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公开(公告)号：CN107110323B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201580070035.5
申请日：2015-12-25
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16H45/02 , F16F7/10 , F16F15/134
Abstract: 减振装置(10Y)包括：在驱动器部件(11Y)与中间部件(12Y)之间传递扭矩的第一内侧弹簧(SP1′)、在中间部件(12Y)与从动部件(15Y)之间传递扭矩的第二内侧弹簧(SP2′)、以及具有相应于驱动器部件(11Y)与从动部件(15Y)的相对旋转而旋转的作为质量体的太阳轮(22)的旋转惯性质量减振器(20Y)，旋转惯性质量减振器(20Y)相对于包括中间部件(12Y)和第一以及第二内侧弹簧(SP1、SP2)的扭矩传递路径(TP)并列设置，根据中间部件(12Y)的惯性力矩(J2)和第一以及第二内侧弹簧(SP1′、SP2′)的刚性k1、k2决定的该中间部件(12)的衰减比ζ小于值1。
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公开(公告)号：CN107709827B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201680036942.2
申请日：2016-06-27
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/30 , F16F15/134 , F16H45/02
Abstract: 一种阻尼器装置(10)中的旋转惯性质量阻尼器(20)具有行星齿轮装置(21)，该行星齿轮装置包括：作为太阳齿轮的从动构件(15)，该从动构件具有外齿(15t)；作为行星架的第一输入板构件(111)和第二输入板构件(112)，该第一输入板构件和该第二输入板构件以可旋转的方式支承多个小齿轮(23)；以及环形齿轮(25)，该环形齿轮在与所述多个小齿轮(23)啮合时用作质量体。从动构件(15)的外齿(15t)在阻尼器装置(10)的径向方向上定位得比第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)更靠外侧。从动构件(15)、所述多个小齿轮(23)以及环形齿轮25)在沿径向方向观察时与第一弹簧(SP1)和第二弹簧(SP2)在阻尼器装置(10)的轴向方向上至少部分地重叠。环形齿轮(25)在轴向方向上的运动被所述多个小齿轮(23)限制。
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公开(公告)号：CN106233032B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201580022345.X
申请日：2015-04-20
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/134 , F16F7/10 , F16F15/14 , F16H45/02
Abstract: 在减振装置(10)中，动态减振器与第一中间部件连结，彼此串联地发挥作用的第一以及第二内侧弹簧(SP21、SP22)是如下直螺旋弹簧：以在各自的两端部被限制朝向减振装置(10)的径向上的外侧的移动的方式，配置在第二中间部件(15)与从动部件(16)之间，在第一以及第二内侧弹簧(SP21、SP22)的主体部Bsp与第二中间部件(15)、从动部件(16)的弹簧抵接部(163)之间，形成有空隙。
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公开(公告)号：CN109891123A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201780066192.8
申请日：2017-08-24
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/30 , F16F15/134 , F16F15/139 , F16H45/02
Abstract: 减震器装置包含：来自发动机的扭矩被传递来的输入元件、中间元件、输出元件、在输入元件与中间元件之间传递扭矩的第一弹性体、在中间元件与输出元件之间传递扭矩的第二弹性体、具有根据输入元件与输出元件的相对旋转而旋转的质量体并且在输入元件与输出元件之间与包含第一弹性体、中间元件以及第二弹性体的扭矩传递路径并列地设置的旋转惯性质量减震器；以及衰减中间元件的共振的衰减机构。
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公开(公告)号：CN109790905A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780055222.5
申请日：2017-08-25
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/14 , F16F15/134 , F16F15/30 , F16H45/02
CPC classification number: F16F15/13469 , F16F15/134 , F16F15/14 , F16F15/1478 , F16F15/30 , F16H45/02 , F16H2045/0226 , F16H2045/0268
Abstract: 减震装置的旋转惯性质量减振器(20)具有行星齿轮(21)，该行星齿轮(21)包括：具有外齿(15t)的作为太阳轮的从动部件(15)；多个小齿轮(23)；将多个小齿轮支承为能够旋转的作为行星架的第1以及第2输入片部件(111、112)；以及与多个小齿轮(23)啮合并作为质量体发挥功能的齿圈(25)。而且，齿圈(25)具有沿着行星齿轮(21)的轴向配置并且相互连结的两个齿轮主体(250(250a、250b))，两个齿轮主体的内齿(25t(25ta、25tb))在它们的周向上相互错开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109715978A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201780056962.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 爱信艾达株式会社 , 国立大学法人大分大学 , 国立大学法人鹿儿岛大学
