电动机驱动装置及电动机驱动装置的控制方法

    公开(公告)号:CN108432121A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201680064977.7

    申请日:2016-12-01

    CPC classification number: H02P6/16

    Abstract: 本发明提供一种电动机驱动装置及电动机驱动装置的控制方法。元件控制部基于输出信号,将最大占空比的PWM信号输出到多个开关元件中将多个线圈中的第1线圈驱动至高电平的成对开关元件,将最小占空比的PWM信号输出到将多个线圈中的第2线圈驱动至低电平的串联连接的成对开关元件,将占空比为最大PWM信号的占空比与最小PWM信号的占空比之间的中间占空比的PWM信号输出到驱动多个线圈中的第3线圈的串联连接的成对开关元件。

    电动机
    64.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105052023B

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201480017844.5

    申请日:2014-03-25

    Abstract: 一种电动机,包括:轭部,该轭部的磁极数为六极;转轴,该转轴以能自由旋转的方式设于轭部的内侧;电枢铁心(6),该电枢铁心(6)具有极齿(36)和偶数个切槽(37),其中,所述极齿(36)安装于转轴,并朝向径向呈放射状地延伸,且配置个数被设定为偶数个,所述偶数个切槽(37)形成于所述极齿(36)之间;电枢线圈(7),该电枢线圈(7)通过单波绕组方式卷绕于极齿(36);以及整流器(13),该整流器(13)以与电枢铁心(6)相邻的方式设于转轴,并在周向上配置有与电枢线圈(7)连接的多个整流片(41)。

    传感器以及使用该传感器的旋转电机

    公开(公告)号:CN105191081B

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201480016144.4

    申请日:2014-03-19

    CPC classification number: H02K29/08

    Abstract: 该传感器包括:沿着磁铁(16)的旋转方向被分离设置,分别从传感器外壳主体(20)沿着与磁铁(16)的旋转方向直交的方向且与磁铁(16)对向地突出的第一~第三脚部(80a,80b,80c);在磁铁(16)的磁通通过与三个脚部(80a,80b,80c)对向的位置时对磁通的变化进行检测的第一~第四霍尔IC(50a,50b,50c,50d)。第一以及第二霍尔IC(50a,50b,50c,50d)被收容在第一脚部(80a)内。第三霍尔IC(50c)被收容在第二脚部(80b)内。第四霍尔IC(50c)被收容在第三脚部(80b)内。

    自行车用点灯控制装置
    68.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105283353B

    公开(公告)日:2017-10-17

    申请号:CN201480033139.4

    申请日:2014-06-23

    Inventor: 力石真 山本勉

    CPC classification number: B62J6/12 B62J6/02

    Abstract: 本发明的自行车用点灯控制装置包括:根据自行车的行驶而发电的电源部;利用所述电源部的发电而发光的发光体;对周围的照度进行检测并作为照度电压进行输出的照度检测部;以及将来自所述电源部的输出电流提供给所述发光体的点灯控制电路,在所述自行车行驶过程中,无论明暗都使所述发光体发光,并基于所述照度电压使白天发光体的亮度与夜晚相比减少。

    致动器及其制造方法
    69.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107251376A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201680009994.0

    申请日:2016-02-05

    Inventor: 会田聪士

    Abstract: 在通过熔融树脂MR的合流而形成的熔接线WL的部分设有从电动机收容部24向外部突出的第二加强肋24e,因此,能够使形成有熔接线WL的部分的壁厚增厚。由此,熔接线WL的部分的强度提高,进而能够使壳体21整体的强度提高。能够实现可充分耐受外部撞击的壳体21,即使是在车辆悬架系统附近等恶劣的环境下也能够充分使用,可获得高可靠性。由于在对被加载大的旋转扭矩的输出轴进行支承的制动钳固定部侧设有小凸缘部,因此能够将该小凸缘部作为熔融树脂MR的入口部分,使熔接线WL远离制动钳固定部。由此,能够抑制壳体21的制动钳固定部侧形变,能够可靠地抑制从致动器产生噪声等。

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