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公开(公告)号：CN219765786U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202321331061.7
申请日：2023-05-29
申请人： 中铁二十四局集团有限公司
IPC分类号： B05B15/62 , E01D21/00 , E01D2/04 , C04B40/02 , B28B11/24 , B05B15/625 , B05B9/01 , E01D101/24
摘要： 本实用新型公开了一种移动式梁端养护支架，属于梁端养护的技术领域，其包括下部支架，下部支架上固定连接有两个第一连接管，两个第一连接管上均可拆卸连接有中部支架，中部支架上可拆卸连接有第二连接管，两个第二连接管的上方设置有上部支架，上部支架与两个第二连接管固定连接；下部支架上固定连接有两个第三连接管，第三连接管上可拆卸连接有第四连接管，第四连接管上固定连接有底座；下部支架上设置有输水软管，输水软管通过扎带固定连接于下部支架、第一连接管、中部支架、第二连接管以及上部支架，输水软管上设置有多个喷头，输水软管与水源相连通。本实用新型能够便于提高箱梁梁端混凝土被洒水的均匀程度。
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公开(公告)号：CN215441490U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202122043364.6
申请日：2021-08-27
申请人： 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种独柱桥墩盖梁现浇施工模板支撑架，其特征是在桥墩的设定高度位置处分别安装承力抱箍及抗剪牛腿，在抗剪牛腿上设置卸落块，在卸落块上横桥向放置承重梁，在承重梁与承力抱箍之间设置斜向支撑杆使承重梁形成多点受力；在承重梁上且与承重梁垂直放置横向分配梁，在横向分配梁上且与横向分配梁垂直放置纵向分配梁，在纵向分配梁的顶部设置混凝土盖梁现浇模板系统。本实用新型通过承力抱箍及抗剪牛腿，将盖梁结构荷载及施工荷载传递给桥墩，形成非落地式支架，能有效提高施工工装化水平，降低施工成本及施工安全风险。
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公开(公告)号：CN213061736U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021722348.9
申请日：2020-08-18
申请人： 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土箱梁现浇施工装配式组合支撑架，是在混凝土箱梁的两侧墩柱上固定安装带有支撑台的墩柱抱箍；在跨中钢筋混凝土条形基础上分节段拼装钢管支撑柱，并在钢管支撑柱的纵横桥向分别设置拼装式连接系；在墩柱抱箍及钢管支撑柱的顶部分别横桥向设置承重梁，在承重梁的顶部顺桥向设置有多组贝雷梁纵梁，在贝雷梁纵梁的顶部横桥向设置分配梁，在分配梁上搭设盘扣式钢管脚手架，混凝土箱梁现浇施工模板设置在所述盘扣式钢管脚手架的顶部。本实用新型大大提高了混凝土箱梁现浇施工支撑架的通用性和装配化，以节段拼装和螺栓连接取代传统切割焊接的方式搭设支撑架，提高了周转材料使用效率，节约钢材，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN118821271A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410802591.8
申请日：2024-06-20
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06F30/23 , G06F111/08
摘要： 本发明公开了一种基于动态贝叶斯网络的桥梁施工数字孪生模型建立方法，属于桥梁施工技术领域，包括以下步骤：S1、建立施工桥梁的有限元模型；S2、综合考虑桥梁施工过程中的各种载荷因素，并结合桥梁设计资料计算各节段桥梁标高理论值；S3、建立动态贝叶斯网络模型；S4、训练样本数据；S5、获取实测数据，修正有限元模型；S6、将更新后的数据代入动态贝叶斯网络模型进行训练；S7、对桥梁施工情况进行预测推理及安全预警。本发明采用上述的一种基于动态贝叶斯网络的桥梁施工数字孪生模型建立方法，可实现数字模型与物理模型的实时交互，有效保障桥梁施工过程的安全可靠，对于桥梁施工中标高的控制具有重要的理论意义与工程实用价值。
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公开(公告)号：CN118072167A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410201433.7
申请日：2024-02-23
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： G06V20/10 , G06V20/40 , G06V10/25 , G06V10/774 , G06V10/82
摘要： 本发明公开了一种复杂边界条件下斜拉索视觉全域测试与索力精准识别方法，首先采用基于相位的运动放大算法和亚像素边缘定位等机器视觉技术通过拉索振动视频提取振动位移时程并识别频率，其次利用有限差分法生成样本数据集，通过麻雀搜索算法实现GRNN光滑因子的寻优，构建SSA‑GRNN索力预测模型，最后将获取的频率信息输入到模型中进行索力识别。本方法可以通过拉索振动视频准确识别其自振频率，实现多点同步测量，同时结合GRNN，提高了对具有复杂边界条件的拉索索力的识别精度。
