变电工程有限公司 , 清华大学
IPC分类号： E01C9/08
摘要： 本发明提供一种利用临时拼接路面的铺收装置铺设临时路面的方法，所述铺收装置包括：卷筒，所述卷筒用于卷收并收纳所述临时拼接路面，以及用于在铺设所述临时拼接路面时，将所述临时拼接路面释放至待铺设地面；三角形立架结构，所述三角形立架结构位于所述主支架两端，用于支撑所述卷筒；所述三角形立架的顶部包括V型承接件，所述V型承接件包括卡扣和垫铁；所述三角形立架结构还包括侧向支撑部，所述侧向支撑部面向铺设地面的一侧设置导向滚动轮；其中，还包括临时拼接路面引导架，其分别与所述主支架和所述可移动平台可拆地连接。本发明能够有效地提高路面器材铺放和收回时的效率。
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公开(公告)号：CN209818090U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920545631.X
申请日：2019-04-22
发明人： 陈孝湘 , 罗克伟 , 黄海 , 鄢庆锰 , 刘沁 , 李扬森 , 陈文兴 , 肖方顺 , 宋平 , 郑凤林 , 魏志强 , 武奋前 , 江能明 , 林宇彬 , 张礼朝 , 吴勤斌 , 黄建涛 , 林锐 , 吴培贵 , 叶琦棽 , 李宏进
摘要： 本实用新型涉及一种电力电缆隧道工程中的明挖电缆隧道，特别是一种带有耐火构造措施的明挖电缆隧道，其结构要点在于，还包括有防火吊顶、混凝土砌块墙体以及应力消除钢筋，其中防火吊顶与隧道顶板平行，且二者之间净距离大于50mm；两边隧道侧壁均设置有混凝土砌块墙体，混凝土砌块墙体紧靠隧道侧壁且上接防火吊顶、下抵隧道底板；应力消除钢筋呈倒角状分布安装于隧道结构体四个角的内部。优点在于：可避免因电缆隧道发生火灾而导致因局部的构件超过承载能力而造成废弃，施工方便、维护效率高、实用性好。
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公开(公告)号：CN209818110U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920545656.X
申请日：2019-04-22
发明人： 陈孝湘 , 罗克伟 , 鄢庆锰 , 黄海 , 肖方顺 , 刘沁 , 陈文兴 , 李扬森 , 宋平 , 陈晓莉 , 郑凤林 , 魏志强 , 武奋前 , 江能明 , 林宇彬 , 张礼朝 , 吴勤斌 , 林锐 , 黄建涛 , 吴培贵 , 叶琦棽 , 李宏进
摘要： 本实用新型涉及一种电力电缆隧道工程中的明挖电缆隧道，特别是一种具有耐火装置的浅埋暗挖电缆隧道，隧道结构体包括有拱形隧道顶板、弧形隧道底板以及两边隧道侧壁；其结构要点在于，还包括有耐火装置，该耐火装置包括有倒U型防火吊顶和混凝土砌块墙体，其中倒U型防火吊顶由直板构造的上横部和两侧斜坡部组成；两边隧道侧壁均设置有混凝土砌块墙体，混凝土砌块墙体紧靠隧道侧壁且上接防火吊顶的两斜坡部、下抵隧道底板。优点在于：可避免因电缆隧道发生火灾而导致因局部的构件超过承载能力而造成废弃，施工方便、维护效率高、实用性好。
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公开(公告)号：CN216699459U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202122963279.1
申请日：2021-11-29
摘要： 本实用新型涉及电力工程建设技术领域，公开了一种随公路混凝土桥梁箱涵敷设的电缆登陆通道，包括公路边界线，公路边界线的内侧设有公路，公路内设有内部安装有电缆的引接隧道，公路边界线的外侧设有桥台背墙、桥台侧墙和桥梁混凝土箱涵，所述引接隧道上接有两端呈开放式设置的电缆隧道，电缆隧道一端与引接隧道呈连通设置，另一端接于桥台侧墙的墙壁上，桥台侧墙的墙壁上开设有过线孔，桥梁混凝土箱涵贴近桥台侧墙的墙壁上开设有进线孔，过线孔与进线孔的设置与电缆隧道接于桥台侧墙端部的位置相适应，满足电缆隧道内的电缆能够经过线孔和进线孔进入桥梁混凝土箱涵内；本实用新型具有无需在桥梁上开孔、工程整体安全性高的特点。
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公开(公告)号：CN209414762U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822231790.0
申请日：2018-12-28
发明人： 陈孝湘 , 鄢庆锰 , 陈金发 , 陈文兴 , 宋平 , 肖方顺 , 刘沁 , 陈晓莉 , 刘文亮 , 陈培铭 , 吴勤斌 , 吴培贵 , 江能明 , 郑凤林 , 李扬森 , 武奋前 , 张昊 , 林宇彬 , 黄建涛 , 薛颖 , 叶琦棽
