一种输电网韧性值评估方法
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113868587A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111059437.9

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 本发明涉及一种输电网韧性值评估方法,包括:获取输电网的运行参数,根据两层指标评估体系,评估输电网的韧性值,两层指标评估体系包括宏观指标层和微观指标层,宏观指标层包括感知力、协同力、应变力、学习力、防御力和恢复力,宏观指标层中每个元素均对应有由二级指标构成的微观指标层;评估韧性值具体为:对各个二级指标以及宏观指标层中各个元素进行赋权,在根据输电网的运行参数对各个微观指标层中的二级指标完成评估后,结合二级指标和元素的赋权值,计算输电网的韧性值。与现有技术相比,本发明能提高对输电网韧性值评判的效率和准确性,对输电网线路以及设备的状态监测与评估、网络结构优化等工作的开展有重要意义。

    一种解析式概率潮流计算方法及系统

    公开(公告)号:CN111463793B

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202010328231.0

    申请日:2020-04-23

    Abstract: 本发明实施例提供的解析式概率潮流计算方法及系统,包括:获取分布式电源接入节点的注入功率的历史数据;利用高斯混合模型对历史数据进行拟合,获取注入功率的联合概率密度函数;获取各组分对应的节点电压与注入功率的二阶近似展开方程;将注入功率服从各组分的高斯分布时对应的目标节点电压的概率分布函数进行加权求和,获取目标节点电压的概率分布函数,支路潮流的概率分布函数求解类似。本实施例通过高斯混合模型拟合分布式电源出力的不确定性,兼顾分布式电源处出力之间的相关性,增加了不确定性建模的准确性;采用二阶泰勒展开式近似节点电压、支路潮流与注入节点功率的非线性隐函数关系,考虑了方程的非线性,提高了计算速度和结果的精度。

    一种交直流混联电力系统的负荷裕度评估方法及系统

    公开(公告)号:CN111371115B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202010256615.6

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本发明实施例提供的交直流混联电力系统的负荷裕度评估方法及系统,包括:建立含VSC‑HVDC的交直流混联系统的潮流计算模型;在所述潮流计算模型中,基于粒子群算法对VSC控制参数进行寻优,以基于最优化连续潮流计算方法,计算所述交直流混联系统的负荷裕度。本发明实施例提供的交直流混联电力系统的负荷裕度评估方法及系统,通过建立交直流混联系统的潮流计算模型,根据粒子群算法针对VSC控制参数进行了优化,并引入最优化连续潮流对构建的潮流模型进行了完善和求解,以实现交直流混联系统负荷裕度的评估,在有效的评估交直流混联系统的电压稳定性和带负载能力的同时,提供了优化交直流混联系统的负荷裕度的具体途径。

    一种振荡转移与固态开关相结合的直流断路器

    公开(公告)号:CN112510647A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011199807.4

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 一种振荡转移与固态开关相结合的直流断路器,由主电流回路、电流转移支路、能量吸收支路和控制系统组成。在小电流开断情况下,控制高速机械开关分闸与相应电力电子器件导通,电流在电弧电压作用下向电流转移支路转移,之后控制电力电子器件关断,电力电子组件两端电压上升,避雷器导通。当发生大电流短路故障时,控制高速机械开关分闸与电力电子器件导通。预充电电容向断口注入反向电流,断口电流过零熄弧,短路电流转移至电流转移支路并向电容充电,当电容电压大于避雷器导通电压时,避雷器导通。所述新型直流断路器具有结构简单,通态损耗小,全电流开断速度快等特点。

    一种计及电动汽车的城市电网中长期生产模拟方法

    公开(公告)号:CN112241596A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202011156118.5

    申请日:2020-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种计及电动汽车的城市电网中长期生产模拟方法,首先,基于电动汽车保有量及气温历史数据,通过蒙特卡洛抽样模拟方法预测电动汽车充电负荷;其次,建立综合负荷模型,将城市电网常规基础负荷与电动汽车充电负荷相叠加得到持续负荷曲线,并进行分段处理以简化求解难度;然后,以系统运行成本最低为目标构建生产模拟目标函数以及运行约束条件;最后,求解优化规划问题,得到包括发电机出力、总运行成本等生产模拟结果。本发明充分考虑了电动汽车对城市电网负荷的影响;得到经济性最优的城市电网机组出力方案与机组检修方案;可以作为现有系统或规划方案经济性的重要评价依据。

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