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公开(公告)号:CN113012331A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110197337.6
申请日:2021-02-22
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源车充电站系统,包括设置在充电桩的摄像头、智能车位锁和与摄像头、智能车位锁连接的中心服务器,中心服务器获取来自出入口道闸识别的进入充电站的车辆车牌,并根据预存车牌信息及车牌识别规则对车牌进行识别,在判定车辆为新能源车或白名单车辆后,根据当前的剩余充电位信息对所车辆进行引导,指引车辆驶入充电位充电或等候区停车,摄像头在检测到车辆进入停车位后控制智能车位锁落下。通过在车辆进入充电站时在入口道闸进行车牌识别,中心服务器对车辆进行相应的引导,摄像头在检测到车辆进入停车位后控制智能车位锁落下,提高充电桩车位的管理效率和利用效率。
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公开(公告)号:CN112370702A
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202011278665.0
申请日:2020-11-16
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种火灾预告警装置及方法,火灾预告警装置,包括:监测系统,用于检测车位内是否有车辆驶入,并检测车位对应空间内是否有烟雾或火焰产生;喷淋系统,用于在监测系统检测到火焰或烟雾时,向车辆喷射灭火物质;控制系统,用于控制监测系统、喷淋系统动作;壳体组件,用于安装监测系统、喷淋系统和控制系统。本发明提供的火灾预告警装置中的监测系统、喷淋系统和控制系统均集成设置在壳体组件内,使安装的过程更加方便,并且在使用的过程中,可以在火情发生的初期及时获取相关信息,并采取积极的措施通过喷淋系统行灭火操作,同时通知消防部门和总监控平台迅速寻找外援,避免火情进一步扩大。
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公开(公告)号:CN110222952A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201910416264.8
申请日:2019-05-14
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车绿色发展体系指数计算方法,属于电动汽车技术领域。现有的电动汽车绿色发展指数计算方法,存在很大的不科学性和随意性,缺少一种科学、合理、准确的技术方案,不利于向大众直观展示电动汽车发展的水平和趋势。本发明的电动汽车绿色发展体系指数综合反映某车型和/或某区域电动汽车在某一时期内电动汽车应用的水平以及所带来的节能减排效果。本发明运用一种有效手段,对绿色发展体系指数评价指标进行科学合理选择,能够直接体现某车型和/或某区域电动汽车在某个时期绿色发展体系指数,便于向大众直观展示电动汽车发展,方案明确、合理、科学,本发明切实可行,易于实现。
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公开(公告)号:CN110222943A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201910400456.X
申请日:2019-05-14
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车能耗节约估算方法,属于电动汽车技术领域。现有的电动车能耗估算方法,无法直接体现不同车辆节约用能当量;无法区分电能的来源,导致计算的节约用能当量不准确。本发明根据电动汽车每百公里耗电量以及对比同车型的燃油车每百公里油耗,结合销量加权计算电动汽车燃油替代率,将电动汽车充电量代入转换得到等效燃油替代量。本发明提供一种基于实时充电数据,并对不同来源的电能进行区分,进而能够准确计算出某一或某车型或某区域电动汽车节约用能当量,满足不同用户群获知相应电动汽车节约用能当量的需求,利于电动车推广。
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公开(公告)号:CN110162859A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910401157.8
申请日:2019-05-14
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车二氧化碳减排量估算方法,属于电动汽车技术领域。现有的电动车二氧化碳减排估算方法,无法直接体现不同车辆二氧化碳减排量;无法区分电能的来源,导致计算的二氧化碳减排量不准确。本发明根据电动汽车每百公里耗电量以及对比同车型的燃油车每百公里油耗,结合销量加权计算电动汽车燃油替代率,将电动汽车充电量代入转换得到等效燃油替代量。本发明提供一种基于实时充电数据,并对不同来源的电能进行区分,进而能够准确计算出某一或某车型或某区域电动汽车二氧化碳减排量,满足不同用户群获知相应电动汽车二氧化碳减排量的需求,利于电动车推广。
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公开(公告)号:CN210778289U
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201921959839.2
申请日:2019-11-13
