一种基于卫星的风电机组偏航姿态控制方法

    公开(公告)号:CN115857528A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211530888.0

    申请日:2022-12-01

    IPC分类号: G05D1/08

    摘要: 本申请提出的基于卫星的风电机组偏航姿态控制方法、装置、储存介质中,获取风电机组历史预设时间段内的姿态角数据、风速风向数据和性能数据,基于姿态角数据、风速风向数据和性能数据,得到姿态控制模型,获取风电机组的姿态控制因子,若姿态控制因子大于预设阈值,则姿态控制模型利用风电机组当前的风速控制风电机组的姿态,直至达到预设性能为止。本申请获取的姿态角数据、风速风向数据和性能数据不会受到天气的影响,从而使得基于姿态角数据、风速风向数据和性能数据得到的姿态控制模型,能够准确建立风速性能的关系曲线,进而可以对风电机组的姿态进行精准控制,以避免风电机组发生故障。

    一种塔筒扰流组件和塔筒
    66.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113700613A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202111115622.5

    申请日:2021-09-23

    IPC分类号: F03D13/20 F15D1/00

    摘要: 本发明公开了一种塔筒扰流组件和塔筒。该塔筒扰流组件包括与塔筒的外侧壁适配的连接板,连接板靠近塔筒的外侧壁的一侧设置有安装部,安装部能够固定于塔筒的外侧壁;设置于连接板远离安装部一侧的扰流部,扰流部包括多个扰流单元,扰流单元能够破坏塔筒的外侧的卡门涡街。使用时,将连接板的安装部固定于塔筒的外侧壁,由于连接板远离安装部的一侧设置有扰流部,扰流部包括多个扰流单元,扰流单元能够破坏塔筒外侧的卡门涡街,从而减少塔筒发生涡激振动的现象,减轻塔筒及其连接紧固件的疲劳损伤,延长塔筒的使用寿命。

    一种前风轮叶片及一种双风轮风电机组

    公开(公告)号:CN113685308B

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202111116988.4

    申请日:2021-09-23

    摘要: 本发明公开了一种前风轮叶片,包括叶片本体,叶片本体的中部沿着宽度方向收缩而形成避让空间,避让空间沿着叶片本体的长度方向延伸;避让空间内设置有导流板,导流板用于向后风轮叶片导气流,导流板与叶片本体的中部固连,导流板远离叶片本体的一侧设置有凸凹结构。与未设置避让空间相比,本发明中的避让空间增大了进入到后风轮的气流量。本发明在避让空间内设置了导流板,导流板的作用在于对气流形成导向作用,从而使气流平稳地流入到后风轮中。导流板远离叶片本体的一侧具有凸凹结构。大漩涡气流沿着导流板流动,在遇到凸凹结构后,大漩涡气流被凸凹结构剪碎,从而形成较小旋涡的稳流,稳流作用在后风轮叶片上能够确保后风轮转动的平稳性。

    风轮和风力发电装置
    69.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113738569B

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202111058081.7

    申请日:2021-09-09

    IPC分类号: F03D1/06 F03D7/02

    摘要: 本发明提供一种风轮和风力发电装置,风轮,包括:安装舱,多个叶根座,多个叶片,变桨推块,变桨推杆以及输出轴,安装舱上开设有多个安装孔,多个安装孔围绕安装舱的旋转轴呈圆周阵列;每个安装孔内均设置一个叶根座,每个叶根座均能够相对安装舱绕所对应的安装孔的轴线转动;每个叶根座均与一个叶片固定连接,并能够随所对应的叶根座同步旋转;变桨推块设置于安装舱内,并与每个叶根座传动连接,变桨推块能够沿安装舱的旋转轴往复移动,并在移动过程中推动所有叶根座同步转动。通过设置变桨推块来推动叶根座转动,实现变桨的目的,不仅结构简单,便于实施,而且变桨的控制精度高,控制更加灵敏和稳定。

    一种轴承的振动特性分析方法

    公开(公告)号:CN114386201A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210287797.2

    申请日:2022-03-23

    摘要: 本申请提出一种轴承的振动特性分析方法,包括:在三维绘图软件中建立轴承滚动体的分体模型,在三维绘图软件中建立轴承的实体模型;将实体模型在有限元仿真软件中定义并建立装配体;在有限元仿真软件中对装配体进行子结构计算并获得多个柔性体;将多个柔性体在动力学仿真软件中定义并建立动力学模型;在动力学仿真软件中对动力学模型进行计算并获得动力学模型的固有频率;根据固有频率判断轴承的共振风险,采用上述技术方案后,本申请和相关技术相比所具有的优点是:能够准确的仿真出轴承的运行状态,从而根据仿真结果排查轴承的共振风险,使轴承在设计阶段即能及时的避免振动、噪声问题,有效提高轴承的质量。