IPC: F16F15/14 , F16F15/137 , F16H45/02
Abstract: 在振动衰减装置(20)中，以使基于求解针对被驱动部件(15)的运动方程式和针对振动衰减装置(20)的整体的运动方程式获得的角位移、角度而导出的减振对象的扭矩变动成为目标值的方式，确定被驱动部件(15)的惯性力矩(J1)、惯性质量体(23)的惯性力矩(J2)、曲柄部件(22)的质量(m)、曲柄部件(22)的重心(G)与曲柄部件(22)相对于惯性质量体(23)摆动的支点的距离(L3)、以及该支点与旋转中心(RC)的距离(L4)。
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公开(公告)号：CN109715977A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201780056568.7
申请日：2017-09-13
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/14 , F16F15/134 , F16H45/02
Abstract: 减振装置包含：输入元件，其传递来自发动机的扭矩；中间元件；输出元件；第1弹性体，其在输入元件与中间元件之间传递扭矩；第2弹性体，其在中间元件与输出元件之间传递扭矩；旋转惯性质量减振器，其具有根据输入元件与输出元件的相对旋转而旋转的第1质量体，在输入元件与输出元件之间，与包含第1弹性体、中间元件以及第2弹性体的扭矩传递路径被并列设置；第2质量体；以及弹性体，其连结第2质量体和输出元件。
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公开(公告)号：CN108700170A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780012969.2
申请日：2017-03-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H45/02 , F16F15/134
CPC classification number: F16F15/13484 , F16F15/134 , F16H45/02 , F16H2045/0226 , F16H2045/0236
Abstract: 减振装置包括：输入构件，其被传递来自发动机的扭矩；输出构件；第一中间构件；第二中间构件；第一弹性体，其在输入构件与第一中间构件之间传递扭矩；第二弹性体，其在第一中间构件与输出构件之间传递扭矩；第三弹性体，其在输入构件与第二中间构件之间传递扭矩；第四弹性体，其在第二中间构件与输出构件之间传递扭矩；第五弹性体，其在第一中间构件与第二中间构件之间传递扭矩，在减振装置的径向上，第三弹性体和第四弹性体配置于第一弹性体和第二弹性体的外侧，第五弹性体配置为，在径向上，在第一弹性体和第二弹性体的外侧，在减振装置的轴向上与第三弹性体和第四弹性体隔开间隔，从该轴向观察，在径向上与第三弹性体和第四弹性体至少局部重叠。
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公开(公告)号：CN108700168A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780010700.0
申请日：2017-03-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H45/02 , F16F15/134
CPC classification number: F16D3/12 , F16F15/134 , F16F15/13469 , F16F15/13484 , F16H45/02 , F16H2045/0221 , F16H2045/0231
Abstract: 本发明提供一种减震器装置，在具有至少两条扭矩传递路径的减震器装置中，为了实现装置整体小型化，减震器装置(10)具有输入机构(11)和输出机构(16)，来自发动机(EG)的扭矩向输入机构传递，减震器装置具备：第一中间机构(12)、第二中间机构(14)、配置于输入机构与第一中间机构之间的第一弹性体(SP11)、配置于第一中间机构与输出机构之间的第二弹性体(SP12)、配置于输入机构与第二中间机构之间的第三弹性体(SP21)、配置于第二中间机构与输出机构之间的第四弹性体(SP21)、以及配置于第一中间机构与第二中间机构之间的第五弹性体(SPm)，第一弹性体～第四弹性体的安装半径相等。
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公开(公告)号：CN108368911A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680070119.3
申请日：2016-12-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16F15/134 , F16H45/02
CPC classification number: F16F15/13484 , F16F15/12366 , F16F2228/063 , F16H45/02 , F16H2045/0221 , F16H2045/0226
Abstract: 减振装置(10)包括配置在驱动部件(11)与第一中间部件(12)之间的第一外侧弹簧(SP11)、配置在第一中间部件(12)与从动部件(16)之间的第二外侧弹簧(SP12)、配置在驱动部件(11)与第二中间部件(14)之间的第一内侧弹簧(SP21)、配置在第二中间部件(14)与从动部件(16)之间的第二内侧弹簧(SP22)、以及配置在第一中间部件(12)与第二中间部件(14)之间的具有负刚度的中间弹簧(SPm)。
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