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公开(公告)号:CN102733284B
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201110437131.2
申请日:2011-12-23
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海浦东路桥沥青材料有限公司 , 上海寰保渣业处置有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种抑制路面反射裂缝的双层橡胶沥青混凝土结构,包括自下而上为:处治后的旧水泥混凝土路面、防裂粘结层、采用特种级配改性沥青混合料的下面层、采用橡胶沥青混合料的上面层。本发明同时公开了一种双层橡胶沥青混凝土结构的铺装方法,按以下步骤进行铺装:(a)、首先在相邻水泥板块的交界处粘贴防裂贴,再洒铺0.8mm-1.0mm的改性乳化沥青黏层油形成防裂粘结层;(b)、然后摊铺特种级配改性沥青混合料,摊铺厚度为4cm-8cm形成下面层;(c)、最后再摊铺橡胶沥青混合料形成上面层。本发明的双层橡胶沥青混凝土结构可有效地抑制反射裂缝的产生和展延,提高路面结构的使用寿命及服役状况。
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公开(公告)号:CN104018410A
公开(公告)日:2014-09-03
申请号:CN201410306929.7
申请日:2014-06-30
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海浦东路桥沥青材料有限公司 , 上海惠浦工程检测有限公司
CPC classification number: E01C7/26
Abstract: 本发明公开一种抑制路面反射裂缝的薄层沥青混凝土结构及铺装方法,其自下而上地包括有旧水泥混凝土路面、防裂层、橡胶改性沥青纤维碎石封层和特种级配改性沥青混合料面层,所述防裂层包括若干防裂贴,所述橡胶改性沥青纤维碎石封层由橡胶改性沥青、集料和纤维混合制成,覆盖在防裂层及整个路面上,所述特种级配改性沥青混合料面层由高粘度改性沥青、集料、填料和纤维稳定剂混合制成高粘度沥青混合料摊薄而成,覆盖在所述橡胶改性沥青纤维碎石封层上。本发明能够有效地抑制反射裂缝的产生和展延,提高路面结构的使用寿命及服役状况,保证了沥青加铺层能够承担温缩的水平应力、分散车辆荷载的垂直应力、抵抗水泥板块在车辆荷载作用下的翘曲变形。
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公开(公告)号:CN103788667A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201310729153.5
申请日:2013-12-25
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海浦东路桥沥青材料有限公司 , 上海寰保渣业处置有限公司 , 上海惠浦工程检测有限公司
Inventor: 罗芳艳 , 王红玉 , 闫国杰 , 邓国民 , 李军代 , 陆风云 , 马利志 , 赫振华 , 袁月 , 李交 , 夏庆宇 , 徐韵淳 , 邱轶 , 王腾飞 , 陈文娟 , 吴月琴
Abstract: 本发明涉及用于改善沥青混合料模量的多元体系及其应用方法和改性沥青,多元体系由硫酸钙晶须1-2份、动植物油1-2份及废旧轮胎橡胶粉5-7份组成。所述应用方法如下:取部分动植物油置于密封罐中,将废旧轮胎胶粉覆盖于动植物油表面,将试验罐密封,于100-140℃下密闭加热1.5-3h;用剩余动植物油浸润硫酸钙晶须,搅拌使混合均匀;将试验罐中的混合物转移至130-140℃的热沥青中,持续搅拌40-90min,撤除加热源,继续搅拌,至温度降至110-120℃,加入硫酸钙晶须和动植物油的混合物,继续搅拌至温度降至95-100℃。本发明具有强度高、抗车辙能力强、低温柔韧性好、沥青相容性好、经济环保等诸多特点。
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公开(公告)号:CN103756339A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201310729145.0
申请日:2013-12-25
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司
CPC classification number: Y02A30/333
Abstract: 本发明涉及一种环保补强型泡沫温拌沥青改性剂,包含该改性剂的沥青混合料及其制备方法,按重量份计,改性剂由脱硫脱硝石膏制二水硫酸钙晶须80-90份和地沟油10-20份组成。沥青混合料中所述改性剂占15%-22%。沥青混合料的制备方法如下:将沥青加热至140-180℃,加入地沟油,持续保温并机械搅拌15-30min,然后室温放置,至温度降至100-140℃,加入二水硫酸钙晶须,保温并持续搅拌,待二水硫酸钙晶须与沥青混合均匀后,停止搅拌,恒温保温30-60min后,加入到150-170℃的集料中,拌合。本发明环保补强型泡沫温拌沥青改性剂经济环保,施工工艺简单方便,施工温度较低。
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公开(公告)号:CN102531472B
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201110428791.4
申请日:2011-12-20
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海浦东路桥沥青材料有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明属于道路工程中所用的建筑材料技术领域,具体涉及一种用于排水性沥青路面修补的开级配储存式沥青混合料。该混合料包含集料、填料、纤维稳定剂及稀释沥青,所述混合料最大公称粒径为13.2mm,其中:所述集料包括粗集料及细集料,所述粗集料是玄武岩或辉绿岩,所述细集料是石灰岩;所述集料的最大公称粒径为13.2mm;所述填料是石灰石矿粉;所述纤维稳定剂为木质素纤维或玄武岩矿物纤维或两者的混合纤维,掺量为所述混合料质量的0.1%~0.6%;所述稀释沥青为稀释聚合物改性沥青,稀释沥青中改性剂是上海浦东路桥建设股份有限公司生产的专利产品RST改性剂。该沥青混合料具有存储时间长,施工便捷等优点。