摘要： 本实用新型涉及一种管道施工领域中的钢筋混凝土顶管，特别是一种电力顶管管节接口张开量的控制装置，其要点在于，还包括有张角控制装置，其包括有受拉钢筋、锚固板和锚固筋；每节电力顶管上靠近插口处和承口处分别安装有锚固板，并通过锚固筋固定在电力顶管上，每个锚固板上固定安装有连接板，连接板上开具有通孔；受拉钢筋架设于相邻两电力顶管上并垂直于锚固板分布，其两端分别穿过前一节承口处和后一节插口处锚固板上连接板的通孔，且在穿出端处安装有螺母。本实用新型优点在于：确保曲线轴线可控、张角可回缩，施工稳定且成功率高，大大减小了曲率半径，扩大了普通曲线顶管的应用范围，控制了施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221878763U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202321692573.6
申请日：2023-06-30
申请人： 国家电网有限公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司宁德供电公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种预紧力钢结构施工平台，包括：平台、多个钢索、多个卷扬机和支撑钢柱，所述多个卷扬机固定安装在平台上，每个钢索的一端与对应的卷扬机连接，另一端与平台外的钢结构可拆卸连接；支撑钢柱一端与平台铰接，另一端与平台外的钢结构可拆卸连接；所述平台安装于移动式升降设备上方；多个钢索以及支撑钢柱通过一端与平台连接，一端与平台外的钢结构连接，限制了平台的平移自由度和转动自由度，对平台提供了稳定的支撑；利用卷扬机收紧多个钢索提供预紧力，随着钢索的张紧，支撑钢柱承受压力增大，与钢结构之间的间隙迅速弥合，各部件与平台和钢结构之间联系紧密，施工平台稳定。
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公开(公告)号：CN218386715U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222307889.0
申请日：2022-08-30
IPC分类号： H02G9/06
摘要： 本实用新型公开一种适用于附加荷载作用下场地沉降的电缆排管结构，包括设置在电缆排管外侧的矩形箱梁，电缆排管采用排管管枕固定并穿设矩形箱梁，矩形箱梁与排管工井的侧壁固定连接，矩形箱梁的内净宽和净高尺寸均大于复数根电缆排管矩形排列所组成的外轮廓；本实用新型具有利用矩形钢筋混凝土箱梁环向刚度和纵向刚度，避免电缆排管环向破坏并减小纵向变形，又在箱梁内采用柔性材料填充空隙，当箱梁出现不均匀沉降错断时，电缆排管具备缓冲空间。
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公开(公告)号：CN210509219U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921570170.8
申请日：2019-09-20
发明人： 陈孝湘 , 刘林 , 罗克伟 , 黄海 , 罗景生 , 唐自强 , 林宇彬 , 陈文兴 , 刘志伟 , 黄晓予 , 刘沁 , 张劲波 , 胡臻达 , 张昊 , 武奋前 , 叶琦棽 , 张艳艳 , 宾雪
摘要： 本实用新型涉及一种地下或者埋深的电缆隧道，特别是一种带有抗滑锚固构造的斜坡电缆隧道，其结构要点在于，还包括有坡面锚杆和抗滑齿状构造，所述抗滑齿状构造位于隧道坡面台阶的背面处、隧道体两侧壁下方，所述坡面锚杆有多根并沿着抗滑齿状构造的纵向间隔分布，一端埋深在隧道坡面底板后方的土体中，另一端则经由抗滑齿状构造的下方齿根处穿出，坡面锚杆与隧道体坡面底板面向高处方向呈75°-115°夹角。所述坡面锚杆具有抗剪、抗滑和抗拔作用，通过与抗滑齿状构造一体的连接和固定，实现了对斜坡隧道体的有效支撑，增强了斜坡隧道体结构的稳定性，确保电缆隧道运行的安全性和可靠性，作为支撑抗剪抗滑的坡面锚杆还可以直接作为隧道内附属设施的接地极。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208346849U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820360785.7
申请日：2018-03-16
申请人： 中国电建集团福建省电力勘测设计院有限公司 , 国网福建省电力有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本实用新型涉及一种送电线路中的电缆隧道结构，特别是一种单侧布置电缆的全预制拼装式回型明挖电缆隧道，其结构要点在于，由复数节电缆预制隧道拼接而成，每节电缆预制隧道均包括有回型隧道体、接地系统和支架系统；支架系统包括预埋于回型隧道体其中一侧壁上的槽式构件和悬臂横支架，悬臂横支架通过螺栓与槽式构件固定连接；接地系统包括设置在回型隧道体外表面的外接地钢圈、内接地圈以及连接二者的连接件，内接地圈与支架系统中预埋的槽式构件连接；回型隧道体中未安装悬臂横支架的另一侧空间为人行检修通道。优点在于：大大减少了现场施工的工作量，提高了工程质量，方便快捷，受天气影响小，工期易控，作业周期短。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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