非线性动态电流偏差控制方法、装置及终端设备

    公开(公告)号:CN111541261B

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202010390908.3

    申请日:2020-05-11

    Abstract: 本发明适用于高压输电技术领域,提供了一种非线性动态电流偏差控制方法、装置及终端设备。所述方法包括:采集高压直流输电系统逆变侧的交流母线的三相电压数据及电流偏差实测值;根据三相电压数据和标幺值计算三相电压跌落值;并计算三相电压数据的零序分量幅值;选取三相电压跌落值和所述零序分量幅值中的最大值,得到故障系数;根据故障系数和电流偏差实测值,确定高压直流输电系统的非线性动态电流偏差控制曲线。本申请依据高压直流输电系统的故障情况及非线性动态电流偏差计算公式动态的调整电流偏差控制曲线,从而提高熄弧角增量对电流偏差的灵敏度,进而有效抑制高压直流输电系统换相失败。

    受端主网架规划方法及终端设备

    公开(公告)号:CN112598324A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011635279.2

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明适用于电网规划技术领域,提供了一种受端主网架规划方法及终端设备,该方法包括:对目标规划区域内的电力需求情况进行预测;同时考虑网内电源和区外电力受入情况,并基于负荷预测结果得到目标电源规划方案;根据负荷预测结果和目标电源规划方案确定目标规划区域内的最终变电站规划方案;对最终变电站规划方案进行接入系统规划,确定至少一个网架规划备选方案;对各个网架规划备选方案依次进行电气分析和技术经济比选,确定目标规划区域的受端主网架规划方案。本申请通过在网架规划过程中同时考虑网内电源和区外电力受力的影响,能够提高受端主网架的安全稳定,保障新规划的受端主网架在新特性下安全稳定的运行。

    电动汽车有序充电方法、装置和终端设备

    公开(公告)号:CN110323770A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910574518.9

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明适用于电动汽车充电领域,提供了电动汽车有序充电方法、装置和终端设备,包括:根据电动汽车充电的需求位置获取充电站信息和每个充电站所在区域变电站的多个时刻的交流母线功率;建立配电优化模型得到充电站可接纳车辆数,根据动态电价模型和充电站可接纳车辆数确定每个充电站的初始电价;建立以充电成本为目标函数的车主决策模型,根据车主决策模型和每个充电站的初始电价确定优选充电站,并根据优选充电站确定对应电价;判断两次电价的变化是否满足预设价差条件,若满足则确定当前电动汽车在所述优选充电站充电。本发明将电动汽车的充电负荷空间转移,促进电网对光伏发电的消纳,降低电动汽车车主的充电成本,实现有序充电。

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