一种可拆卸式防渗透的盾尾刷及盾构机

    公开(公告)号:CN212250041U

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202021165426.X

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式防渗透的盾尾刷及盾构机,可拆卸式防渗透的盾尾刷包括基座、钢丝束组件、保护板和压紧板。基座包括底板、顶板和两块挡板,顶板设于底板上,两块挡板分别设于底板和顶板的两侧,底板、顶板和两块挡板配合形成一容置腔,容置腔内侧壁上设有卡槽。钢丝束组件包括钢丝束、用于包裹钢丝束的包裹圈和设于包裹圈上的卡接部,包裹圈位于钢丝束的根部;钢丝束的根部容置于容置腔内,且卡接部卡接于卡槽。保护板位于钢丝束的上方与顶板连接,压紧板位于钢丝束的下方与底板连接。本实用新型无需将整个盾尾刷从盾构机上拆除,就可实现受损钢丝束的更换,解决了现有技术中整个更换盾尾刷时造成的材料浪费的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种自动感应加油装置
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208869309U

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201821764254.0

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动感应加油装置,包括油泵、变介质电容传感器、数据采集监控控制系统、供油泵和储油箱,油泵包括电机和设置于电机内的油箱,变介质电容传感器设置有油箱观察孔旁且其探头呈弯曲形与油箱内侧贴合,储油箱通过供油管依次与供油泵和油泵相连通,供油管近油泵端设有电磁阀,变介质电容传感器、电磁阀和供油泵均与数据采集监控控制系统电性连接;变介质电容传感器与数据采集监控制系统链接形成独立的控制系统操作模块,在传感器探测出油箱液位低于设定的水平线时,通过无线信号传输至数据采集监控控制系统,通过室内作业控制供油泵工作供油,当达到设定的最高液面时,控制系统将关闭供油泵和电磁阀,由此减少机构干磨损耗,节省操作员工作时间,提升经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用作收双盘窄铜带的料盘架

    公开(公告)号:CN213230728U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202021722456.6

    申请日:2020-08-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种用作收双盘窄铜带的料盘架,包括支架和转轴,所述转轴的中部转动设置在所述支架上,并通过传动机构与伺服电机传动连接,所述伺服电机安装在所述支架上;所述转轴的两端分别固定连接一用于卷铜带的料盘,所述料盘的周面上凹设有至少一圈用于卷窄铜带的收集轨道。本实用新型将两个料盘分别固定在转轴的两端,伺服电机通过传动机构带动转轴转动,可以实现高效率地收集铜带。该装置简单合理,经济实用,容易操作,对窄铜带的收集更加便利。

    一种异形铜带清洗抛光设备

    公开(公告)号:CN212762804U

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202021730853.8

    申请日:2020-08-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种异形铜带清洗抛光设备,包括异形铜带传送机构、异形面抛光机构、上部固定架、底部支架、抛光油槽和平整面抛光机构,底部支架与上部固定架采用方钢焊接作为骨架,两者之间通过螺丝固定连接;异形铜带传送机构设于底部支架上方左右两侧并通过螺栓固定在底部支架上;异形面抛光机构固定于上部固定架的背板上,背板由螺栓固定于上部固定架上;平整面抛光机构固定于上部固定架的背板上并设于异形面抛光机构斜下方;抛光油槽设于底部支架上并通过螺栓固定于底部支架上。本实用新型所述异形铜带清洗抛光设备,具有设计合理、操作简便、工作效率高、自动化程度高、抛光精度高、不易损伤铜带等优点,对异形铜带抛光加工具有指导作用。

    一种高速铁路无砟轨道可逆植筋结构

    公开(公告)号:CN210315075U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201921106677.8

