一种多尺度流动控制的减摩阻装置及制造方法

    公开(公告)号:CN114810742A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210439154.5

    申请日:2022-04-25

    Abstract: 本发明涉及一种多尺度流动控制的减摩阻装置及制造方法,属于流动控制技术领域,条状等离子体涡流发生器与沟槽壁面依次沿流向交替排列,条状等离子体涡流发生器形成沿展向排布的流向涡阵列,限制湍流边界层内大尺度流动结构的展向不规则运动,降低中高雷诺数下大尺度流动结构所引起的摩阻成分;沟槽壁面降低湍流边界层内近壁流动结构引起的壁面摩阻,对近壁区小尺度流动结构加以控制;在等离子体涡流发生器所产生的流向涡阵列与沟槽壁面的共同作用范围内形成针对多尺度流动结构控制的区域。本发明通过对湍流边界层内外区大尺度流动结构及近壁区小尺度流动结构的不规则运动共同施加控制,从而降低其所对应的摩阻成分,降低总阻力,提高减阻效果。

    降噪装置和抑制钝体绕流纯音噪声程度的确定方法

    公开(公告)号:CN113436596B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202110616842.X

    申请日:2021-06-02

    Abstract: 本发明提供了一种降噪装置和抑制钝体绕流纯音噪声程度的确定方法,涉及噪声控制技术领域,以解决现有技术对钝体绕流产生的纯音噪声抑制效果较差的技术问题。该降噪装置用于安装在钝体上,且该降噪装置包括柔性板,柔性板的一端设于钝体上;沿气流的来流方向,柔性板位于钝体的后方。本发明提供的降噪装置对钝体绕流产生的纯音噪声具有更好的抑制效果。

    机翼及通过吹气提升舵面控制效率的方法

    公开(公告)号:CN114735202A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210548184.X

    申请日:2022-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种机翼及通过吹气提升舵面控制效率的方法。其技术方案是通过变形原对称翼型舵面为非对称翼型舵面,并且通过主翼的与舵面相邻的端部的吹气孔吹气,对流过所述舵面上翼面的气流进行控制,使舵面的分离流动转变为附着流动,进而提升舵面的控制效率。本发明通过简单的吹气实现了舵面控制效率的极大提升;飞行员控制过程中操作简单;控制装置结构简单,仅需引入小型气源装置,不增加飞机装载负担。

    水洞三维流场PIV测试用示踪粒子及其制备方法

    公开(公告)号:CN114324971A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111618003.8

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种水洞三维流场PIV测试用示踪粒子及其制备方法,首先采用种子溶胀法制备微米级的芯核(1),然后对芯核(1)进行表面除油和敏化预处理,再进行化学镀银的包覆方法进行金属化处理提高光散射强度,最后用硅烷偶联剂进行表面改性处理来改善粒子的分散性能,得到水洞三维流场-PIV示踪粒子。经本发明方法制得的水洞三维流场-PIV示踪粒子剖面结构为中心是芯核(1),芯核(1)与表面改性层(3)之间是金属银包覆层(2)。其平均粒度为3μm~22μm、密度为1.1g/cm3~1.4g/cm3,且具有窄的粒度分布,较好的流场跟随性和高的光散射强度。

    机翼三维变形测量方法及装置

    公开(公告)号:CN113670218A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110925790.4

    申请日:2021-08-12

    Abstract: 本申请提供一种机翼三维变形测量方法及装置,其中,方法包括:采集获取机翼的参考条纹图像和变形条纹图像;对所述变形条纹图像进行被测区域的区域识别处理,获得二值化模板;对所述二值化模板进行条纹延拓处理,获得连续条纹图像;对所述连续条纹图像和所述参考条纹图像进行相位求解处理,获得所述连续条纹图像的连续相位;对所述连续条纹图像的像素坐标值和所述连续相位进行空间坐标重构,获得机翼变形后的三维数据。本申请提供的机翼三维变形测量方法,解决了机翼三维变形无法非接触、高精度测量的问题,实现了对机翼三维变形和振动的非接触、实时高精度测量,为飞行器的研制提供了重要技术手段。

    基于water-MTLF方法对超疏水气膜层厚度的测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN112833798B

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202011634776.0

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于water-MTLF方法对超疏水气膜层厚度的测量装置及测量方法,该测量装置包括定位测量皿、防浸润丝线、升降控制步进电机、电机支撑平台、水平移动平台和液面高度测量仪。与之匹配的测量方法是先测量水中超疏水气膜层的厚度,然后测量硅油中超疏水气膜层的厚度,两者相减可以得到超疏水气膜层的厚度。相比于CLSM技术和Micro-PIV技术的测量方法,本发明对超疏水表面的测量范围更大,能够测量表面积不小于100mm×100mm,测量精度为10nm。测量过程对操作人员的专业水平要求更低。

    同步获取气固两相流速度场的方法和装置

    公开(公告)号:CN108593958B

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201711352190.3

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本申请提供一种同步获取气固两相流速度场的方法和装置,该方法包括:获取对待测流场区域拍摄的多组跨帧图像对;每组跨帧图像对包括对待测流场区域连续拍摄得到的两帧图像;对于每组跨帧图像对,去除跨帧图像对包括的各帧图像中的固相粒子的拖尾,得到去拖尾后的跨帧图像对;对去拖尾后的跨帧图像对进行分相,得到滤除气相示踪粒子的固相跨帧图像对和滤除固相粒子的气相跨帧图像对;根据固相跨帧图像对,获取跨帧图像对对应的固相速度场;根据气相跨帧图像对,获取跨帧图像对对应的气相速度场。本申请通过去除跨帧图像对中的固相粒子的拖尾,提高了获取的固相速度场和气相速度场的准确度。

    高性能深失速机翼结构及飞行器

    公开(公告)号:CN106564585B

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201610968343.6

    申请日:2016-10-26

    Abstract: 本发明提供一种高性能深失速机翼结构及飞行器,属于航空设备技术领域。该高性能深失速机翼结构包括:机翼本体及等离子体激励器,所述等离子体激励器附着在所述机翼本体后缘处,所述机翼本体前缘的形状为预设波形。本发明提供的高性能深失速机翼结构及飞行器,提高了飞行器在全攻角范围内的气动性能。

    一种基于合成射流的抑制钝体绕流涡致振动的装置和方法

    公开(公告)号:CN109838428A

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201910267869.5

    申请日:2019-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种基于合成射流的抑制钝体绕流涡致振动的装置和方法,属于流动控制技术领域。本发明通过将两个合成射流对称布置在钝体绕流旋涡分离点附近实现。所述的合成射流装置由孔口、腔体和振动器构成,孔口连接钝体外部流场,腔体内部流质与钝体外部流质相同。所述腔体在钝体内部,通过孔口与外部相连,射流方向与孔口所在位置处圆柱切线方向呈一定角度。开启合成射流后能增强圆柱体上下分离点处对称作用,增强流动对称特性,原本反对称交替脱落的涡结构受到抑制,转变为对称脱落的涡结构。对称模式下,脱落的涡结构诱导的垂直于流向的非定常载荷彼此抵消,进而实现对涡致振动的抑制。

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