-
公开(公告)号：CN110410207B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910667508.X
申请日：2019-07-23
申请人： 合肥康尔信电力系统有限公司
发明人： 杜永辉
摘要： 本发明公开一种半导体专用柴油发电机组，包括外机箱，外机箱外壁顶部一侧固定安装有上壳体，上壳体内腔底部固定安装有冷却液箱，冷却液箱两侧均固定连接有冷却管，冷却管底部贯穿至外机箱内腔，且冷却管外周面活动套设有管套，两个管套固定焊接于连接板两端，连接板上端面中间位置固定连接有纵向设置的活塞杆。本发明通过两个弹簧销配合斜向撑杆的配合设置，再加以支撑体和弹簧柱的支撑，大大减小柴油发电机组工作过程中产生的振动，同时通过直立板和弹簧的限位，有效在给予柴油发电机组工作过程中一定晃动幅度的同时防止其固定位置发生移动，解决现有技术中柴油发电机组工作时产生的振幅和噪音过大的技术问题。
-
公开(公告)号：CN111255564A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010055777.3
申请日：2020-01-17
申请人： 北京中煤建机电设备有限公司
IPC分类号： F02B77/00 , F02B77/04 , F01P1/00 , F01P11/06 , F16F15/08 , B01D46/00 , B01D46/12 , B01D46/24
摘要： 本发明涉及一种用于矿山机械的发动机，属于矿山机械设备的技术领域，其包括发动机本体，所述发动机本体的表面设置有防尘组件，防尘组件包括从内到外依次设置的内防尘罩和外防尘罩，内防尘罩和外防尘罩之间设置有防尘炭板，内防尘罩和外防尘罩上均开设有多个散热通孔，本发明具有提高防尘效果的效果。
-
公开(公告)号：CN111206982A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201811394546.4
申请日：2018-11-22
申请人： 重庆特巴斯科技有限公司
发明人： 张巍
摘要： 本发明为一种汽车零部件用新型散热设备，包括水箱和储液罐；所述水箱的内部设置有永磁体和S形管道；所述永磁体对称设置在水箱内腔的底部和顶部；所述S形管道设置在水箱内部，S形管道两端的出水口和进水口贯穿水箱的一侧；所述出水口通过出水管固定连接储液罐；所述储液罐的上表面设置有进液管；所述出水管的中部设置有过滤装置，过滤装置和储液罐之间的出水管部分设置有止流阀；所述过滤装置的底部设置有过滤物处理口，过滤物处理口上设置有过滤物处理口挡板；所述过滤网设置在过滤装置内部右侧和出水管的接触处；本发明结构设计合理，散热效率高，能够对汽车水箱等部件进行有效的散热降温，延长汽车零部件的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN111022175A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911201385.7
申请日：2019-11-29
申请人： 全椒赛德利机械有限公司
摘要： 本发明提供一种自动清洗式柴油发动机散热器，涉及发动机散热器领域，包括散热器本体、进水室、出水室和防尘板，其特征在于：所述进水室和出水室分别设置在散热器本体的两端，其中进水室的上下两端分别开设有进水口和放水阀。本发明中，通过设置清洗剂储箱，能够在水循环的过程中释放清洗剂与冷却液混合对散热管进水水垢和铁锈的清洗，减少散热器更换的频率，通过这样的设置对散热器从内部进行清洗，同时散热器上还设置有吸气泵，能够通过吸尘管将防尘板和散热器冷却管上的灰尘杂质吸收到储物仓内，通过这样的设置对散热器从外部进行清洗，从而使得散热器清洗更加彻底，降低更换成本，结构科学合理，使用安全方便。
-
公开(公告)号：CN110848015A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911183572.7
申请日：2019-11-27
申请人： 苏州鑫利宏汽车科技有限公司
发明人： 曾小泉
摘要： 本发明公开了一种发动机散热件及其制造方法，包括固定板，固定板的正面通过固定杆固定连接有固定框，固定框的内部等距离设置有散热片，固定板的中部开设有空腔，空腔的内部设置有蛇形管，固定板的顶端固定连接有第一水箱，固定板的底端固定连接有第二水箱，固定板的背面固定连接有连接框，连接框的一侧固定连接有电机，连接框的内部转动连接有叶片，电机的输出轴与叶片传动连接。本发明在进行散热时，蛇形管中有冷却液，可以进行快速的散热，同时在进行散热时，设有的弧形的散热片，可以增加散热的面积，提高散热的效果，同时叶片的旋转可以进一步的提高散热的效果，且可以进行散热片的除尘，更好的进行散热。
-
公开(公告)号：CN107401446B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710875698.5