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 本实用新型属于高速铁路植筋技术应用领域,公开了一种高速铁路无砟轨道可逆植筋结构,包括第一钢管、第二钢管、钢棒,和与第二钢管等长且螺旋在钢棒上部分的第三钢管,第一钢管依次穿设于轨道板、砂浆层和底座板,第一钢管的内径上部分大、下部分小,上部分螺旋有第二钢管,钢棒和第三钢管作为组合体从第一钢管的上部分插入并螺旋至其下部分;其中,对应砂浆层部分的第一钢管为软管,且在第二钢管与第三钢管之间注有砂浆。本实用新型的植筋结构可逆,可重复操作,具有利用率高、结构紧凑,制作安装简单方便,市场前景广阔等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种新型铁路钢轨鱼尾板连接接头

    公开(公告)号:CN209836682U

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201920516808.3

    申请日:2019-04-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型铁路钢轨鱼尾板连接接头,包括钢轨接头和两鱼尾板,两所述鱼尾板通过螺栓固定分别安装于所述钢轨接头的两侧,还包括橡胶减震垫,所述橡胶减震垫固定在所述钢轨接头和鱼尾板之间。本实用新型还包括粘接材料,所述橡胶减震垫通过所述粘接材料粘贴在所述钢轨接头和鱼尾板之间。本实用新型通过粘接材料将橡胶减震垫粘接在钢轨接头外侧和鱼尾板内侧,螺栓通过两行螺栓孔连接两根钢轨,橡胶减震垫良好的减震性能对列车运行产生的振动起到良好的缓冲作用,为列车运行的安全性起到一定作用,解决了现有的鱼尾板连接技术不能保证钢轨长时间连接不发生松动和断裂现象且不能对列车运行产生的振动噪声起到减缓作用的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种断电自动断路节能开关

    公开(公告)号:CN209626066U

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201920237541.4

    申请日:2019-02-25

    Inventor: 程道来 潘启华

    Abstract: 本实用新型公开了一种断电自动断路节能开关,包括传统快关装置,螺线管,环状铁环和电源线,传统快关装置的端口三与端口四配合,端口五与端口六配合,端口四与端口五连接,端口六与电源线一连接,螺线管一设于螺线管二的正下方,二者均竖直设置,环状铁环设于螺线管一与螺线管二之间,螺线管一的头部端口一与端口五连接,其尾部端口八与电源开关连接,螺线管二的头部端口二与端口三连接,其尾部与电源线二连接,当电源关闭后,该开关可自动断开,以防止用电器插头未及时拔开,再次通电后用电器长时间工作而造成损坏,甚至导致火灾的发生,提高了电力资源的使用效率,降低了其使用成本,同时避免了意外事故的发生,应用前景广阔,有利于推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种铜排无孔搭接装置
    69.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217114826U

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202123310398.3

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种铜排无孔搭接装置,包括底部主体和顶盖,所述底部主体包括底座和滑块,所述底座上设置有挂钩,所述顶盖上设置有支柱,所述支柱穿过所述滑块与所述挂钩活动连接;所述顶盖上开有螺纹通孔,所述顶盖的螺纹通孔内啮合有螺栓;所述底座位于所述挂钩的一侧还设置有凹槽;被连接的第一铜排设置在所述凹槽内,第二铜排被配置为通过所述滑块压紧所述第一铜排。本实用新型将待连接的两个铜排压紧,有效增加了铜排之间的接触,减小了铜排之间的接触电阻。

    一种铜排的防氧化装置
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217113848U

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202123310004.4

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种铜排的防氧化装置,包括相对设置的第一箱体和第二箱体,所述第一箱体和所述第二箱体之间设置有隔板,所述隔板上开有第一通孔,所述第一箱体和所述第二箱体通过所述第一通孔连通;所述第一箱体、所述第二箱体的内部设有横向支撑,所述第一箱体、所述第二箱体的侧面设有接入孔,所述第二箱体的顶部设置有盖板,所述第一箱体的另一个侧面设置有抽气管,所述抽气管的一端伸入所述第一箱体,所述抽气管的另一端位于所述第一箱体外。本实用新型实现了铜排与空气的有效隔绝,避免了铜排被氧化。

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