公开(公告)号：CN210424847U

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201921747570.1

申请日：2019-10-17

Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司

Inventor： 陈聪聪 ,  师意

IPC: F21S41/00 ,  F21S41/65 ,  F21V15/04 ,  F21V17/14 ,  F21W107/10

Abstract: 本实用新型公开了一种新型汽车前照灯调光结构用球头转接件，包括球壳和球壳底座，所述球壳的内部空腔为内环中空球窝部，底部连接球壳底座；所述球壳的顶部外表面轴线处设置外环轴向限位筋；所述外环轴向限位筋的两侧设置外环周向限位筋一；所述球壳底座的顶部围绕球壳设置外环轴向弹垫，侧面均匀设置外环周向限位筋二；所述球头转接件整体沿外环轴向限位筋所在的轴分为两半，汇接于顶部中间位置。该球头转接件实现了转接件与远近光模组支架连接点之间的间隙为零，防止车辆行驶过程中的振动松脱和零件磨损，提高了调光的准确度，延长了调光结构的使用寿命，此外通过装置的弹性变形即可简便地组装调光结构，提高了生产效率。

公开(公告)号：CN221562923U

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202420385841.8

申请日：2024-02-29

Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司

Inventor： 田尚 ,  徐枫锋

IPC: B60Q1/30

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车及其尾灯，尾灯包括：外灯罩，尾灯固定在后保杠上，后保杠覆盖外灯罩，后保杠设有延伸部，限位部设于外灯罩靠近后保杠的一侧，其中，外灯罩设有发光部，发光部向后保杠所在的方向凸伸，限位部设于发光部的一侧，限位部与发光部之间形成第一间隙，以使得延伸部的至少部分嵌入第一间隙，限位部与发光部之间形成第一间隙，延伸部能够嵌入第一间隙中，使得后保杠能够固定在外灯罩上，安装后保杠的方式较为简单，同时，固定的结构较为简单，在生产后保杠和外灯罩时，能够通过注塑的方式，一体成型，便于加工生产，生产效率更高。

公开(公告)号：CN217329634U

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202220657552.X

申请日：2022-03-24

Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司

Inventor： 徐枫锋

IPC: F21S41/24 ,  F21S43/236 ,  F21S43/245 ,  F21W102/10 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 一种车灯光学结构及具有其的车辆，该车灯光学结构包括PCBA(PrintedCircuit Board Assembly；印刷电路板)、LED(Light‑Emitting Diode；发光二极管)、光导条、厚壁件以及支架，该PCBA、该厚壁件及该支架围成一容置腔，该LED设置于该PCBA上，并位于该PCBA朝向该容置腔的一侧，该光导条设置于该容置腔内，该光导条的延伸方向与该PCBA的板面相互垂直，且其端部的位置与该LED相对应。该车灯光学结构既能使车灯造型更加美观及多样化，又能提高车灯均匀性效果。

公开(公告)号：CN217109407U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220593606.0

申请日：2022-03-18

Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司

Inventor： 李旭

IPC: F21V3/00 ,  F21V3/06 ,  F21V17/10 ,  F21W107/10

Abstract: 一种具有双色结构的灯罩及具有其的车辆，该具有双色结构的灯罩包括灯罩和灯壳，该灯罩包括呈透明状的第一色部和不透明的第二色部；该第一色部通过该第二色部与该灯壳相连，也即，该第二色部设置于该第一色部与该灯壳之间，该第一色部及该第二色部由双色注塑工艺一体成型，该灯罩和该灯壳相连使得内部形成容腔。该具有双色结构的灯罩既能使车灯造型更加美观及多样化，又能减少雾气的影响，同时有助于整灯减重，节省材料的使用。

公开(公告)号：CN216850394U

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202121696733.5

申请日：2021-07-23

Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司

Inventor： 钟华

IPC: H01R12/77 ,  H01R12/65

Abstract: 本实用新型公开了一种PCB板与PCB板电路接通安装结构，包括安装在第一PCB板上的公端接插件和安装在第二PCB板上的母端接插件，所述公端接插件与母端接插件对插。通过在第一PCB板安装一个公端接插件直接与第二PCB板上安装的母端接插件对插，从而实现导通。与现有技术中常用的方案相比，省去了一根线束，不仅使生产成本降低，还使得结构更加简单，安装更加便捷，且安全可靠。

