-
公开(公告)号：CN110533909B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910853098.8
申请日：2019-09-10
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于交通环境的驾驶行为分析方法及系统。包括：建立不同的道路类型与不同路况对应的多个情景模式，每个情景模式对应有标准行车信息；在车辆行驶过程中，间隔或实时检测获取实际道路类型、实际行车信息，获取车辆外的红外温度数据并通过红外温度数据中高温点占比判断出实际路况；将实际行车信息与标准行车信息比对，判断是否存在不良驾驶行为。依据道路路况和道路类型对驾驶情景进行分类，在不同情景模式下分析驾驶员的驾驶行为，可以得到更准确的驾驶行为评价；基于车辆外的红外图像识别出实际路况，具有很好的实时性和准确性，进一步的提高了对驾驶行为评价的准确性。
-
公开(公告)号：CN111741446A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010549600.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种V2X通信与应用联合测试方法及系统，该方法在测试场地的不同测试路段搭建对应不同测试场景的测试系统，当节点上电后，服务器接收节点的上线请求并将其与所属测试场景绑定；选择通信环境测试场景并将环境配置信息下发到参与的路侧节点；确定应用场景中RV数量、位置并生成相应BSM消息流；HV按照应用流程开始运动及执行消息收发，服务器收集路侧节点、HV节点和RV节点的通信数据信息，进行通信与应用的联合测试分析。本发明同一平台下进行两种测试，有利于提高平台的适用面和安全应用开发的快速诊断。本发明简单灵活地进行V2X应用流程的控制，精确地复现应用场景；用路侧节点模拟实际车辆避免了测试中可能存在的碰撞等安全问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111368919A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010145766.4
申请日：2020-02-25
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种特征数据构建方法、数据集构建方法、数据分类方法、EMC故障的诊断方法和系统。特征数据构建方法包括：获取待处理数据；从待处理数据中获得测试标准和测试类型，测试类型包括AV、PK、E、B和QP五者中的全部或部分；对待处理数据进行预处理，获取超标频段和数据类型；将测试标准、测试类型、超标频段、数据类型以及相关的故障源进行组合，创建第一样本数据；或者将测试标准、测试类型、超标频段、数据类型以及相关的故障源进行组合创建第二样本数据，对第二样本数据进行打标。有效提取待处理数据的特征，准确表征待处理数据的测试环境、频率、幅值和波形等特性；通过特征的不同组合创建不同的样本数据，拓展了样本数量。
-
公开(公告)号：CN107167178A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710352154.0
申请日：2017-05-18
Applicant: 重庆大学
IPC: G01D21/02
CPC classification number: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种车内环境检测方法及检测系统，该车内环境检测方法包括如下步骤：采集车内传感器数据；计算直观感受模块等级和危险系数模块等级；确定直观感受模块和危险系数模块的权重并求解总体舒适度的等级；根据历史数据预测各指标趋势；将传感器数据中一种作为比较指标，其余作为参考指标，计算参考指标和比较指标的关联度，获取比较指标的预测值，并计算比较指标预测值对应的参考指标的数据，判断t时间内是否有预测值达到危险值，若没有，输出理想温湿度和总体舒适度。本发明通过传感器实时监测车内各项环境数据，计算出当前状态下车内环境的舒适程度，并根据最优环境数据给出车内环境调节的依据，便于调节以获得更好的乘车环境。
-
公开(公告)号：CN105676731A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610023325.0
申请日：2016-01-14
Applicant: 重庆大学
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0428 , G05B2219/24024
Abstract: 本发明公开了一种基于GMR传感器的ABS系统，包括用于获取车辆轮胎的转速信号的信号获取模块、与所述信号获取模块电连接的信号处理模块以及与所述信号处理模块电连接的电磁阀控制电路和回油泵电机控制电路，所述信号获取模块为GMR传感器，所述ABS系统还包括无线发射机以及无线接收机，所述无线发射机的输入端与所述GMR传感器电连接，所述无线发射机输出端与所述无线接收机的输入端无线连接，所述无线接收机的输出端与所述信号处理模块的输入端电连接。上述ABS系统，采用GMR传感器作为轮胎转速信号的获取，它具有更高的灵敏度同时它的输出不会因为抖动而遭受太大影响，能够为系统提供更精准的信息。
-
公开(公告)号：CN103646561B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310722747.3
申请日：2013-12-24
Applicant: 重庆大学
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明提出了一种基于道路异常区域评估的路径选择方法及系统，该方法包括如下步骤：初始化交通道路模型数据存储模块；车辆内部的物理传感器采集车辆行驶数据传输给最近的交通道路信息采集模块，交通道路信息采集模块对数据过滤、融合成当前路段HSP信息数据；每隔一个时间段，所有的交通道路信息采集模块将所有路段的HSP信息数据上传至HSP处理器；处理模块分别计算每一个HSP对当前各自路段产生的阻抗并汇总生成交通道路模型数据并更新至交通道路模型数据存储模块；车辆更新下载交通道路模型数据后最优路径选择模块计算出最优路径。本发明能够提高路径选择效率，对交通网络来说，能很好地缓解交通运输压力，更好地分配交通道路资源，提高交通运输能力。
-
公开(公告)号：CN101577012A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910104108.4
申请日：2009-06-17
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明请求保护虚拟植物可视化系统及方法，涉及计算机网络和数据分布式存储技术，本发明针对现有虚拟植物可视化系统不支持分布式和共享等缺陷，提出了一种基于Web的虚拟植物可视化系统。生理数据通过网页远程获取并存入网络服务器的数据库中；进行三维模型建模，通过web应用程序将器官3D模型提交给网络服务器并保存到器官库中；用户依据数据库中的生理数据、器官模型和L－系统所需的文法信息，通过Web应用程序创建虚拟植物不同生命周期的数据并保存在虚拟植物库中；浏览器插件通过访问远程服务器上的虚拟植物库实现生长过程的3D演示。实现了虚拟植物库和器官库在网络上的共享，完成了植物专家和计算机专家的知识共享和相互协作。
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.027 seconds)