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公开(公告)号：CN117286751A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311356134.2
申请日：2023-10-19
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明公开了一种交叉口左转引导线的设计及应用方法，涉及道路交叉口渠化技术领域，包括对路口进行视频采集，从视频中提取出提取出左转车辆轨迹；对左转车道进行区域划分，对筛选出各区域待转车辆中最优的轨迹；根据最优轨迹确定3组引导车道，3组引导车道设置为埋设在路口地面下的电子引导线，通过电子引导线实现对不同区域中待转车辆的引导；根据待转车辆受前车影响以及左转角度将左转等待区域进行了划分为三个区域，并寻求适用于相应区域的左转引导线，利用左转引导线对不同区域等待车辆进行引导，更符合不同等待区域车辆左转运动特性，这样的引导具有更强的适应性，提高引流效果，减少交通冲突，从而提升交叉口的通行效率和安全性。
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公开(公告)号：CN118500321A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310142108.3
申请日：2023-02-14
申请人： 合肥工业大学 , 中铁二十四局集团安徽工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于应变响应数据驱动的简支梁动态位移快速识别方法，该方法仅需要在测点位置布置一定数量的应变片，然后利用桥梁截面位移与应变之间的对应关系，实现基于应变数据监测的桥梁动位移估计。本发明提供的方法应变片安装简单，不受地形条件约束，适用性广，在确保精度的前提下，有效降低了桥梁位移的监测成本，尤其适用于中小跨径桥梁的位移监测，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN118084373A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311867384.2
申请日：2023-12-28
申请人： 合肥工业大学 , 中铁二十四局集团安徽工程有限公司
摘要： 本发明涉及风沙治理技术领域，具体为一种固化风积沙地聚合物制备及性能检测方法，包括以下步骤：采用纯度为99％以上的NaOH固体颗粒作为碱性激发剂，以矿渣粉和一级粉煤灰为地聚合物前驱体粉料，配制成粉状混合物，即为地聚合物；有益效果为：本发明提出的固化风积沙地聚合物制备及性能检测方法，通过分析饱和状态下地聚合物固化风积沙的抗剪强度参数，可知地聚合物掺量主要影响的是黏聚力，而对内摩擦角的影响较小。参数η/Gv可较好体现固化剂掺量和孔隙率对固化风积沙强度的影响，土样的黏聚力和内摩擦角均与参数η/Gv存在幂函数关系。
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公开(公告)号：CN117558163A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311379120.2
申请日：2023-10-24
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： G08G1/16 , G08G1/0967
摘要： 本发明公开了基于自动驾驶公交的站台区域动态盲区风险识别预警方法，属于基于自动驾驶的交通安全技术领域，包括自动驾驶公交车辆获取其感知范围内其它交通个体的位置以及运动状态；预测各交通个体的未来轨迹，从而得到其轨迹带；根据各交通个体的轨迹带判断出存在碰撞风险的交通个体；对于存在碰撞风险的交通个体进行盲区分，对相互之间之间不能够相互通视的交通个体进行针对性的预警；基于自动驾驶公交的环境感知与轨迹预测功能，进行多个交通个体之间碰撞风险与是否存在盲区的同步分析，并且考虑动态车体障碍物的不利影响，实现对动态障碍物(即移动交通个体)遮挡交通个体视线的判别，适用于公交站台区域复杂盲区风险的识别与预警。
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公开(公告)号：CN116575521A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310453584.7
申请日：2023-04-24
申请人： 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 , 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种桩梁托换桩基工程加固装置及其施工方法，包括卡爪系统，卡爪系统设于桩梁的底部，桩梁的底部设置有桩柱，桩柱上安装有下部支撑结构，所述卡爪系统和下部支撑结构之间设置有斜向支撑钢杆，卡爪系统包括卡爪和卡爪连接块；有益效果为：本发明提出的桩梁托换桩基工程加固装置及其施工方法通过下部支撑结构和卡爪系统配合斜向支撑钢杆连接在桩梁和桩柱之间，并且斜向支撑钢杆的表面加装弹性垫组和螺母阻挡件，确保安装斜向支撑钢杆的螺栓不松落；解决了现有的桩基托换加固装置加固效果不好的问题；采用的加固措施，对桩基扰动很小，同时提高桩基的承载能力，有效减小后续上部结构的沉降。
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