一种夹层隔热与承压的660℃至760℃高温蒸汽管道

    公开(公告)号:CN109404625B

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN201811503580.0

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本发明提供了一种夹层隔热与承压的660℃至760℃高温蒸汽管道,包括由内至外依次设置的管道内层壁、绝热层、管道中层壁、环形夹层、管道外层壁,所述管道内层壁、绝热层和管道中层壁组成管道复合壁;所述管道内层壁采用镍基合金制成,所述管道中层壁和管道外层壁采用P92钢或P91钢制成;所述绝热层采用耐高温绝热材料制成;蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动,冷却流体在环形夹层中流动,冷却流体的流动方向与蒸汽的流动方向相反。本发明采用镍基合金、耐高温绝热材料与P92或P91钢构成的多层壁以及环形夹层隔热与承压的管道结构替代全部镍基合金的单层壁管道,大幅度降低了660℃至760℃高温蒸汽管道的造价。

    汽轮机转子在低周与高周疲劳作用下寿命设计与监控方法

    公开(公告)号:CN112668111A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011504351.8

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 本发明提供一种汽轮机转子在低周与高周疲劳作用下寿命设计与监控方法,包括以下步骤:S1、获取汽轮机的运行参数、汽轮机转子的性能参数、裂纹尺寸参数、总寿命判据值τ0、以及运行寿命τ;S2、在汽轮机的设计阶段,计算汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳作用下的理论总寿命τCLt;当τCLt<τ0时,优化汽轮机转子的性能参数,重新计算τCLt,直至τCLt≥τ0;S3、在汽轮机的使用阶段,计算汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳作用下的理论剩余寿命τRf;当τRf<(τ0‑τ)时,优化汽轮机的运行参数,重新计算τRf,直至τRf<(τ0‑τ)。本申请能在设计阶段和使用阶段用来监控汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳作用下裂纹萌生与裂纹扩展总寿命,保证汽轮机转子的安全服役。

    一种汽轮发电机机座模态测试方法

    公开(公告)号:CN106989879B

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201710346776.2

    申请日:2017-05-17

    Abstract: 本发明属于振动试验技术领域,具体涉及一种汽轮发电机机座模态测试方法,目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种针对性强、试验结果可靠、利于解决机座共振问题的发电机机座水平向模态试验方法。本发明方法能够有针对性地对机组在线运行或机组停机的发电机机座的固有振动性能进行水平方向的模态试验,有效还原发电机定子机座在实际安装状态和工作运行下的固有振动特性;该方法操作简单,具有较好的可执行性;本发明方法通过设定振动的测试方向和关心频率范围等参数,测试结果稳定且准确率高,且有较强的共振故障诊断价值。

    空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能设计及监控方法

    公开(公告)号:CN109960852A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201910136691.0

    申请日:2019-02-22

    Abstract: 本发明提供了一种空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能设计及监控方法,实现了空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能的优化改进和设计监控。如果空冷式高参数汽轮机的低压缸的性能与结构安全性的设计不合格,通过在设计阶段需要对末级动叶片、低压转子、低压汽缸等结构进行优化改进,使空冷式高参数汽轮机低压缸的性能与结构安全性处于受控状态,达到了通过结构改进与性能优化的设计监控方法及系统来控制与优化空冷式高参数汽轮机热力性能与结构安全性能的目的。本发明可用于在设计阶段设计空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能以及定量评定与优化改进空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能,保证空冷式高参数汽轮机低压缸的安全经济运行。

    一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法

    公开(公告)号:CN105486400B

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201510823657.2

    申请日:2015-11-24

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法,将发电机机座的壳侧部件按重量及结构刚性等效为梁杆件和集中质量组合;将机座底脚与底板间的联接,按不同工况下机座四角底载分布数据模拟得到不同联接刚度的弹性元件;将汽轮发电机混凝土基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型,与机座壳体等共同组成为一个子结构模块;将发电机机座壳体及基础子结构模块和发电机转子系统通过轴承动态油膜刚度阻尼连接耦合。本发明完整考虑了转子实体结构和轴承动态油膜力、发电机机座底板载荷分布的支承边界变化、以及基础结构振动等因素对发电机机座壳体振动频率和响应的影响,为汽轮发电机机座壳体振动特性计算提供了更符合实际运行状态的分析模型。

    一种计入弹簧基础的多转子轴系振动特性实验装置

    公开(公告)号:CN106525394A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610848101.3

    申请日:2016-09-23

    CPC classification number: G01M13/00

    Abstract: 本发明提供了一种计入弹簧基础的多转子轴系振动特性实验装置,包括用于模拟汽轮机的多转子轴承系统,多转子轴承系统的滑动轴承的轴承座直接设于弹簧基础上,多转子轴承系统与驱动装置连接,滑动轴承工作由润滑油系统供油;多转子轴承系统内设有轴系转速测量用光电传感器,轴承座上设有振动测量用速度传感器、轴瓦温度测量用热电偶;润滑油系统的进油管处设有进油压力测量计,回油管处设有双金属温度计;各测量信号输送至监视控制台。本发明可以用于探索转子、轴承和基础系统的耦合振动关系,以及轴系高速旋转的动扰力下轴承座和弹簧基础结构间的振动传递关系等问题,为大型实物机组轴系与基础的振动特性匹配设计和选型提供参考依据。

    一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法

    公开(公告)号:CN105486400A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510823657.2

    申请日:2015-11-24

    CPC classification number: G01H17/00

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法,将发电机机座的壳侧部件按重量及结构刚性等效为梁杆件和集中质量组合;将机座底脚与底板间的联接,按不同工况下机座四角底载分布数据模拟得到不同联接刚度的弹性元件;将汽轮发电机混凝土基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型,与机座壳体等共同组成为一个子结构模块;将发电机机座壳体及基础子结构模块和发电机转子系统通过轴承动态油膜刚度阻尼连接耦合。本发明完整考虑了转子实体结构和轴承动态油膜力、发电机机座底板载荷分布的支承边界变化、以及基础结构振动等因素对发电机机座壳体振动频率和响应的影响,为汽轮发电机机座壳体振动特性计算提供了更符合实际运行状态的分析模型。

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