电机机壳及驱动电机
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206195523U

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201621040043.3

    申请日:2016-09-05

    Abstract: 本实用新型公开一种电机机壳及驱动电机,电机机壳包括外套筒和内套筒,外套筒固定设置在内套筒上,并在外套筒的内周侧与内套筒的外周侧之间形成腔体,腔体内设置有沿流动方向延伸的散热约束槽。应用本实用新型的技术方案,在腔体的内设置散热约束槽,可以通过散热约束槽来增大腔体的内壁周长,从而增大流体与腔体的接触面积,提高散热效率,同时,设置散热约束槽,能够有效束缚流体的流动方向,避免在腔体内发生紊流,大幅降低了流体的湍动能耗。

    一种电机转子及电机
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206195518U

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201621108185.9

    申请日:2016-10-09

    Abstract: 本实用新型涉及电机冷却技术领域,公开了一种电机转子及电机,该电机转子包括转轴、套于所述转轴外的转子外筒及套设在所述转子外筒上的转子铁芯,所述转轴和所述转子外筒之间设置有不少于一套的轴流扇叶,所述轴流扇叶的小端连接所述转轴,大端连接所述转子外筒。本实用新型不仅可以起到对转子铁芯的支撑作用,还为电机提供了内部冷却的需要,同时减小了支撑与流体之间的风摩损耗,提高了电机的效率,而且电机的转速越高,其冷却效果就越好。本实用新型还涉及一种具有上述电机转子的电机。

    车辆、驱动系统及其电机
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206149065U

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201620834980.X

    申请日:2016-08-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆、驱动系统及其电机,电机包括用于与外界增压设备连通的增压孔(2),所述增压孔(2)与所述电机的内腔连通。本实用新型提供的电机,在应用于驱动系统中后,由于电机上设置增压孔,使得外界增压设备与电机的内腔通过增压孔连通,进而使得电机的内腔内的压力升高。电机的转轴与端盖之间通过油封配合密封,其密封结构的一侧为电机的内腔,另一侧为电机外部。由于电机的内腔内的压力升高,阻碍电机外部的灰尘及水等杂质由密封配合处进入电机内腔,达到提高电机密封效果的作用,进而提高了电机IP防护等级;并且,无需提高油封的密封性能及转轴的加工精度,降低了电机的成本。

    一种磁悬浮轴承组件和压缩机

    公开(公告)号:CN205446400U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201620261929.4

    申请日:2016-03-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种磁悬浮轴承组件和压缩机。磁悬浮轴承组件包括磁悬浮轴承、固定壳体和工作间隙调整装置,磁悬浮轴承包括第一铁芯、第二铁芯和推力盘,工作间隙调整装置沿径向设置在固定壳体的径向内周与推力盘之间且沿轴向设置在固定壳体与第二铁芯之间,工作间隙调整装置的轴向一端与第二铁芯抵接并且固定壳体与第二铁芯之间设有避空间隙,并能够改变工作间隙调整装置的轴向两端之间的长度来实现对磁悬浮轴承工作间隙的调整,使得工作间隙与设计值相符。本实用新型能够在有效避免对磁悬浮轴承二次加工所造成的加工误差和线圈损坏风险的前提下,方便地实现对磁悬浮轴承工作间隙的调整。

Patent Agency Ranking