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公开(公告)号:CN103073897A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201210576726.0
申请日:2012-12-26
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海浦东路桥沥青材料有限公司 , 上海惠浦工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于融雪的环保稳定型沥青混合料改性剂,所述改性剂由如下组分及其重量份组成:多孔材料60~90份,动植物油10~40份,无机盐0.1~5份。本发明还公开了一种用于融雪的环保稳定型沥青混合料改性剂的制备方法,本发明所提供的改性剂组分组成性能稳定、经济环保,制备过程和制备设备简单,使用性能稳定、高效,实现对废旧资源的科学、合理、有效地回收与再利用。
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公开(公告)号:CN102733284A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201110437131.2
申请日:2011-12-23
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海浦东路桥沥青材料有限公司 , 上海寰保渣业处置有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种抑制路面反射裂缝的双层橡胶沥青混凝土结构,包括自下而上为:处治后的旧水泥混凝土路面、防裂粘结层、采用特种级配改性沥青混合料的下面层、采用橡胶沥青混合料的上面层。本发明同时公开了一种双层橡胶沥青混凝土结构的铺装方法,按以下步骤进行铺装:(a)首先在相邻水泥板块的交界处粘贴防裂贴,再洒铺0.8mm-1.0mm的改性乳化沥青黏层油形成防裂粘结层;(b)然后摊铺特种级配改性沥青混合料,摊铺厚度为4cm-8cm形成下面层;(c)最后再摊铺橡胶沥青混合料形成上面层。本发明的双层橡胶沥青混凝土结构可有效地抑制反射裂缝的产生和展延,提高路面结构的使用寿命及服役状况。
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公开(公告)号:CN108188149B
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN201711470319.0
申请日:2017-12-29
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海浦兴路桥建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市建筑垃圾处理工艺及资源化利用工艺。其中,城市建筑垃圾处理工艺通过预筛分和人工分拣处理,一级破碎处理,一次筛分处理,分选和二级破碎处理,二次筛分处理,三级破碎和三次筛分处理对建筑垃圾进行处理,得到的物料可以作为免烧砖的制作原料。资源化利用工艺利用前述的建筑垃圾处理工艺得到的物料进行免烧砖的制作。本发明工程应用适应性强、管理运行方便,同时使用的设备合理、有效,实现了建筑垃圾的再次利用,环境效益好。
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公开(公告)号:CN108188149A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201711470319.0
申请日:2017-12-29
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海浦兴路桥建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市建筑垃圾处理工艺及资源化利用工艺。其中,城市建筑垃圾处理工艺通过预筛分和人工分拣处理,一级破碎处理,一次筛分处理,分选和二级破碎处理,二次筛分处理,三级破碎和三次筛分处理对建筑垃圾进行处理,得到的物料可以作为免烧砖的制作原料。资源化利用工艺利用前述的建筑垃圾处理工艺得到的物料进行免烧砖的制作。本发明工程应用适应性强、管理运行方便,同时使用的设备合理、有效,实现了建筑垃圾的再次利用,环境效益好。
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公开(公告)号:CN106087645B
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201610514167.9
申请日:2016-07-01
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种排水沥青路面养护时机的判定方法,包括步骤:S10:标定无核密度仪;S20:判定待测排水沥青路面养护时机;步骤S10具体为:测量试验路上标注点的密度、渗水系数及芯样毛体积密度,第一曲线以实测密度、毛体积密度为横、纵坐标,以芯样毛体积密度为目标值,对实测密度进行修正,将修正密度输入无核密度仪,第二曲线以修正密度、渗水系数为横、纵坐标,将预设渗水系数在第二曲线上对应的修正密度设为判定值;步骤S20具体为:测量待测路面固定监测点密度,并统计密度大于判定值的固定监测点的个数占其总数的百分比,判断此百分比是否大于预设百分比,若是则进行养护,若否,则不进行养护。本方法操作简单,检测时间短,对交通影响小。
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