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公开(公告)号：CN109860655B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910053651.X
申请日：2019-01-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/0258 , H01M8/04089
Abstract: 本发明公开一种物料分离传输燃料高效利用燃料电池及其工作方法，燃料电池设置阳极流场板和阴极流场板，阳极流场板和阴极流场板中均独立设置原料供应管路和支路，产物排出管路和支路，而且设置作为产物二次回收利用的氢气产物排出管路、氢气供给管路及支路，氧气产物排出管路、氧气供给支路，不仅原料和产物分离输送，而且将产物氧气和氢气引入电极中二次利用；保证了电极负极燃料氧化物的高浓度，提高反应效率，提高燃料氧化剂利用率，最大限度的发挥电池的放电效率。
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公开(公告)号：CN109830722B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910053647.3
申请日：2019-01-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/1011 , H01M8/04186
Abstract: 本发明公开一种势能驱动物料分离传输直接甲醇燃料电池及其工作方法，直接甲醇燃料电池甲醇与产物分开输送，燃料电池整体从液相甲醇流入至二氧化碳排出整体过程形成稳定的顺流传输流路，使燃料能够直接均匀地进入阳极，解决了因甲醇二氧化碳掺混、甲醇反应不充分、甲醇蒸气浓度不均匀等问题，更有利于阳极侧反应稳定高效地运行，提高电池效率；利用压缩弹簧存在的弹性势能作为稳定动力源，用来推动活塞做功使液态甲醇进入电池内，使用储存势能而非外界电能，保证电池运行过程的稳定性；通过对电池内二氧化碳排出流量的控制来控制电池内气压控制进入电池内液态甲醇的流量，实现对电池放电量的精准控制。
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公开(公告)号：CN113328107A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110574073.1
申请日：2021-05-25
Applicant: 西安交通大学 , 陕西榆能集团能源化工研究院有限公司
IPC: H01M4/92
Abstract: 本发明公开了一种钯镍碳电催化剂及其制备方法，S1将钯盐乙二醇溶液和镍盐乙二醇溶液加入柠檬酸钠和乙二醇的混合溶液中，得到第一前驱体溶液；S2调节第一前驱体溶液的pH值为碱性，加入炭黑载体，搅拌、超声，得到第二前驱体溶液；S3在第二前驱体溶液中边搅拌边逐滴滴加水合肼，至第二前驱体溶液中的水合肼的质量分数为1％‑10％时停止滴加，继续搅拌，得到混合物，抽滤，洗涤，将滤膜冷冻干燥得到钯镍碳电催化剂。本发明方法制备的电催化剂具有高的电催化氧化肼活性、高导电性和高稳定性的特点，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN113270621A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110307004.4
申请日：2021-03-23
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/1011 , H01M8/1067 , H01M8/0293 , H01M4/86 , H01M4/92
Abstract: 本发明提供了一种酸碱型直接液体燃料电池，属于燃料电池领域，包括阳极侧自外向内依次相接设置的阳极流场板、阳极扩散层、阳极催化层、阴极侧自外向内依次相接设置的阴极流场板、阴极扩散层、阴极催化层、阴极多孔层以及设置在阳极和阴极之间的阳离子交换膜。本发明通过在阳离子交换膜与阴极催化层之间设置阴极多孔层，实现了碱性阳极和酸性阴极的结合，从而提高了电池的运行电压和输出功率密度。初步实验证明：采用本发明结构的直接乙醇燃料电池的最高功率密度，相较于现有的全酸性直接乙醇燃料电池提升了40倍，相较于现有的全碱性直接乙醇燃料电池提升了5倍。
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公开(公告)号：CN110970633B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911112018.X
申请日：2019-11-14
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/026 , H01M8/0263
Abstract: 本发明公开一种内翅温控双极板及其工作方法，内翅温控双极板包括阴极板、阳极板，阴极板单面加工、阳极板双面加工，优化了工艺降低了加工成本；本发明采用冷却液流动方向垂直于燃料流动方向的设计，加速了热量的整场平均过程，克服了双极板局部过热问题；本发明利用相变材料吸收电化学反应放出的热量，本发明可有效提升反应物能量利用效率，不仅向外输出电能，并通过相变材料储存废热作为电堆待机过程的保温热源，节能的同时又提升了电堆再启动的快速响应特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109888321B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910053629.5
