一种智能配电网DG中联络开关的协调规划方法

    公开(公告)号:CN104252651A

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201410523655.7

    申请日:2014-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种智能配电网DG中联络开关的协调规划方法,该方法采用多阶段决策的方法,将整个规划分为两个阶段;阶段一确定DG的容量与位置;考虑了配电网网损最小以及碳排放量最小的约束;阶段二确定联络开关的位置,考虑配电网停电面积最小的约束;利用遗传算法或者其他的智能算法进行求得,得出最后的pareto最优解,利用最后的最优值选取规则获得最优解。联络开关的一端位于上步所确定的区域内,另一端确定是关键。依次计算待选择的馈线出现母线与上步所确定的区域内所有节点的电压差,取差值最大的母线与节点作为联络开关安装的位置。

    一种电动汽车充换电网络协议网关

    公开(公告)号:CN110691117B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN201910775398.9

    申请日:2019-08-21

    Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充换电网络协议网关,包括:接口模块、通信模块、缓存模块和计算模块;接口模块,用于对装配车载通信模块的电动汽车用户提供有线和无线接入;通信模块,用于对所述接口模块接入的数据包进行协议转换或添加隧道,来对数据包进行解析、封装和转发操作;缓存模块,用于缓存数据以减少公网中数据请求的压力;计算模块,用于对采集到的数据进行预处理,并发往数据中心。本网关可以实现车辆和充换电网络的无线接入方式,通过隧道和协议转换两种方法结合,使网关具备车辆使用多协议与充换电网络进行数据交互的功能,解决了电动汽车充换电网络信息感知力不足的问题,拓展了通信范围和使用场景。

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