一种隔膜泵缓冲系统
    53.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110939559A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201911087062.X

    申请日:2019-11-08

    摘要: 本发明涉及一种隔膜泵缓冲系统,一是解决现有隔膜泵的出口缓冲装置缓冲效果较差、对隔膜泵出口压力补偿效果差,维护成本较高的问题,二是解决进口未设置缓冲装置,使得隔膜泵泵的性能较差、寿命降低的问题。该系统包括进口缓冲单元和出口缓冲单元;进口缓冲单元包括入口囊式蓄能器,入口囊式蓄能器设置在隔膜泵的进口管路上;出口缓冲单元包括出口缓冲管、蓄能器、稳压控制装置、故障监测阀和压力传感器,蓄能器通过稳压控制装置安装在出口缓冲管上;出口缓冲管设置在隔膜泵的出口管路上,故障监测阀的进口与双软管之间的间隙连通,出口与压力传感器连接;稳压控制装置安装在缓冲壳体上的通孔内。

    一种隔膜泵出口单缓冲器
    54.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110905866A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911087049.4

    申请日:2019-11-08

    IPC分类号: F15B1/02 F15B20/00

    摘要: 本发明涉及一种隔膜泵出口单缓冲器,解决现有隔膜泵的出口缓冲装置缓冲效果较差、对隔膜泵出口压力补偿效果差以及维护成本较高的问题。其包括出口缓冲管、蓄能器和稳压控制装置;出口缓冲管包括缓冲壳体、入口法兰、出口法兰、内软管和外软管;内软管套装在外软管内,外软管设置在缓冲壳体内,且内软管、外软管通过设置在缓冲壳体两端的入口法兰、出口法兰压紧;第一囊式蓄能器和第二囊式蓄能器的出口通过缓冲分配器并联设置;稳压控制装置包括阀座、阀芯、弹簧和衬套;阀座包括内筒体和外筒体,阀芯设置在内筒体内,且阀芯与内筒体之间设置有衬套,弹簧的一端套装在阀芯底端,另一端套装在内筒体的外周面上。

    一种高可靠性缓冲节流油缸连接阀块组件

    公开(公告)号:CN108035925A

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201711280742.4

    申请日:2017-12-04

    IPC分类号: F15B13/02

    CPC分类号: F15B13/02 F15B13/027

    摘要: 本发明属于液压油缸技术领域,具体涉及一种高可靠性缓冲节流油缸连接阀块组件,其目的在于解决现有油缸连接阀块集成度低、占用空间大的问题。本发明的技术方案是:一种高可靠性缓冲节流油缸连接阀块组件,包括油缸连接阀块、过渡接头、单向节流阀、电磁控制阀和油路接头;所述油缸连接阀块三个相互垂直的安装面分别设置有进油孔、控油孔和回油孔,单向节流阀安装在进油孔内,电磁控制阀安装在控油孔内,油路接头安装在回油孔内,其中进油孔与控油孔连通,控油孔与回油孔连通。

    一种双泵式轴向变量柱塞泵

    公开(公告)号:CN103075317B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201310044240.7

    申请日:2013-02-04

    IPC分类号: F04B1/22 F04B53/16 F04B53/00

    摘要: 本发明涉及一种双泵式轴向变量柱塞泵,包括缸体排油口、配油盘油口以及壳体油口,缸体排油口包括多个第一缸体排油口和多个第二缸体排油口,多个第一缸体排油口与多个第二缸体排油口数量相等并均匀间隔设置,配油盘油口包括第一配油盘排油口、第二配油盘排油口和吸油口,吸油口的径向宽度包容第一缸体排油口和第二缸体排油口,壳体油口包括第一壳体排油口、第二壳体排油口以及壳体吸油口,第一壳体排油口通过第一配油盘排油口与第一缸体排油口连通,第二壳体排油口通过第二配油盘排油口与第二缸体排油口连通,壳体吸油口与吸油口连通。本发明解决了现有双泵结构成本高、控制精度低、的技术问题,本发明双泵等流量控制精度高。

    一种阻尼可变的紧凑型过载补油阀

    公开(公告)号:CN103075382B

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201310044340.X

    申请日:2013-02-04

    IPC分类号: F15B13/02

    摘要: 本发明一种阻尼可变的紧凑型过载补油阀,阀套包括固定阀套及中阀套,固定阀套及中阀套之间设置有间隙油道,中阀套可以相对固定阀套做轴向相对移动;固定阀套的一端与工程机械壳体固定且间隙油道h与油道T相通,中阀套外伸端从固定阀套的一端伸出至油道T中且可以切断油道A和油道T。本发明由于其阀套分体式设计,可以实现功能集成、结构紧凑的特点。发挥高压过载保护作用的同时,可以发挥低压补油的作用,即防止油路在特殊工况时产生严重真空和气穴,进而给液压系统造成噪声、震动、冲击、爬行和气蚀等破坏。

    一种隔膜泵用补油控制装置

    公开(公告)号:CN212774715U

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202020557733.6

    申请日:2020-04-15

    摘要: 本实用新型公开了一种隔膜泵用补油控制装置,旨在解决现有补油控制装置结构复杂、体较大、成本高且不易操作的技术问题。具体包括传力转接盘、定位支架、导向圆盘、传力导杆以及顶杆;传力转接盘的大端与隔膜泵的隔膜软管外壁接触,其小端朝向隔膜泵的柱塞腔;定位支架套装于膈膜腔和柱塞腔之间,其一端为与传力转接盘的锥面相适配的锥面;导向圆盘的外圆与定位支架的内壁过盈配合;传力导杆一端与传力转接盘的小端连接,另一端穿过导向圆盘后与顶杆一端对应;顶杆的另一端用于顶开补油阀球顶杆,其中部与柱塞腔铰接,使得顶杆一端受到传力导杆的推力时,其另一端将补油阀球顶杆顶开实现补油。

    隔膜泵软管故障监测装置
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211398593U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201921919520.7

    申请日:2019-11-08

    摘要: 本实用新型涉及一种隔膜泵软管故障监测装置,解决现有隔膜泵的双软管压力检测方式存在成本较高、可靠性较低、排气效果不好以及无法实现报警等问题。其包括压力传感器和故障监测阀;故障监测阀的进口与双软管之间的间隙连通,出口与压力传感器连接;故障监测阀包括壳体、上螺塞、下螺塞、导向套、阀芯球和压缩弹簧;壳体内设置有进口流道、出口流道和中间流道;进口流道的一端与双软管之间的间隙连通,另一端与中间流道连通;出口流道的一端与压力传感器连通,另一端与与中间流道连通;上螺塞设置在壳体的上端,下螺塞设置在壳体的下端;阀芯球、压缩弹簧、导向套均设置在中间流道内,压缩弹簧的一端与阀芯球接触,另一端通过导向套限位。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利