申请日：2019-01-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/02 , H01M8/04089 , H01M8/0606
Abstract: 本发明公开一种燃料梯级利用物料分离传输燃料电池及其工作方法，燃料电池包括设置在燃料电池本体上的阳极流场板和阴极流场板中均独立设置原料供应管路和支路，产物排出管路和支路，而且设置作为产物二次回收利用的氢气产物排出管路、氢气供给管路及支路，氧气产物排出管路、氧气供给支路，不仅原料和产物分离输送，而且将产物氧气和氢气引入电极中二次利用，与燃料输送流场相对应的燃料回收流场，保证燃料与产物的顺流传输，避免燃料产物的掺混，使燃料和氧化剂能够更高效的将化学能转化为电能，提高燃料氧化剂高效利用，最大限度的发挥电池的放电效率。
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公开(公告)号：CN109860674B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910053657.7
申请日：2019-01-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/1011 , H01M8/0258 , H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/04746
Abstract: 一种弹性势能驱动直接甲醇燃料电池及其工作方法，包括甲醇燃料电池本体以及设置在其阳极侧的甲醇缓冲区、多孔板、甲醇蒸发区，并通过二氧化碳控制阀降低阳极侧气压使甲醇储存罐内压缩弹簧推动活塞移动进而向甲醇蒸发区稳定输送液相甲醇，通过电池换热管路将电池废热用于甲醇蒸发区加热。本发明通过电池换热管路将电池运行过程中产生的废热用于甲醇蒸发区加热，电池阳极产物排出与甲醇储存罐内弹簧配合为甲醇储存罐内活塞移动提供动力，无需额外功耗实现甲醇供给与蒸发过程；将渐缩渐扩结构应用于甲醇蒸发区，是甲醇蒸发过程更加节能高效；通过对甲醇工作区与蒸发区换热量以及对阴极产物水供给量的精确控制，获得恒定流量的甲醇蒸气参与电池反应。
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公开(公告)号：CN109888328B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201910053650.5
申请日：2019-01-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014
Abstract: 一种产物驱动热量平衡直接甲醇燃料电池及其工作方法，包括甲醇燃料电池本体以及设置在其阳极侧的甲醇缓冲区、多孔板、甲醇蒸发区，通过二氧化碳控制阀利用阳极产物带动气动隔膜泵向甲醇蒸发区稳定输送液相甲醇，通过电池换热管路将电池废热用于甲醇蒸发区加热。本发明将渐缩渐扩结构应用于甲醇蒸发区，使甲醇蒸发过程更加节能高效；通过电池换热管路将电池运行过程中产生的废热用于甲醇蒸发区加热，电池阳极工作产物二氧化碳为气动隔膜泵提供动力，无需额外功耗实现了甲醇供给与蒸发过程；通过对甲醇工作区与蒸发区换热量以及对气动隔膜泵二氧化碳供给量的精确控制，获得恒定流量的甲醇蒸气参与电池反应，提升甲醇燃料电池的工作效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN107091508B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710183793.9
申请日：2017-03-24
Applicant: 西安交通大学
IPC: F24F5/00 , H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/04119
Abstract: 分布式空气调节装置及方法，装置包括制冷制热模块、供能模块和加湿模块；在运行中由燃料电池电堆提供电能，制冷制热循环过程对燃料电池电堆进行有效地冷却，电堆运行产物还能够实现除霜加湿功能；制热，循环水进入压缩机回路前先进入电池冷却回路，再进入压缩机回路进行循环，能够在制热目标实现的同时冷却电堆并预热循环水，实现降低电堆温度的同时降低压缩机的做功，提高电堆与装置整体的运行效率；制冷，循环水进入压缩机回路前先进入电池冷却回路，再进入压缩机回路进行循环，能够在制冷目标实现的同时冷却电堆，提高了电堆运行效率。
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公开(公告)号：CN109888343A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910054374.4
申请日：2019-01-21
Applicant: 西安交通大学
IPC: H01M8/1011 , H01M8/04082 , H01M8/04007 , H01M8/0258
Abstract: 本发明公开一种热平衡物料分离直接甲醇燃料电池及其工作方法，直接甲醇燃料电池，甲醇与产物分开输送，燃料电池整体从液相甲醇流入至二氧化碳排出整体过程形成稳定的顺流传输流路，解决了因甲醇二氧化碳掺混、甲醇反应不充分、甲醇蒸气浓度不均匀等问题，更有利于阳极侧反应稳定高效地运行，提高电池效率；将燃料电池运行过程中产生的额外的热量传递到甲醇蒸发区中，降低燃料电池运行温度的同时，降低能耗；将电池产物二氧化碳在气压作用下进入气动隔膜泵，二氧化碳分流阀带动气动隔膜泵向甲醇蒸发区稳定输送液相甲醇，在无需额外功耗前提下为液相甲醇进入电池提供动力。
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