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公开(公告)号：CN104062138A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410282923.0
申请日：2014-06-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种动态试验加载装置，其包括刚性支架、背支撑板、空气弹簧、加载盘、止推轴承、转接头、调节装置、转接杆、调压阀、激振器、力传感器，背支撑板下方设有刚性支架，空气弹簧位于背支撑板一侧，加载盘位于空气弹簧一端，止推轴承与加载盘一侧相连，加载盘另一侧与转接杆连接，转接头位于止推轴承上，调节装置位于加载盘顶端，调压阀与空气弹簧连接，激振器与转接杆相连，转接杆上设有力传感器。本发明具有低附加刚度和质量，能同步施加高静载、低动态激励力。
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公开(公告)号：CN103711990A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310669447.3
申请日：2013-12-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于管路隔振抗冲的金属橡胶-碟簧全金属三向复合支座，包括承受垂向振动和冲击载荷的金属橡胶网垫和碟形弹簧,承受横向振动和冲击载荷的中心网套，以及用于支撑和固定弹性元件的锁紧螺帽、压盖、导向座、安装座、底盘。本发明利用碟形弹簧的大承载能力和软刚度特性、碟形弹簧与碟形弹簧之间的库伦阻尼，金属橡胶网垫的硬刚度特性和与碟形弹簧间的库伦阻尼，实现在垂向承载方向的软硬刚度复杂特性和大的阻尼。本发明结构紧凑、质量轻巧，高温环境适应性强，垂向刚度具有较高的静刚度和较低的动刚度，较优的阻尼性能，隔振频率较低；并且能兼顾隔冲效果和限位作用，使三向冲击加速度响应和冲击位移响应均能保持在合理范围内。
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公开(公告)号：CN103697241A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310669943.9
申请日：2013-12-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种用于管路隔振抗冲的金属橡胶-碟簧全金属复合吊架，包括金属橡胶网垫和碟形弹簧,以及用于支撑和固定这些弹性元件的压盖、导向杆、承载螺栓、外壳以及与管路相连接的伸出杆、万向球铰等。本发明利用碟形弹簧的大承载能力和软刚度特性、碟形弹簧与碟形弹簧之间的库伦阻尼，金属橡胶网垫的硬刚度特性和与碟形弹簧间的库伦阻尼，以及导向杆和承载螺杆之间间隙中的空气阻尼，实现软硬刚度复杂特性和大的阻尼。本发明结构紧凑、质量轻巧，高温环境适应性强，具有较高的静刚度和较低的动刚度，优越的阻尼性能，隔振频率较低并能够自动限位；并且能兼顾隔冲效果和限位作用，使冲击加速度响应和冲击位移响应均能保持在合理范围内。
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公开(公告)号：CN102748420B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201210215096.4
申请日：2012-06-26
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于波型转换和振动局域的手性周期结构浮筏，主要由上面板、中间的多个手性周期结构以及下面板构成，所述多个手性周期结构通过上、下面板装配成一体，多个手性周期结构并排设置在所述面板的长度和宽度方向上，在长度和宽度方向形成周期性；在所述面板的厚度方向上，手性周期结构是由多层节点以及其周围的韧带组成的周期结构。本发明所提供的手性结构周期浮筏，应用了周期结构产生的阻带通带机制和手性周期结构所具有的波型转换和振动局域效应的作用，使得振动传递在浮筏隔振装置中得到限制和局域，增加浮筏装置中的振动衰减效果，使得手性周期结构浮筏装置具有低频和宽频带的振动衰减特性，以及吸收冲击能量的能力优于传统浮筏装置。
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公开(公告)号：CN102072276B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201010613171.3
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种海洋工程技术领域的电磁式船舶轴系纵向振动主动控制装置，包括：加速度传感器、转速计、信号分析及控制模块、功率放大器和电磁作动器，加速度传感器和转速计分别设置于推力轴承基座和中间轴上并将测量得到的基座的振动加速度电信号和轴系的光电信号输出至信号分析及控制模块，信号分析及控制模块接收振动加速度电信号及光电信号并进行频谱分析和特征信号提取并生成相应的动作控制信号输出至功率放大器进行放大，电磁作动器设置于中间轴上并接收放大后的控制信号以产生相应的纵向作动力作用在中间轴，实现轴系的纵向振动的控制。本发明有效降低轴系纵向振动从而最终降低船体结构振动响应，不仅对低频线谱有效，同时对宽带随机激励也有较好的控制效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102748423A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210215097.9
