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公开(公告)号：CN110035972A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201780074793.3
申请日：2017-12-18
Applicant: 菱重维斯塔斯海上风力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于围绕基本竖直的轴线旋转悬挂载荷的组件，该组件包括：内缘，其构造成与待旋转的所述悬挂载荷具有固定关系；外缘，其与所述内缘接合，使得所述内缘和所述外缘构造成在所述悬挂载荷旋转期间相对于彼此进行旋转移动；以及驱动单元，其用于执行所述内缘和所述外缘之间的所述相对旋转移动。本发明的组件可以固定至提升轭，用于提升风轮机相关部件，例如整个风轮机塔架、风轮机塔架区段、机舱、转子叶片或容器。
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公开(公告)号：CN109923303A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201780069258.9
申请日：2017-11-23
Applicant: 菱重维斯塔斯海上风力有限公司
Inventor： K·克里斯滕森
Abstract: 本发明涉及一种由风轮机的两个结构部件构成的组件，其中所述结构部件待通过多个螺栓以凸缘对凸缘连接的方式连接，使得第一结构部件的凸缘和第二结构部件的凸缘中心地并旋转地对准，由此所述第一结构部件的所述凸缘中的第一孔与所述第二结构部件的所述凸缘中的相应的第一孔匹配并对准。所述结构部件可以例如是塔架节段或基座节段。所述组件还包括能释放地附接至所述结构部件的每个所述凸缘的第一旋转引导构件和第二旋转引导构件。每个旋转引导构件均包括由通过中央部连接的第一腿部和第二腿部构成的U形或L形结构，所述第一腿部终止于定位部，该定位部被成形为用于插入到凸缘的孔中，并且所述第二腿部包括止动构件，并且对于所述旋转引导构件中的至少一个旋转引导构件来说，包含在所述旋转引导构件中的所述结构是U形的。所述第一旋转引导构件的所述止动构件被构造成用于当所述第一结构部件的所述凸缘和所述第二结构部件的所述凸缘中心地并旋转地对准时抵靠所述第二旋转引导构件的所述第二腿部。本发明还涉及一种定位和连接如上所述的风轮机的两个结构部件的方法。该方法包括：首先在凸缘面对面的情况下将结构部件中心对准；然后使结构部件相对于彼此旋转，直到旋转引导构件彼此接触为止。
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公开(公告)号：CN109477458A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780044102.5
申请日：2017-05-16
Applicant: 菱重维斯塔斯海上风力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种制备具有前缘保护的风轮机叶片的方法。该方法包括：在包括待保护的前缘的一部分的表面部分上施加第一涂料层；在第一涂料层的顶部上施加纤维材料层；在纤维材料层上施加第二涂料层；并使施加的前缘保护固化。该方法可以作为叶片的制造的一部分来进行和/或作为例如在现场修理期间的后处理步骤进行。所提出的方法产生增大的抗侵蚀性和对抗冲击颗粒的改进保护。本发明还涉及一种风轮机叶片，其包括如上所述建立的前缘保护。
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公开(公告)号：CN107074328A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580060067.7
申请日：2015-09-16
Applicant: 菱重维斯塔斯海上风力有限公司
Abstract: 动力机组[2]位于风轮机发电机塔架的平台[1]上的壳体[3]内。从燃料储罐[4]供应动力机组[2]。当壳体[3]的门[6]打开时，可通过使用安装有电马达[11]的U形支撑结构[8]来取出动力机组[2]，以便进行维修和维护。两个支撑轨道[12]永久设置在壳体[3]内，支撑所容纳的动力机组[2]。与动力机组[2]附接的链[15]被马达[11]驱动，以通过将动力机组[2]沿着支撑结构[8]滑动，从壳体[3]中取出动力机组[2]。滑轮布置减少了所需转矩。在从壳体[3]取出动力机组[2]之后，使用起重机[7]将动力机组[2]抬离平台[1]并且将它降到海上船只[17]上。通过将燃料管路[18]从海上船只拖拉至平台[1]并且将它连接到燃料储罐[4]，在重新填充燃料储罐[4]时也可用到起重机[7]。
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公开(公告)号：CN105473791A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480046061.X
申请日：2014-08-28
Applicant: 菱重维斯塔斯海上风力有限公司