申请日：2017-09-25
申请人： 合肥升园汽车配件有限公司
摘要： 本发明涉及车载配件技术领域，尤其是一种具有内置可调节散热片的车载水室，包括主箱体，主箱体下端左侧焊接固定有左置出水连接管，主箱体下端右侧焊接固定有右置进水连接管，主箱体内顶面上位于左置出水连接管和右置进水连接管之间固定连接有复数个固定支架。本发明的一种具有内置可调节散热片的车载水室通过左置出水连接管和右置进水连接管内部的调节杆来控制活动底板在主箱体内部升降，利用折叠连杆来连接固定支架和活动底板，使得车载水室的内部结构可调，操作简单方便，而且利用在活动底板上开设内置滤网的过滤口可以有效过滤冷却液中的杂质，延长水室的使用寿命，长效保持散热性能。
-
公开(公告)号：CN108561205B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201810422479.6
申请日：2018-05-05
申请人： 台州博纳驰新材料科技有限公司
IPC分类号： F01M9/02 , F01P11/06 , F02M27/04 , C08K3/22 , C08L101/00 , C10M169/04 , B22F5/00 , C22C1/05 , C22C29/12 , C10N40/25 , C10N30/06 , C10N30/04
摘要： 本发明公开了一种节油减排修复系统的应用方法及其各材料的制备方法，旨在提供一种提升动力、降低油耗、降低噪声、降低尾气、减少磨损和延长寿命的节油减排修复系统的应用方法及其各材料的制备方法，其技术方案要点是在汽车发动机机油箱中添加修复液；在汽车水箱中添加核磁共振波动棒；在汽车油箱中也添加核磁共振波动棒；在电瓶侧面放置核磁共振波动大盘，本发明适用于车辆环保技术领域。
-
公开(公告)号：CN107387227B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201710877081.7
申请日：2017-09-25
申请人： 合肥升园汽车配件有限公司
摘要： 本发明提供了一种具有内置腔室调节机构的车载水室，通过在左置底部进水管和右置底部排水管内部设置调节杆来控制调节杆上的挤压块纵向升降，利用挤压块升降来控制平移密封板在连接支架内部平移，利用平移密封板向外平移来扩大相邻平移密封板之间的间隙，从而改变进出水口的流量，在储存和运输过程中可以通过缩小平移密封板之间的间隙来起到隔离外部空气的作用，避免长时间摆放导致生锈，而且通过在平移密封板下端安装柔性滤网，可以有效隔离外部杂质进入主水箱，延长主水箱的使用寿命和保持散热效果。
-
公开(公告)号：CN107542572B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201610476262.4
申请日：2016-06-24
申请人： 北汽福田汽车股份有限公司
发明人： 张尚奇
摘要： 本发明公开了一种冷却系统和具有其的车辆，冷却系统包括：散热器；水泵，水泵与散热器的第一端相连；上分支水路和下分支水路，上分支水路和下分支水路的第一端分别与水泵相连且第二端与散热器的第二端相连，上分支水路的设置高度大于下分支水路的高度，上分支水路和下分支水路上均设置有待冷却部件；膨胀水箱，膨胀水箱的供水端连接在水泵与散热器之间；第一放气装置，第一放气装置设置在水泵与上分支水路、下分支水路的第一端之间；第二放气装置，第二放气装置设置在上分支水路上。本发明的冷却系统，可以在注液的过程中排出大部分的气体，注液次数少，注液效率高，且通过启动水泵可以迅速地排尽气体，有效地防止气体对冷却系统造成的腐蚀。
-
公开(公告)号：CN109812324A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201711159393.0
申请日：2017-11-20
申请人： 天津市环亚船用热交换器有限公司
发明人： 李铁岭
IPC分类号： F01P11/00 , F01P11/06 , C02F1/04 , C02F103/08
摘要： 本发明提供一种新型大功率游艇发动机用热交换器，包括鼓风机、输风管、环形管、冷凝盒、蒸汽管、收集筒以及圆环管，所述鼓风机安装在壳体上端面，所述环形管装配在进水管内部下侧，所述输风管上端连接鼓风机，所述输风管下端穿过进水管，并连接环形管，该设计实现了本发明反吹清堵的目的，所述圆环管装配在出水管环形槽面上，所述冷凝盒设置在圆环管上侧，所述蒸汽管下端安装在圆环管环形侧面上侧，所述蒸汽管上端依次穿过冷凝盒下端面和倾斜板下端面，并延伸至倾斜板上侧，所述收集筒安装在出水管环形侧面上侧，该设计增加了本发明净化海水的功能，本发明清堵便捷，实现海水净化，使用寿命长，可靠性高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
1358 条记录 (耗时 0.023 秒)