申请日：2012-06-26
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于波型转换的曲梁结构周期浮筏，主要由上面板、中间的多个曲梁周期结构以及下面板构成，多个曲梁周期结构并排设置在所述面板的长度和宽度方向上，在长度和宽度方向形成周期性；在所述面板的厚度方向上，曲梁周期结构是由多层小面板和曲梁组成的周期结构，振动沿着该厚度方向经曲梁进行传播时，会发生波的传递和转换，并形成周期结构的阻带特征，使得振动得到极大的衰减；所述各个曲梁周期结构的小面板与上、下面板相连。本发明所提供的浮筏，利用了周期结构的阻带特征，并利用具有波型转换效应的曲梁作为弹性元件来提供静刚度和动刚度，增加振动衰减，实现较低频段内的宽频带隙，增加浮筏隔振装置的低频段和宽频带的隔振性能。
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公开(公告)号：CN102717885A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210211287.3
申请日：2012-06-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63H21/30
Abstract: 本发明涉及一种用于舰船和潜艇的主、辅机安装的桁架隔振装置，特别涉及一种平置式浮筏隔振装置。本发明的平置式浮筏隔振装置，包括依次连接的上面板、桁架结构和下面板，所述桁架结构包括若干桁架周期结构层。与现有技术相比，本发明的平置式浮筏隔振装置综合应用了周期结构产生的阻带通带机制和桁架结构所具有的阻抗变换的作用，使得浮筏装置中的质量和刚度参数优化分布，增加了浮筏装置中的振动衰减效果，使其隔振性能得到显著提高。
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公开(公告)号：CN101839797A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010154332.7
申请日：2010-04-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种海洋工程技术领域的舰用管接头横向冲击刚度及阻尼特性的测试装置，支架上固定横梁，第一转接头和第二转接头分别用法兰盘密封固定在被测管接头的两端，被测管接头的中间用法兰盘密封固定圆盘质量块，第一转接头和第二转接头分别固定在支架上，位移传感器和圆盘质量块相连以传输位移信号，加速度传感器和圆盘质量块相连以传输加速度信号，第一转接头和第一阀门相连，第二转接头和第二阀门相连，泵设于第二转接头上，压力表设于第一转接头上。对不同类型的舰用管接头，均可通过数量较少的几次试验和简单分析，准确快捷的确定其横向冲击刚度及阻尼系数；同时考虑了接头实际工作时管道内的工作介质、压力对相关参数的影响。
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公开(公告)号：CN113705045B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110964683.2
申请日：2021-08-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于代理模型的转静子系统碰摩可靠性分析方法，包括步骤1：建立转静子碰摩的有限元仿真模型；步骤2：找出设计阶段、加工及装配、工作运转环节中存在的不确定参数，通过灵敏度分析确定影响转静子碰摩的主要不确定性来源及各参数的概率分布类型，输入参数；步骤3：利用自适应实验设计算法，在基于极限状态曲面附近添加精心选择的样本，构建代理模型来替代有限元仿真模型；步骤4：利用训练后的代理模型，在给定的初始转速下预测MCS样本点的功能响应，根据功能响应结果计算失效概率；步骤5：在所考虑的转速范围内，迭代增加转速，重复步骤4，依次计算每个转速下的失效概率，最终得到失效概率曲线。
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公开(公告)号：CN114934966B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210435689.5
申请日：2022-04-24
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16F7/10
Abstract: 本发明提供了一种涉及减振抗冲技术领域的带非稳态负刚度吸振器的基座结构，包括上面板、非稳态负刚度屈曲梁、铰链、腹板、底板以及吸振器质量，非稳态负刚度屈曲梁通过铰链分别连接于基座和吸振器质量上；基座包括上面板、腹板以及底板，上面板和底板两端分别通过腹板相连，非稳态负刚度屈曲梁通过铰链连接于上面板或腹板或底板上，通过吸振器质量吸收非稳态负刚度屈曲梁受到的振动或运动能量。本发明不改变现有基座结构的形式和布置，可以以小的质量代价实现在不影响基座强度、刚度的情况下，通过小的质量代价实现低频振动能量和冲击能量吸收，具有低频实现小质量代价、吸振频率低、能量吸收效率高等优点。
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