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公开(公告)号：CN109281886B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811378254.1
申请日：2018-11-19
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种电控式低温保险阀，涉及运载火箭增压输送系统设计领域；包括主阀、气体贮箱、贮箱压力传感器、综合控制器、进气电磁阀、2个排气电磁阀；其中，主阀水平放置；气体贮箱设置在主阀的下方，且气体贮箱与主阀连通；贮箱压力传感器设置在气体贮箱的外壁处，实现对气体贮箱压力的测量；综合控制器与贮箱压力传感器连通；进气电磁阀和2个排气电磁阀均与综合控制器连通，通过综合控制器实现对进气电磁阀和2个排气电磁阀的开关控制；进气电磁阀与主阀连通；2个排气电磁阀串联后与主阀连通；本发明通过电控部分与机械部分设置不同的开启压力，实现贮箱压力的冗余控制。
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公开(公告)号：CN111040379A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911168467.6
申请日：2019-11-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种液氧环境使用低温树脂体系及其制备方法和应用，为一种可在液氧环境安全使用的低温树脂体系，低温树脂体系可用于液氧环境复合材料气瓶制造技术领域。本发明的环氧树脂体系满足湿法缠绕工艺对粘度和适用期的要求，可以与碳纤维复合制备高性能复合材料。同时，环氧树脂体系具有高的低温强度及韧性、阻燃性及与液氧介质相容。
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公开(公告)号：CN103676992B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310577059.2
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D16/20
Abstract: 本发明公开了一种推进剂贮箱自保护增压系统，该系统可以在可重复使用运载器的返回阶段使贮箱维持一定的保护压力，避免由于振动、温度、外压等因素造成的失稳，该系统可具有良好的冗余性能及通用性，可利用增压结束后的剩余气体完成贮箱保压，具有较低的质量成本和较高的经济性。
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公开(公告)号：CN106194500A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610743677.3
申请日：2016-08-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种应用于液体火箭的三合气增压系统，包括氦氢气瓶(1)、氧气瓶(2)、流量控制单元和催化床(5)；氦氢气瓶(1)中预先存储氦气和氢气的混合气体；氧气瓶(2)中存储氧气；两个气瓶通过流量控制单元控制气瓶内气体输出的流量，输出的氦气、氢气以及氧气的混合气体通过催化床气并释放热量，将氦气、水蒸气和反应剩余的氧气加温后进入贮箱增压。(5)进行催化反应，氧气和氢气反应后生成水蒸
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公开(公告)号：CN103662113B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310577145.3
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G99/00
Abstract: 本发明公开了一种可重复使用集成化增压系统，由一个充气开关、四个电磁阀、四个孔板、两个单向阀、两个贮箱分离接头和一个气瓶分离接头组成，所有部件均安装在位于运载器贮箱舱段的操作面板上。该增压系统采用集成化布局方式，结构紧凑，可以快速的完成对增压系统的操作及维护，有效保证可重复使用运载器的可靠性及机动性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103672280B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310611801.7
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L51/03
Abstract: 本发明涉及长距离宽温区导管补偿装置，包括三个补偿器、两个拉杆组件和三个卡箍，其中三个补偿器间隔安装在导管上，第一补偿器和第二补偿器上分别安装第一拉杆组件和第二拉杆组件，用与对第一补偿器和第二补偿器分别进行固定，所述第一补偿器和第二补偿器之间的导管上安装第一卡箍，所述第二补偿器和第三补偿器之间的导管上安装第二卡箍第三补偿器的另一侧安装第三卡箍，三个卡箍共同作用使导管仅能产生轴向位移，该装置用于运载火箭中长距离宽温区增压导管，解决了长距离宽温区增压导管的温度补偿和装配补偿的问题，保证了导管在火箭飞行过程中的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN103470946B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310383317.3
申请日：2013-08-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种高压超临界氦贮罐，特别涉及一种可贮存高压力超临界态氦的贮罐，用于运载火箭及深空运载器的超临界氦增压系统，属于航天推进剂增压技术领域。本发明提出的高压超临界氦贮罐结构采用球形双层真空结构，在保证结构强度的同时将贮罐内液氦与外界之间的热传导、热辐射及对流换热降至最低程度。经计算，这种结构的贮罐在3MPa的工作压力下可以将日蒸发量控制在1.5%（常温环境下）以内，满足绝大部分运载火箭及探测器的待发要求。
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公开(公告)号：CN201934204U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020686012.1
申请日：2010-12-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型发明属于液体火箭技术领域，具体涉及一种液体火箭贮箱内盘旋式低温气体换热器，目的是提供一种能够减少增压系统对发动机干扰的低温气体换热器。其特征在于：所述的换热管通过安装支架安装在液氧箱底部。本实用新型采用螺旋上升的换热管组成换热器，使用十字防旋板安装在液氧箱底部，避免了换热器过早暴露在氧气中，提高了换热能力。此外，由于将换热器安装在液氧箱内，减少了增压系统对发动机的干扰，提高了火箭飞行的可靠性。
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公开(公告)号：CN203732294U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420001719.2
申请日：2014-01-02
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型涉及增压系统测试技术，具体是一种飞行器增压系统的地面自动化测试系统。包含：气源、气源管路、排气管路、时序控制仪、电磁阀组、气源压力传感器、排气压力传感器以及数据采集设备；气源通过气源管路对飞行器增压系统充气，排气管路用于飞行器增压系统的排气；时序控制仪控制电磁阀组，实现充气管路与排气管路的通断；数据采集设备采集、记录气源压力传感器、排气压力传感器的测量数据。本地面测试系统可以通过时序控制自动模拟增压系统在不同气瓶压力及不同排气流量的工作状态下，并自动记录各项测试数据。减少了人为记录和判读时，出现误差和错误的可能，简化了测试过程，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN203616102U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320708518.1
申请日：2013-11-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种液体火箭低温贮箱保险系统，包括：保险阀、连通手阀、测试手阀、充放气设备、测试导管和连通导管。在系统进行测试时关闭连通手阀，打开测试手阀，并于地面充放气设备连接，保险阀感受充放气设备的压力，当充放气设备压力达到阀门开启压力时保险阀开启，当充放气设备压力低于保险阀关闭压力时其关闭，在保险阀工作时，关闭测试手阀，使保险阀通过导管与箱体连接并感受箱压。本系统设计的优点为在不对贮箱进行增压的情况下实现对保险阀门的测试。
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