一种可重构小天体撞击探测目标特征地面模拟系统

    公开(公告)号:CN111453005A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010247266.1

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 一种可重构小天体撞击探测目标特征地面模拟系统,包括深空背景模拟模块(1)、可重构小行星缩比拼接模型(2)、小行星自转轴控制模块(3)、可移动升降支撑模块(4)、小行星表面光照特征模拟模块(5);所述深空背景模拟模块(1)用于吸收光照;所述小行星自转轴控制模块(3)用于调整可重构小行星缩比拼接模型(2)的姿态;所述可移动升降支撑模块(4)用于调整可重构小行星缩比拼接模型(2)的高度和位置;所述小行星表面光照特征模拟模块(5)用于输出光照。本发明模拟系统可以满足撞击器在对目标小天体撞击过程中的小天体运动状态及表面光照特征的模拟;同时具备较好的适应性,且可重构方案简单、易于操作。

    分离式太阳观测卫星构型
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109927937A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910126777.5

    申请日:2019-02-20

    Abstract: 本发明提供了一种分离式太阳观测卫星构型,包括平台舱、载荷舱;所述平台舱和载荷舱之间通过磁浮作动器(1)相连接;所述分离式太阳观测卫星构型,还包括天线机构;所述天线机构包括天线支架(11);所述平台舱,包括平台舱顶板(5);所述天线支架(11)安装在平台舱顶板(5)上。本发明提供的分离式太阳观测卫星构型能够实现舱间全物理空间隔离,彻底消除卫星平台对载荷的微振动效应,使卫星的指向精度与稳定度提高两个数量级。本发明提供的分离式太阳观测卫星构型中的天线支架的设计布局,可以消除对天线视场的遮挡。本发明提供的分离式太阳观测卫星构型中的载荷舱体贴电池片,取代传统固连电缆,减轻了质量,也保证了舱段的分离。

    一种面向超厚冰层的大侵深小型撞击穿透器

    公开(公告)号:CN108750150A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810630524.7

    申请日:2018-06-19

    Abstract: 本发明提供了一种面向超厚冰层的大侵深小型撞击穿透器,由撞击段、燃烧段、加热段、功能段四部分依次通过通用接口串联组成;所述穿透器以200m/s到300m/s的释放速度撞向冰层,初始侵深约2m到3m;依靠穿透器的加热段和燃烧段将冰层升温缓慢融化,使穿透器侵深达到10m到20m,穿透器带有通信模块和科学探测仪器,可开展相关的科学探测任务。本发明整个深空穿透器设计紧凑、稳定性好,适应未来深空撞击穿透探测的需求。

    一种适用于地面测试用低频电缆设计方法

    公开(公告)号:CN108646058A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810202213.0

    申请日:2018-03-12

    Abstract: 本发明公开了一种适用于地面测试用低频电缆设计方法,包括如下步骤:从单机源端电连接器引出的信号电缆线,根据信号功能,进行分类集束;与此同时,同种信号功能的信号线根据信号去向再次分类集束,将两台或多台电单机通过三段电缆依次对接连通,这三段电缆分别为单机源端电缆、互联通用电缆和单机终端电缆。本发明按照信号的功能和去向,合理统筹对电缆进行分类集束,单机源端电缆、互联通用电缆和单机终端电缆对接,完成各单机间信号的连接和地面验证测试任务。

    一种地外有大气天体充气式无动力滑翔翼浮空器

    公开(公告)号:CN106672263A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201611046984.2

    申请日:2016-11-23

    CPC classification number: B64G1/10

    Abstract: 本发明公开了一种地外有大气天体充气式无动力滑翔翼浮空器,包括气囊、着陆载荷、吊绳、测控数传系统、数管系统、热控系统和充气系统,所述气囊位于所述着陆载荷上方,通过所述吊绳与所述着陆载荷连接,到达预定着陆区域后二者分离,所述气囊表面黏贴有柔性薄膜太阳电池,所述气囊内安装有若干单机,所述充气系统包括充气管路、电磁阀和高压气瓶,所述高压气瓶通过充气管路与气囊相连,所述充气管路上安装有电磁阀。本发明通过气囊携带着陆载荷滑翔,可实现着陆载荷的定点投放,投放完毕后浮空器可开展漂浮探测,本发明可有效用于火星、金星等各类有大气天体漂浮探测任务中。

    基于阻力测量的可分离式探测器气动捕获制导方法

    公开(公告)号:CN106292332A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610810932.1

    申请日:2016-09-08

    CPC classification number: G05B17/02

    Abstract: 本发明提供的基于阻力测量的可分离式探测器气动捕获制导方法,包括:通过数值仿真确定可产生的预期速度增量与某一时刻阻力加速度的函数关系,并通过多次迭代修正该函数关系,利用实测的阻力加速度测量值,通过数值积分实时计算产生的速度增量,当计算产生的速度增量与预期速度增量一致时,使探测器由状态A切换到状态B。本发明是一种能够仅依靠实测阻力值的气动捕获制导方法,通过数值拟合的方式建立了某一时刻加速度值与速度增量的函数关系,显著降低了探测器的实时运算能力需求,并且能够有效克服初始进入参数和大气模型误差的影响,具有工程应用价值。

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