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公开(公告)号：CN114109819A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111397627.1
申请日：2021-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机排气油分结构、涡旋压缩机，其中的压缩机排气油分结构，包括泵体组件、分油筒体，所述分油筒体的外圆周壁上设有离心分油器，所述泵体组件具有排气口，所述离心分油器与所述排气口对应设置，且所述离心分油器能够在所述排气口排气气流的作用下围绕所述分油筒体的轴线旋转。根据本发明，所述离心分油器在所述排气口的排出气流的冲击下能够反冲旋转，旋转的所述离心分油器能够利用其旋转的离心力将排气中的油分分离出，同时还能够通过旋转的动能形成对排出气流的冲击的吸收，能够有效降低由于排气气流的冲击所带来的压缩机振动，提升压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN113623223A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111039247.0
申请日：2021-09-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种油气分离器、压缩机和车辆，包括壳体、油池和导油部，油池用于储存油气分离后的油液；导油部设置于壳体内壁上，并延伸至所述油池；导油部用于引导壳体内壁上的油液进入油池。根据本申请的油气分离器、压缩机和车辆，能防止油气分离器被翻转时，无法进行油气分离。
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公开(公告)号：CN113494452A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110936972.1
申请日：2021-08-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机背压组件、压缩机和空调系统。该压缩机背压组件包括支架、动涡盘和背压腔，所述支架的第一侧与所述动涡盘抵靠接触；所述背压腔密封地设在所述支架和所述动涡盘之间。基于支架轴承通常设在支架远离动涡盘的一侧上，将背压腔设在支架和动涡盘之间的位置上，使得支架轴承处于背压腔外，所承受的压力相对较低，且所处环境温度低，另外支架轴承的润滑可通过吸气中携带的润滑油来实现，且该状态下的油和背压腔中油对比温度低，润滑效果好，从而改善了支架轴承所处的环境和润滑条件，增加其使用寿命，同时降低压缩机成本。
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公开(公告)号：CN110319003B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910611799.0
申请日：2019-07-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种动涡盘驱动组件和涡旋式压缩机。该动涡盘驱动组件，包括主轴、尾轴和偏心轴套，所述尾轴偏心连接于所述主轴上，所述偏心轴套可转动地套设在所述尾轴上，还包括限位部，所述限位部设在所述尾轴上，所述限位部上设有限位部第一凸出部，所述偏心轴套上设有所述限位部第一凸出部对应插入的偏心轴套第一凹槽，所述偏心轴套第一凹槽的宽度大于所述限位部第一凸出部的宽度。通过在尾轴上设置限位部，限位部与偏心轴套之间设有榫接结构，能限制偏心轴套周向转动和轴向移动，装配加工简单。
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公开(公告)号：CN112727756A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110084586.4
申请日：2021-01-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/02 , F04C29/00 , F04C29/06 , F16F15/023
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机、空调器及车辆。涡旋压缩机包括：壳体；曲轴；动静涡盘组件，动静涡盘组件设置在曲轴的第一端，且曲轴和动静涡盘组件设置在壳体内；减振机构，减振机构位于曲轴的第二端与壳体之间，减振机构包括止推件和缓冲油液，壳体具有容纳槽，止推件和缓冲油液均容置在容纳槽内且止推件与容纳槽滑动连接，止推件将缓冲油液密封且相对于缓冲油液靠近曲轴的第二端，减振机构具有减振状态和初始状态，当减振机构处于初始状态时，止推件与曲轴的第二端间隔设置；当曲轴窜动时，曲轴向减振机构一侧运动并对止推件挤压，以使减振机构由初始状态切换至减振状态。本发明解决了现有技术中涡旋压缩机噪声大、可靠性低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112502980A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011351223.4
申请日：2020-11-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机和空调器，包括支撑部和压缩部，所述压缩部设置在所述支撑部上，所述支撑部内设置有过流通道，换热介质能够通过所述过流通道进入至所述压缩部内，所述过流通道内设置有油气分离部。本申请提供一种泵体组件、压缩机和空调器，能够防止润滑油进入到泵体组件内，进而避免压缩机的容积效率降低，保证系统良好的制冷能力和能效。
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公开(公告)号：CN110360103B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910643513.7
申请日：2019-07-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明的涡旋压缩机、空调器及车辆涉及空调领域。涡旋压缩机包括机壳、上支架、动涡旋盘、静涡旋盘和曲轴，上支架固定在机壳上，上支架具有安装腔，动涡旋盘及静涡旋盘均安装在安装腔中，曲轴可转动地安装在机壳及上支架上，动涡旋盘与静涡旋盘啮合，曲轴驱动动涡旋盘运动；上支架与曲轴之间形成有油泵，油泵的进油口及出油口均开设于上支架上，油泵的进油口通过吸油通道连通至机壳的底部，油泵的出油口通过泵油通道连通至安装腔，泵油通道形成于上支架上。在上支架上开设润滑油路的工艺难度低，在上支架上开设润滑油路不会影响曲轴的结构强度，有利于涡旋压缩机的小型化，有利于降低涡旋压缩机的运行功率，有利于降低提升涡旋压缩机的经济性。
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公开(公告)号：CN110307163B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910612191.X
申请日：2019-07-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种动涡盘驱动组件和涡旋式压缩机。该包括包括主轴、尾轴和偏心轴套，所述尾轴偏心连接于所述主轴上，所述偏心轴套可转动地套设在所述尾轴上，还包括限位部，所述限位部设在所述主轴或所述尾轴上，所述限位部上设有对所述偏心轴套进行周向运动限位的第一凸出部。在曲轴上设置限位部及其上的第一凸出部，对可在尾轴上转动的偏心轴套的轴向运动进行限位，装配加工简单。
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公开(公告)号：CN111075966A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911296507.5
申请日：2019-12-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16K15/14 , F16K17/164 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供一种止回阀、涡旋压缩机及空调器，其中止回阀包括：阀座，阀座安装在压缩机增焓补气通道内，阀座上设有阀孔；阀片，阀片设置在阀孔上；挡板，挡板设置在阀片远离阀孔的侧面，挡板用于阀片的限位；紧固件，紧固件将挡板及阀片固定在阀座上。本发明的止回阀，结构简单，生产加工方便，成本低，体积小，能够便于设置在涡旋压缩机静涡旋盘增焓通道内，与补气增焓压缩腔靠近，止回相应快，止回效果好，同时止回通路内余隙容积小，能有效减少高压制冷剂在增焓管路内热膨胀，提高压缩机的能效。
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公开(公告)号：CN110966185A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911351220.8
申请日：2019-12-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的汽车。压缩机包括壳体；静涡旋盘设置于壳体内，静涡旋盘上设置有静涡盘排气口；前端盖与壳体相连接，前端盖设置有油气分离腔和高压集油腔，油气分离腔与静涡盘排气口相连通，油气分离腔具有排气通道，高压集油腔与油气分离腔相连通，高压集油腔设置有回油通道；至少部分的油分件的外周面与油气分离腔的内壁之间具有距离地设置，冷媒进入油气分离腔后经油分件进行油气分离后，形成的气体通过排气通道排出油气分离腔，形成的油体流动至高压集油腔内。由于在前端盖内开设了油气分离腔和高压集油腔，能够有效地增加了油分件和其他元器件的安装空间和过滤面积，提高对冷媒的过滤效率。
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