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公开(公告)号：CN108715987B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201810697665.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种提高热障涂层结合强度的方法，它涉及一种提高热障涂层结合强度的方法。本发明的目的是要解决现有热障涂层在有氧环境中受热时容易发生氧化，使涂层结合强度降低的问题。方法：一、采用超声气体雾化制粉设备将含纳米CeO2的NiCrAlY合金制成n‑CeO2/NiCrAlY可喷涂喂料；二、先在金属基体表面喷涂n‑CeO2/NiCrAlY可喷涂喂料形成粘结层，然后喷涂陶瓷层，最后进行热处理，即在金属基体表面得到热障涂层。优点：纳米CeO2改性及热处理共同作用，使热障涂层的结合强度有了显著提高。拉伸结合强度最高达到48.9MPa。本发明主要用于金属基底与陶瓷层之间的打底粘结层。
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公开(公告)号：CN107283871B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710737101.0
申请日：2017-08-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种热塑性树脂基体碳纤维‑钛/钛合金层合板的制备方法，它属于轻质复合材料领域，本发明为了解决目前碳纤维增强钛合金层板TiGr的钛合金和预浸料界面胶接效果差的问题。本发明采用的热塑性树脂包括聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)和聚醚酰亚胺(PEI)三种工程用高性能热塑性树脂，并配合薄膜层叠法以及粉末浸渍法，解决了热塑性树脂对碳纤维的浸渍效果差的问题。
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公开(公告)号：CN106398121B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201610839272.X
申请日：2016-09-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C08L63/00 , C08L61/06 , C08L27/18 , C08L77/10 , C08J5/06 , D06M13/51 , D06M101/22 , D06M101/36
Abstract: 本发明提供了一种聚四氟乙烯纤维编制自润滑材料制备方法，包括以下步骤：(1)原料编织：PTFE长丝纤维与芳纶纤维混合编织；(2)PTFE/芳纶织物表面处理：PTFE/芳纶纤维织物用酒精清洗及干燥后，浸入到钠萘络合液中，取出浸入丙酮，然后再水洗，烘干；(3)成型：环氧树脂与酚醛树脂混合均匀，PTFE/芳纶纤维织物在此混合液中浸渍，取出后加压烘干成型。最终制备出减磨耐磨性能优异，粘接性能好的织物型自润滑复合材料。
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公开(公告)号：CN106847540B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201710032842.9
申请日：2017-01-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 一种石墨烯/导电聚合物复合电极材料的制备方法；属于超级电容器领域。本发明要解决石墨烯因其较大的比表面能而易于团聚，造成其电化学性能远低于理论值；导电聚合物虽具有较大的比电容但循环稳定性较差的问题。本发明方法：将稀盐酸、无水乙醇和过硫酸铵混合配置成溶液A；将稀盐酸、无水乙醇、导电聚合物和石墨烯混合后超声搅拌配置成溶液B；将溶液A和溶液B分别恒温冷冻后快速混合，低温下静置反应，真空抽滤，依次用去离子水、无水乙醇及正己烷洗涤，真空干燥后研细。本发明产品开放孔道式结构的导电聚合物纳米棒均匀的包覆着石墨烯表面及边缘，较好的抑制了石墨烯的团聚，复合电极材料具有良好的循环稳定性，聚合程度较高，团聚程度较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108043389A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711376658.2
申请日：2017-12-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: B01J23/22 , B01D53/8668 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2259/4508 , B01J35/004 , B01J37/036
