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公开(公告)号:CN105694460A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610130453.5
申请日:2016-03-08
Applicant: 长安大学
IPC: C08L83/04 , C08L91/00 , C08L71/02 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K5/42 , C08K5/09 , C08K5/098 , C08K3/34
CPC classification number: C08L83/04 , C08L2205/03 , C08L91/00 , C08L71/02 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K5/42 , C08K5/09 , C08K5/098 , C08K3/34
Abstract: 本发明提供了一种用于沥青混合料碾压的微修复型隔离剂,10%~15%废弃食用油,6%~8%炭黑,15%~20%乳化硅油,6%~10%十二烷基苯磺酸钠,3%~5%有机酸,4%~7%聚乙二醇,2%~4%云母粉,余量为水,原料的重量百分数之和为100%。将废弃食用油、炭黑和乳化硅油混合得到混合物A;将有机酸、聚乙二醇和云母粉混合得到均匀的混合物B;将得到的混合物B加入到混合物A中混合得到均匀的混合物C;将十二烷基苯磺酸钠和水混合成稀溶液,再将稀溶液加入到60~70℃的混合物C中,得到微修复型隔离剂。本发明能避免沥青层表面出现联通空隙和泛白现象,起到对沥青路面的微修复作用,有效提高沥青路面的水稳定性、抗老化能力和抗疲劳开裂能力。
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公开(公告)号:CN104629685A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201510051877.8
申请日:2015-01-30
Applicant: 长安大学
IPC: C09K3/18
Abstract: 本发明公开了一种复合环保高效融雪剂,它由以下重量百分比的物质组成:尿素20%-38%,氯化钙20%-42%,氯化镁30%-55%,促融剂1%-5%,碳酸钙1%-5%、硫酸钙1%-5%,钼酸钠0.06%-0.1%,磷酸二氢钠0.05%-0.2%。与现有技术相比,本发明的复合环保高效融雪剂将尿素作为融雪剂的主要成分之一,充分发挥了尿素的融雪作用,在保证其融雪能力的同时又降低了腐蚀性;此融雪剂中存有抑制氯离子渗入土壤的成分,从而有效减少对金属和混凝土的腐蚀,大大降低了对植物生长的不利影响,同时尿素对植物生长具有良好的促进作用;相比其它融雪剂,本发明可根据融雪剂使用的环境,通过调整尿素在融雪剂中所占份数,配置出满足不同环境温度的融雪剂,有较大的适用范围。
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公开(公告)号:CN103013280B
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201210535236.6
申请日:2012-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: C09D163/00 , C09D163/02 , C09D5/22
Abstract: 本发明涉及公路路面标线材料,公开了一种掺废旧陶瓷颗粒的自发光道路标线涂料及其制备方法。该材料包括以下重量百分比组分:50%~60%的废旧陶瓷颗粒、10~15%的卤磷酸钙荧光粉、15~20%的环氧树脂、2~5%的593#固化剂、10~15%的二氧化钛或铬黄、0.2~0.8%的Triton X-405表面活性剂。其制备方法是:将废旧陶瓷颗粒、卤磷酸钙荧光粉、二氧化钛或铬黄、Triton X-405表面活性剂,依次放入拌合桶中搅拌均匀;然后,加入环氧树脂及593#固化剂,并将拌合桶置于加热炉上进行搅拌加热,温度控制在50℃~60℃,加热20min~30min,至混合均匀即可出料;最后冷却成型。
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公开(公告)号:CN103030355B
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201210579481.7
申请日:2012-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/18 , C04B18/22 , C04B16/06 , C04B24/40 , C04B111/40
CPC classification number: Y02W30/96
Abstract: 本发明提供一种轻质高抗裂水泥混凝土,其中,胶凝材料20~50份、废旧轮胎橡胶颗粒10~20份、硅烷偶联剂0.08~0.3份、河砂20~40份、水10~20份、减水剂0.3~0.6份和聚合物纤维0.8~2份。所述的胶凝材料中包括水泥60~80份,粉煤灰10~30份,硅灰5~10份,微细石灰石粉3~8份;所述的聚合物纤维由聚乙烯醇纤维和聚丙烯纤维组成,包括:70~90份聚乙烯醇纤维和10~30份聚丙烯纤维。本发明在回收利用废旧轮胎的同时大大降低混凝土的密度,极大的提高了混凝土的抗震和变形能力,改变了普通混凝土脆性破坏的模式,实现了应变硬化。
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公开(公告)号:CN103755189A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201310661639.X