CPC classification number: E02D7/00 , E02B17/02 , E02B2017/0043 , E02B2017/0091 , E02D7/02 , E02D13/04 , E02D27/12 , E02D27/16 , E02D27/42 , E02D27/525 , E02D2220/00 , E02D2600/10
Abstract: 本发明提供了一种架设用于离岸风轮机的基础的方法以及一种用于此的基盘。在示例性实施方式中，以可释放的方式将所述基盘锚定于海底中，并且在架设桩之前调平所述基盘。在根据本文的一些示例性实施方式的方法中，可提供基盘，所述基盘包括用于接收所述桩的至少一个中空的引导元件、至少一个吸力桶、供联接所述至少一个中空的引导元件和所述至少一个吸力桶的框架体、以及构造成向所述至少一个吸力桶供给压力的控制装置。所述方法可包括：将所述基盘配置在海底上；向所述至少一个吸力桶供给负压，以将所述吸力桶打入海底中；以及控制供给到所述至少一个吸力桶的所述负压来调整所述至少一个吸力桶的贯入深度，以相对于海底调平所述框架体。
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公开(公告)号：CN104956073A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201280077925.5
申请日：2012-12-26
Applicant: 菱重维斯塔斯海上风力有限公司
CPC classification number: F03D7/0224 , B63B2035/446 , F03D7/0204 , F03D13/25 , F05B2240/93 , Y02E10/723 , Y02E10/727
Abstract: 对应于风向而高效地将风能转换成电能。浮体式风力发电装置(1)的控制装置(10)以使由第一传感器(16)检测的信号距风车叶片(15)的回转面的垂直方向成为规定范围内的角度的方式，通过基于由第二传感器(a)和第三传感器(b)检测到的信号而算出的俯仰角指令值来控制俯仰角控制部(18)，通过基于由第二传感器(a)和第三传感器(b)检测到的信号而算出的偏航驱动指令值来控制偏航驱动装置(17)，其中，第一传感器(16)检测相对于风车叶片(15)的回转面的垂直方向的风向偏差，第二传感器(a)检测机舱(13)与塔(12)的相对角度，第三传感器(b)检测塔(12)距基准位置的偏航角度。
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公开(公告)号：CN104619435A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201380042446.4
申请日：2013-06-07
Applicant: 菱重维斯塔斯海上风力有限公司
CPC classification number: E04H12/085 , B21C37/296 , E02B17/0004 , E02B17/027 , E02B2017/0091 , E04B1/1903 , E04H12/10 , E04H12/34 , F03D13/20 , F05B2240/9121 , Y02E10/728
Abstract: 一种节点结构(12，14)，其用于将网格框架的两个或更多个会聚构件(16，26)相互连接并且连接至所述网格框架的一个或多个其他构件。所述节点结构(12，14)包括间隔开的一对相对的面(30)，这一对面是基本平面的并且基本相互平行。具有各自的中心纵向轴线的至少一对根部成形件(32)之间限定内角，这些轴线向外岔开以与所述网格框架的对应构件对准并且向内会聚在所述面(30)之间。在这一对根部成形件(32)之间的内连接壁(34)连接所述面的凹形弯曲内边缘(36)并且围绕所述内角以凹形曲面的形式延伸以接合所述一对根部成形件(32)。
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公开(公告)号：CN104603454A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201380046493.6
申请日：2013-07-30
Applicant: 菱重维斯塔斯海上风力有限公司
IPC: F03D7/02
CPC classification number: F03D7/042 , B63B39/00 , B63B39/03 , B63B2035/446 , F03D7/02 , F03D9/257 , F03D13/25 , F05B2240/93 , Y02E10/723 , Y02E10/727
Abstract: 本发明涉及用于操作浮动式风力涡轮机中的安全系统的方法和装置。浮动式风力涡轮机包括一个或多个传感器202、203，并且接收来自传感器202的前后倾斜信号，其中前后倾斜信号指示出所述浮动式风力涡轮机在前后方向上的倾斜。左右两侧倾斜信号还从传感器203接收，其中左右两侧倾斜信号指示出所述浮动式风力涡轮机在左右两侧方向上的倾斜。浮动式风力涡轮机的操作参数基于所述前后倾斜信号和所述左右两侧倾斜信号中的任一或两者而更改。
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