Abstract: 本发明公开了一种过渡金属离子掺杂改性TiO2可见光催化活性的方法；属于光触媒的改性及绿色环保材料领域。本发明要解决了纳米TiO2在日常的可见光照射下难以被激发使之产生催化作用的问题。本发明采用溶胶凝胶法成功制备出过渡金属离子钒掺杂改性的TiO2纳米粒子。过渡金属离子的掺杂扩大了TiO2的光响应范围，增加光生自由基的氧化还原电动势，并通过光生电子‑空穴对的方法提高光催化活性。并且，过渡金属离子掺杂可以调整TiO2的电子结构，从而使其能够吸收可见光。
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公开(公告)号：CN106884159A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710032841.4
申请日：2017-01-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: C23C18/1204 , B23K37/00 , C23C18/1241
Abstract: 碳层包覆泡沫铜复合材料的制备方法及其辅助钎焊C/C复合材料与金属的方法，属于聚合物基复合材料及焊接技术领域。本发明要解决现有钎焊C/C复合材料与金属时，焊后接头往往存在较大残余应力，严重弱化接头强度的问题。复合材料制备方法是将泡沫铜放置于聚合物的丙酮溶液中，磁力搅拌，取出后真空干燥；管式炉内烧结，冷却至室温。钎焊的方法是将上述方法制备的碳层包覆泡沫铜复合材料夹在银铜钛合金钎料箔片中间，再置于金属和C/C复合材料待焊接面之间，放入真空钎焊炉中钎焊。本发明在钎焊过程中，钎料合金与包覆碳层发生原位反应，生成了网络结构的TiC增强体，在焊缝中分布均匀，充分的降低了焊缝的残余应力集中，有效提高了接头质量。
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公开(公告)号：CN101870172B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201010195673.9
申请日：2010-06-09
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 泰州市航宇电器有限公司
Abstract: 飞机及航空器的碳纤维复合材料壳体的制备模具及其成形方法，属于缠绕碳纤维复合材料制造领域。它解决了现有采用连续纤维缠绕成型的飞机及航空器壳体，在成型后又在其上开出工艺孔，会使纤维断裂而影响壳体性能的问题。它的模芯与内模相固定，内模的外环表面上具有多个环形卡槽，外模与内模同轴，外模外套加压套，上盖板与模芯和内模固定，下盖板与模芯、内模和加压套固定，轴穿过上盖板和下盖板的中心孔内并与上盖板固定，外模、上盖板、下盖板和内模之间的空间为成形空间；壳体成形过程为：在模具上缠绕纵向肋和环向肋并压平，补强、再压平，再进行纵向、环向及螺旋向的壳体缠绕，再加压后，采用固化炉固化。本发明用于成形飞机及航空器的壳体。
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公开(公告)号：CN100348681C
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200510009807.2
申请日：2005-03-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C09D167/06 , C09D5/34
Abstract: 纤维原子灰，它涉及一种聚合腻子。本发明针对现有聚合腻子存在易龟裂、对较大孔洞需要补焊钢板后才能刮涂、修补的缺点，提供一种纤维原子灰，它由主体灰、固化剂两种组分组成，主体灰和固化剂的重量比为100∶2，其中主体灰由下述成分按照重量比组成：不饱和聚酯树脂：100、促进剂：2～4、苯乙烯：3～5、纤维：0.3～0.5、填料：100～120、颜料：3～5；固化剂由下述成分按照重量比组成：引发剂：100、颜料：3～5、填料：1～3。本发明具有强度高、与金属附着力好、使用方便、一次可填补10mm以上的孔洞或裂纹、收缩率小、干燥速度快、气干性好、与油漆的配套性好、腻子膜细腻、光滑、平整的优点。
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公开(公告)号：CN1664024A
公开(公告)日：2005-09-07
申请号：CN200510009810.4
申请日：2005-03-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C09D5/34
Abstract: 幼滑原子灰，它涉及一种聚合腻子。针对现有聚合腻子存在涂层打磨后的光滑、细腻的程度不够的缺点，提供一种高度细腻、光滑的幼滑原子灰，它由主体灰、固化剂两种组分组成，主体灰和固化剂的重量比为100∶2，其中主体灰由下述成分按照重量比组成：不饱和聚酯树脂：100、促进剂：3～5、苯乙烯：3～5、颜料：4～6、超细滑石粉：70～90；固化剂由下述成分按照重量比组成：引发剂：100、颜料：2～4、填料：4～6。本发明与现有聚合腻子相比，具有如下优点：与金属的附着力好、腻子表面细腻光滑、一次可填补5mm以上的孔洞或裂纹、收缩率小、干燥速度快、耐热温度≮120℃、具有一定的防锈作用、气干性好、打磨方便、可与各种油漆的配套使用。
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