-
公开(公告)号：CN221085593U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323090117.7
申请日：2023-11-15
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种含有H2‑CO2的生物质混合气体分离提纯装备，包括高压进气口、水合物一次生成罐、水合物二次生成罐、低温水浴罐和储气罐，所述高压进气口连接水合物一次生成罐，所述水合物一次生成罐连接水合物二次生成罐，所述水合物一次生成罐、水合物二次生成罐位于低温水浴罐中，所述水合物二次生成罐连接储气罐。本实用新型能够实现生物质混合气体中的二氧化碳在低温低压条件下，生成固态的二氧化碳水合物，同时保证H2不参与反应，从而实现二氧化碳的分离及氢气的富集和提纯，解决了现有碳捕集与封存技术存在二氧化碳捕集效率低、对反应条件要求高、混合气体分离难度大、能源消耗多的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212827910U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022013222.0
申请日：2020-09-15
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本实用新型提出了一种带热量管理的燃料电池汽车一体化供气系统，包括供气支路和水循环回路；供气支路包括空气过滤器、一级压缩机和冷却组件，空气过滤器与一级压缩机相连通，一级压缩机与冷却组件相连通，冷却组件分别与燃料电池电堆和二级压缩机相连通，二级压缩机与刹车系统相连通；水循环回路包括循环水泵、冷却组件、投切支路和燃料电池电堆，循环水泵与冷却组件相连通，冷却组件通过投切支路与燃料电池电堆相连通，燃料电池电堆与循环水泵相连通。本实用新型通过将刹车系统和燃料电池系统设计成一体化供气系统，对供气系统冷却产生的热量集中管理，将压缩机压缩热量回收用于控制燃料电池电堆的工作温度，保证燃料电池汽车安全运行。
-
公开(公告)号：CN222548492U
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202421081312.5
申请日：2024-05-16
Applicant: 郑州轻工业大学
Inventor： 程传晓 , 肖艳秋 , 王闯 , 孙琳 , 李辉 , 宋应泮 , 苗赵阳 , 齐天 , 朱世权 , 王凡 , 胡文凤 , 张军 , 张玉 , 张婉晴 , 韩德浩 , 蔡振邦 , 司瑞洋 , 张芳莹 , 诸浩然 , 方梓萱
Abstract: 本实用新型公开了一种反应罐、反应控制装置及保鲜设备，涉及保鲜技术领域。其中，所述的反应罐，包括：反应罐体外壳；所述反应罐体外壳内设置有反应罐内胆，所述反应罐内胆内设置有制冷传热机构，所述反应罐内胆与所述制冷传热机构之间的间隙为水合物生成室；所述反应罐体外壳与所述反应罐内胆之间的间隙为冷量收集层；其中，所述水合物生成室，用于利用所述制冷传热机构及设定比例的水和二氧化碳混合物得到冷量、水及二氧化碳；所述反应罐内胆分别与湿度排放支路及二氧化碳浓度排放支路连接，所述冷量收集层与冷量排放支路连接。以解难以同时冷量、水及二氧化碳导致保鲜的温度、湿度及二氧化碳不能协同同步的问题，且实现了二氧化碳的资源化利用。
-
公开(公告)号：CN221802167U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420139918.3
申请日：2024-01-19
Applicant: 郑州轻工业大学 , 亿联鑫工程科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式自控恒温箱，包括箱体和温控箱，温控箱固定在箱体外部，温控箱内设置有半导体制冷模块、温度监控模块和电源，半导体制冷模块包括制冷片、冷端导热头和热端导热头，冷却液循环系统包括冷端换热器和第一泵体，冷端换热器设置于箱体内，冷端换热器通过第一连接阀和第二连接阀和温控箱内的冷端导热头、第一泵体形成主动对流式冷排，快速对流制冷；温控箱内的热端散热器与第二泵体、热端导热头形成主动散热式水排。热端散热器和冷端换热器的散热或换热端面上均设置有对流的磁悬浮轴扇。本实用新型实现了冷链箱的智能长效储冷保温，能够有效延长冷链配送续航时间。
-
公开(公告)号：CN219141591U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223352641.2
申请日：2022-12-14
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种水合物相变蓄冷装置及制冷设备，包括：箱体；物料进口，所述物料进口设置在所述箱体顶部，并与所述箱体相连通；圆柱形管道，所述圆柱形管道设置在所述箱体内底部；气体循环泵，所述气体循环泵设置在所述箱体外侧，所述气体循环泵通过管道与所述箱体顶部相连通，并通过管道与所述圆柱形管道相连通；排气口，所述排气口设置在所述气体循环泵与所述箱体顶部相连通的管道上；进气口，所述进气口设置在所述气体循环泵与所述圆柱形管道相连通的管道上；鼓泡口，所述鼓泡口设置在所述圆柱形管道管壁上,其能解决现有技术在蓄冷过程中存在水合物相变成核随机性强、效率低、易受外界温度环境影响等问题。
-
公开(公告)号：CN212827911U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022013268.2
申请日：2020-09-15
Applicant: 郑州轻工业大学
Abstract: 本实用新型提出了一种带热回收的燃料电池汽车供气系统，包括供气支路和余热回收回路；供气支路包括空气过滤器，空气过滤器与一级压缩机相连通，一级压缩机与冷却组件相连通，冷却组件分别与二级压缩机和燃料电池电堆相连通，二级压缩机与刹车系统相连通；余热回收回路包括风冷换热器，风冷换热器与燃料电池电堆相连通，燃料电池电堆与风冷换热器相连通。本实用新型通过一级压缩机和二级压缩机分别向燃料电池电堆和汽车刹车系统供应纯净气体，一级压缩机和二级压缩机之间设置有中间冷却器用于降低压缩空气温度，同时利用水循环回路用于回收压缩空气冷却产生的热量，并将热量用于燃料电池电堆的保温，减少资源的浪费。
-
-
-
-
-
Search Results
56
records
(took 0.02 seconds)