公开(公告)号：CN214332639U

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202023334794.5

申请日：2020-12-30

Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司

Inventor： 洪路智 ,  沈雨潇

IPC: F21V29/74 ,  F21V17/12 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型属汽车LED灯装置领域，特别涉及一种应用烟囱效应的轻型LED散热器，包括LED灯板安装面、散热器基板、空心管散热片；散热器基板的一侧设置LED灯板安装面；散热器基板的另一侧连接空心管散热片。空心管散热片包括空腔、槽口、螺纹；空心管散热片的一端设置螺纹；空心管散热片的一侧设置槽口，槽口设置在螺纹的左边；空心管散热片的中间设置空腔，空腔与槽口相互贯通。本实用新型中散热片采用空心管柱设计，使其在拥有相同散热效果的同时整体重量更轻，比相同散热效果的压铸铝散热器轻60％，比相同散热效果的挤压铝散热器轻30％。本实用新型可根据不同功率的LED进行适配，具有通用性，进一步降低成本。

公开(公告)号：CN214332563U

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202022981838.7

申请日：2020-12-10

Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司

Inventor： 袁致旺 ,  李承远 ,  张志敏

IPC: F21S41/265 ,  F21S41/141 ,  F21S41/29 ,  F21W102/10 ,  F21W107/10

Abstract: 本实用新型涉及车灯光学设计技术领域，尤其涉及一种ADB模组的光学组件，包括LED电路板、硅胶耦合器、双层透镜；所述硅胶耦合器的一侧安装LED电路板，另一侧安装双层透镜。该实用新型采用了内外两层不同材质的光学透镜，利用两块透镜不同材质的不同折射率和不同的光学面设计，减小了透镜系统焦平面边缘区域(轴外)存在的像差(彗差)，对ADB模组投影的光型边缘像素畸变和色散有明显改善，保证了边缘像素的解析力、清晰度，以此带来更好的ADB随动转向性能。同时，内层透镜采用PC材料制成，而外层透镜采用PMMA材质，保证了内层透镜在长时间点灯情况下，不会因高温产生明显的光学性能下降及结构稳定性下降，而外层透镜采用PMMA材质能获得更好的透光性能。

公开(公告)号：CN214306939U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202023345268.9

申请日：2020-12-30

Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司

Inventor： 张志敏 ,  袁致旺 ,  李承远

IPC: F21S45/40 ,  F21V29/15 ,  F21V17/16 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型属隔热板技术领域，特别涉及一种用于汽车大灯透镜模组的隔热板，包括长方体板、通孔、折板、第一固定板、第二固定板；长方体板不存在前面和后面；长方体板是前宽后窄的喇叭状；长方体板的左右两面倾斜；长方体板的四周设置有通孔、折板；折板设置长方体板的内侧，折板和通孔共边，并且所述折板向后延伸；第一固定板分别连接长方体板的上下两面；第二固定板分别连接长方体板的左右两面。本实用新型的隔热板采用了专门针对模组内光路优化的喇叭状斜侧壁设计，同时在侧壁上设置了通孔和折板，其组成的鱼鳃状开孔有效减少了模组内部侧壁对光线的多余反射，起到了优化模组光型杂散光的效果。

公开(公告)号：CN213274760U

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202021819380.9

申请日：2020-08-27

Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司

Inventor： 章静 ,  陈聪聪 ,  黄杰文

IPC: G01M7/02

Abstract: 本实用新型涉及振动工装领域，更具体的说是涉及一种前大灯用高固有频率振动工装，其包括底板(1)、第一固定点支架(2)、第二固定点支架(3)、第一固定点(4)、第二固定点(5)、搭板(6)。本实用新型提供的振动工装的固有频率大于等于350Hz，振动工装在低频时不会发生共振，避免了振动时传递到车灯的能量过大，保证了车灯的强度刚度和稳定性。

公开(公告)号：CN212869640U

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202021819412.5

申请日：2020-08-27

Applicant: 领为视觉智能科技(宁波)有限公司

Inventor： 齐廷胜

IPC: F21S45/50 ,  F21W107/10

Abstract: 本实用新型公开了一种车灯防积水结构，包括灯壳，所述灯壳通过密封垫与车身钣金连接，所述灯壳上安装有密封筋和支撑筋；所述密封筋沿灯壳的周圈安装；所述支撑筋均匀分布在密封筋的内侧和外侧，用于支持密封垫，防止密封垫压缩密封时折叠或翻转；所述密封筋和支撑筋之间设置漏水孔。该结构通过车灯灯壳上的密封筋顶住密封垫与车身钣金配合密封，且灯壳上的密封筋周圈均匀分布防止密封垫翻转折叠的支撑筋，在装车状态下的灯壳正上方开有防积水的漏水孔。此方案解决了装车状态下车灯密封筋积水的问题，降低了进水风险，提高了客户的满意度。