申请日:2013-12-09
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02W30/96
Abstract: 本发明属于电子废弃物粉体及公路工程沥青路面技术领域,公开了电子废弃物粉体、沥青混合料及其制备方法和导电路面。该电子废弃物粉体包括以下重量比的组分:高分子聚合物65%~75%,导电材料15%~25%,氧化铝2%~4%,碱金属1%~2%,二氧化硅3%~5%;在高分子聚合物中,塑料在电子废弃物粉体中的重量比为35%~45%,橡胶在电子废弃物粉体中的重量比为20%~30%;在导电材料中,铜在电子废弃物粉体中的重量比为5%~8%,硅在电子废弃物粉体中的重量比为4%~6%,铁在电子废弃物粉体中的重量比为3%~5%,铝在电子废弃物粉体中的重量比为2%~4%,镍在电子废弃物粉体中的重量比为1%~3%。
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公开(公告)号:CN102297812A
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN201110131996.6
申请日:2011-05-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及公路工程沥青路面材料与结构研究领域,公开了一种用于沥青路面材料与结构的扭转剪切试验装置,其特征在于,包括机座,设置在机座上的反力架,设置在反力架底部的蜗轮蜗杆机构,蜗轮蜗杆机构的蜗杆输入端连接压力电机,蜗轮输出端连接用于夹持试件的下支撑板,下支撑板上设置有压力传感器;所述反力架顶部设置有扭矩电机,扭矩电机输出轴向下依次连接盘式扭矩传感器和用于夹持试件的上支撑板。
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公开(公告)号:CN102173645A
公开(公告)日:2011-09-07
申请号:CN201110028198.0
申请日:2011-01-26
Applicant: 长安大学
IPC: C04B24/42
Abstract: 本发明涉及道路铺面材料领域,公开了一种抑制道路铺面层冰雪冻结的盐化物颗粒及制备方法。其原料组分按照百分比质量计包括:30%~55%的火山岩、32%~50%的CaCl2、8%~10%的硅烷憎水剂、0.5%~2%的硅烷偶联剂或钛酸酯偶联剂、8%~12%的外掺剂CaO;其制备步骤:先将火山岩与硅烷偶联剂或钛酸酯偶联剂在搅拌机内均匀拌合,再加入硅烷憎水剂均匀混合后输入闷料筒,筒内温度60~80℃陈化10~20min,然后和外掺剂CaO一起输入球磨机中,磨制成粒径小于0.15mm的粉体颗粒,即得。
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公开(公告)号:CN101830657A
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN201010163057.5
申请日:2010-05-05
Applicant: 长安大学
IPC: C04B14/38
Abstract: 本发明涉及道路沥青路面材料制备领域,公开了一种路用沥青混合料矿物纤维复合颗粒及其制备方法。该复合颗粒按照重量比计包括以下原料:水镁石矿石88%~92%、重油3.5%、芳烃油1.5%~2%、硅油0%~4.5%、膨润土3%~5%;其制备方法,包括以下步骤:首先按照比例称取原料,放入搅拌器中拌合,然后在闷料桶中静止10~20分钟,最后再利用造粒机旋转挤压为直径为2~4mm,长度为1~3cm的纤维复合颗粒。
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公开(公告)号:CN211717951U
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN202020394322.X
申请日:2020-03-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面结构层稳定性测试装置,包括:试验平台,试验平台上设置有模具,模具内装有路面结构层,路面结构层的相邻两个结构层之间嵌设有应力-应变传感器,应力-应变传感器通过导线与测控系统连接;在试验平台的上方对应设置有加载部件,加载部件包含加载头和加载杆,加载杆的底端与加载头顶面连接,使加载头随加载杆上下运动;加载头的直径可调,且加载头的最大面积小于路面结构层的表面积。该装置能够测试不同轮胎宽度对路面结构稳定性的影响,同时可测量路面结构内部结构层之间的在载荷下的应变情况,能够更真实的模拟真实路面的侧限条件,且装卸试样非常便利。
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公开(公告)号:CN211374385U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201922398565.0
申请日:2019-12-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料的梁试件成型装置,属于道路工程沥青混合料技术领域;本实用新型通过结构设计,使成型装置能够成型不同高度和不同宽度的梁试件,且无需切割,解决了现有实验的沥青混合料小梁试件成型与制作过程中,切割车辙板引起的应力集中、不能完全模拟路面施工的振动碾压和对于厚度较大的试件难以成型的问题,提高了沥青混合料低温开裂性能评价和疲劳性能验证试验的准确性;同时,操作便捷,提高了测试结果的准确性和可重复性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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