基于智能车灯系统的盲区告警方法、装置、设备和系统

    公开(公告)号:CN117644815B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202410115577.0

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本申请涉及智能驾驶技术领域,提供一种基于智能车灯系统的盲区告警方法、装置、设备和系统,既可以降低盲区预警的成本,又可以提升盲区告警效果。本申请获取智能车灯系统的感知器采集到的道路实时数据;当通过道路实时数据识别出目标且目标在本车驾驶员视野盲区内时,获取目标相对本车在垂直方向的实时距离;控制智能车灯系统的投影模组在第一类投影位置处投射告警标识;第一类投影位置相对本车在垂直方向的距离与实时距离保持一致。

    尾灯安装结构装配方法、尾灯安装结构及车辆

    公开(公告)号:CN117681767A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311769870.0

    申请日:2023-12-20

    Abstract: 本申请提供一种尾灯安装结构装配方法、尾灯安装结构及车辆,所述方法包括:将第一尾灯板布置在车辆的侧围外板内侧;将第一尾灯板的朝向侧围外板的边缘与侧围外板接合;将第二尾灯板的边缘可移动地搭接到第一尾灯板的背离侧围外板的边缘处,以在第一尾灯板和第二尾灯板之间形成尾灯安装腔;移动第二尾灯板以调节尾灯安装腔的尺寸;以及将第二尾灯板与第一尾灯板固定连接,以形成尾灯安装结构。根据本申请的技术方案,通过尾灯板的分体设计和先后装配过程,提高了装配操作的便捷性,有效降低了装配误差,优化了车辆的整体结构。

    具有图形装饰功能的车用B柱装饰体及其显示调节方法

    公开(公告)号:CN117657013A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311806506.7

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 具有图形装饰功能的车用B柱装饰体及其显示调节方法,包括有B柱框架板和外装饰盖板,两者之间形成有内腔室;图形显示区段,其成型在外装饰盖板中,具有点亮状态和熄灭状态;导光板和遮光板,遮光板上开设有至少一个透光孔;调光驱动组件,其作用于遮光板,以使得遮光板中透光孔相对多个图形显示区段的位置关系发生变化;发光组件,其将发出的光量传动至导光板,从而导光板通过透光孔使得图形显示区段在点亮状态与熄灭状态进行状态切换。本发明在外装饰盖板上成型出多个图形显示区段,通过发光组件和导光板传导光亮,将图形显示区段点亮,图形显示区段具有个性化信息显示功能,起到灯光装饰效果,使得显示效果更具新颖性和豪华感。

    用于提供提醒的方法、设备、介质和程序产品

    公开(公告)号:CN117656987A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202211034397.7

    申请日:2022-08-26

    Inventor: 陈燕华

    Abstract: 本公开的实施例涉及一种用于提供提醒的方法、设备、介质和程序产品。该方法包括获取交通工具的输入信息,交通工具包括外置主喇叭、外置副喇叭和外置提示灯,并且外置副喇叭的输出音量小于外置主喇叭的输出音量。该方法还包括确定输入信息是否指示满足预设条件,以及响应于确定输入信息指示满足预设条件,控制外置副喇叭和外置提示灯发出组合提醒,组合提醒包括声音提醒和灯光提醒。该方法可以通过控制外置副喇叭和外置提示灯来提供声音提醒和灯光提醒,从而在降低攻击性的同时增强提醒效果。

    用于机动车辆的灯总成
    56.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117621986A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311056228.8

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本公开提供了“用于机动车辆的灯总成”。在一些方面中,本文描述的技术涉及一种机动车辆,所述机动车辆包括:灯总成,所述灯总成包括第一部分、第二部分、第三部分和第四部分,其中所述第一部分、所述第二部分、所述第三部分和所述第四部分可彼此独立地选择性点亮;醒目灯;以及控制器,所述控制器被配置为命令所述灯总成与所述醒目灯同相地点亮所述第一部分、所述第二部分、所述第三部分和所述第四部分中的至少一者。

    车辆行车互充的保护系统及方法

    公开(公告)号:CN117565700A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311674840.1

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种车辆行车互充的保护系统及方法,其中,上述系统包括:第一车辆和第二车辆,所述第一车辆的顶端和所述第二车辆的顶端分别设置有第一全息显示设备和第二全息显示设备,其中,所述第一全息显示设备用于显示第一全息图像以指示所述第一车辆处于车辆互充状态,以及所述第二全息显示设备用于显示第二全息图像以指示所述第二车辆处于车辆互充状态,所述第一车辆与所述第二车辆之间连接有充电线。解决了车辆行车互充通过指示灯和打双闪在车尾进行警示,仅能让后方来车注意到的问题。

    凹式反射上车指引装置
    58.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112829674B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202110083195.0

    申请日:2021-01-21

    Abstract: 本发明所设计的凹式反射上车指引装置,精确分析了公交车车门的开合机构,针对应用场景,利用一字激光红线模组与全反射凹槽的组合,并配合结构设计,实现了在公交车在停车上客时自动出现完整清晰的上客通道,且形成的通道仅为视觉可见,并不会对乘客造成实质的阻挡,从而引导乘客有序排队上车。其具有设计精巧,安全可靠,安装使用成本低,自动化的优点,能直接在现有的公交车门装置上改装使用。

    一种便于调节的道路预警车
    59.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117508007A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311690047.0

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本申请提供一种便于调节的道路预警车,包括车体,所述车体后端顶部可拆卸地设有预警装置,所述预警装置包括可拆卸地设于所述车体后端顶部的支架,设于所述支架上的可升降的警示灯牌组件,所述警示灯牌组件前侧还设有用于检测来车的毫米波雷达,所述毫米波雷达、所述警示灯牌组件与所述车体内部安装的控制模块电性连接,通过将可升降的警示灯牌组件安装在车体后端顶部的支架上,可以将警示灯牌抬高,使其更容易被后方来车的驾驶员注意到,可以提高警示效果,减少后方来车与工程车辆之间的潜在安全隐患,通过与车体内部安装的控制模块电性连接,可以实时获取来车信息,并根据实际情况自动调节警示灯牌的亮度和闪烁频率。

    一种车辆灯语的生成方法、装置、系统及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN117437315A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311294363.6

    申请日:2023-10-08

    Abstract: 本发明公开一种车辆灯语的生成方法、装置、系统及计算机可读存储介质,其中,方法包括:获取用户绘制的灯语图案,并将所述灯语图案保存为图像文件;将所述图像文件进行解析,生成与车辆的点阵式车灯匹配的显示位置区块信息;接收并存储所述显示位置区块信息,以供所述点阵式车灯根据所述显示位置区块信息显示与所述灯语图案相同显示效果的图像。本发明将用户手绘的灯语图案经解析转化后供车灯显示,可以让用户根据自己的需求和行驶环境来设计和调整灯语图案,使得其他车辆或行人能够更快速、准确地理解驾驶者的意图,提高交通安全性;通过自定义的灯语图案,使用户可以根据不同的场景和需求来调整车灯的显示效果,扩展了车辆灯语的多场景使用方式。

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