Applicant: 浙江华云信息科技有限公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动复位的急停开关,属于急停开关技术领域。现有的急停开关需要手动复位,在一些面向最终用户的设备,经常遇到急停开关被误按,导致设备无法正常使用,需要工作人员或运维维护人员专门去现场复位急停开关。本实用新型包括中空腔体的固定卡扣、能够相对固定卡扣转动以及上下移动的顶盖、设置在顶盖下方的花轴、能够对花轴的行程进行限位的轴壳、能够驱动顶盖复位的弹性件一。本实用新型经过不断探索以及试验,打破现有的急停开关必须手动复位的技术偏见,本实用新型的电机总成能够带动花轴转动,进而弹性件一驱动花轴以及顶盖复位,实现开关复位。
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公开(公告)号:CN210348732U
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201921301309.9
申请日:2019-08-12
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种火情预警传感装置以及应用其的地磁和引导灯,属于火情预警技术和地磁技术领域。现有的火灾检测与报警系统的感烟探测器,未对火情预警装置设置防水结构,导致其适用范围窄,用户体验差。本实用新型包括火情探测器以及用于装设火情探测器的壳体,所述壳体由防水材料制造而成;所述壳体朝向待测源的壳面设有至少一个开口。本实用新型在开口处,装配电动阀门,并根据水浸探头的电信号,关联电动阀门的启闭,能够在有水的情况下,快速关闭,能够有效避免雨水或溅水进入火情探测器;能够直接应用到室外无遮挡的场合。本实用新型在传感器的开口处装配阀门结构,打破现有技术偏见,构思巧妙,方案切实可行。
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公开(公告)号:CN209412741U
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201821902321.0
申请日:2018-11-19
Applicant: 台州宏达电力建设有限公司台州经济开发区运检分公司 , 国网浙江省电力有限公司台州供电公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司
IPC: E01F13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于新能源车位管控的智能车位锁,包括底座、铰接于底座的摇臂,所述底座内设有控制器、带动摇臂摆动的传动机构以及作为摇臂驱动源的马达,所述马达的输出轴与传动机构输入端连接,所述传动机构的输出端与摇臂连接,所述底座连接有地磁传感器和微波雷达,所述摇臂连接有记忆合金物理触手,所述记忆合金物理触手的端头部连接有微动开关。本实用新型车位锁集成地磁、微波雷达和/或超声波传感器以及记忆合金物理触手的多种检车手段,通过多种检车手段的融合,实现超高检车概率。
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公开(公告)号:CN208223524U
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201820946087.5
申请日:2018-06-19
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Inventor: 吕建 , 李波 , 陈俊 , 李梁 , 陈婧韵 , 韩璐羽 , 詹燕娇 , 叶乐燕 , 李成 , 纪德良 , 陈刚 , 楼杏丹 , 柴华明 , 石岩 , 王伟 , 栾浩峰 , 郭希桥 , 杨晓东
IPC: G01D11/30
Abstract: 本实用新型公开了一种用于充电桩环境量监控的传感模块结构,属于控制器安装技术领域。现有的金属外壳上安装各种检测元器件,需要在金属外壳上开孔或者焊接安装座,并通过紧固件把检测元器件固定在金属外壳上,安装繁琐,影响金属外壳的正常性能。本实用新型包括传感件以及安装盒,所述安装盒外表面至少设有一个磁性件,所述磁性件为永磁体或/和电磁件。本实用新型根据传感模块应用场景特点,设置磁性件,传感件可直接通过磁力吸附在充电桩的金属外壳上,并且传感件通过磁性件可以随意吸附在金属外壳的任意位置,方便用户在金属外壳的金属外壳表面增加检测传感件,安装时无需打孔和焊接安装座,省事省力,不会影响充电桩密封性以及性能。
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公开(公告)号:CN213064013U
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202021584642.8
申请日:2020-08-03
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电桩检测仪及耐高温风机装置,包括:安装架,在安装架的轴线上设置的机头部和与机头部固定连接的扇叶,机头部包括与安装架固定连接的定子以及与扇叶固定连接的转子;安装架上还设有用于对机头部进行罩设的隔热部,隔热部设置于安装架的进风侧且与安装架可拆卸的固定连接。应用本实用新型提供的耐高温风机装置,机头部设置在安装架上,机头部和扇叶固定连接,在安装架上设有用于对机头部进行罩设的隔热部,隔热部设置在安装架的进风侧以防止进风侧气流对机头部中的转子、定子以及电缆接线直吹,通过隔热部进行气流阻隔,以解决现有的风机当热源温度过高时、转子或定子加速老化损坏的问题。
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