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公开(公告)号：CN119122171B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411291890.6
申请日：2024-09-14
Applicant: 江苏海洋大学
Abstract: 本发明涉及混凝土构件技术领域，具体地涉及一种装配式高强度预制楼板及制作工艺，包括预制板下层混凝土层，预制板下层混凝土层的顶端放置有钢绞线，钢绞线的顶端放置有预制板上层混凝土层，预制板上层混凝土层包括侧端定位部件和顶端定位部件，顶端定位部件固定安装在预制板上层混凝土层的顶端，侧端定位部件固定安装在预制板上层混凝土层的两侧，侧端定位部件包括位移装置和传动装置，位移装置固定安装在传动装置的两端，传动装置包括蜗轮、支撑横板、第二齿轮和定位基板，定位基板固定安装在支撑横板的侧端。通过侧端定位部件和顶端定位部件的设置，实现了装配式预制楼板进行侧端同步化辅助定位与顶端快速限制钢筋的目的。
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公开(公告)号：CN119150409A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411168574.X
申请日：2024-08-23
Applicant: 江苏海洋大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G01V1/00 , G01V1/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及地震工程技术领域，具体公开了一种模拟地震斜波入射的桩基低周反复荷载试验设计方法，首先，使用重力补偿组件和角度补偿器确保试验结果仅反映斜入射地震波的作用效果，消除了非地震波力的影响；然后，通过对土体数据的处理得到密度异常因子和含水量异常因子，并据此计算出桩基承载力信号；基于承载力信号，进一步获取桩基耗能数据和位移数据，综合分析这些数据以计算桩基的抗震性能综合得分；若得分低于预设阈值，则通过调整模拟的不同角度的斜入射地震波来优化试验条件，直至桩基的抗震性能达到预定的标准之上；本发明能够提高试验精度和可靠性，并优化桩基的抗震性能。
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公开(公告)号：CN118958274A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411346696.3
申请日：2024-09-26
Applicant: 江苏海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种带加劲肋中空UHPC方桩及其连接方法，包括带加劲肋中空的UHPC方桩，以及UHPC方桩之间配合套筒、单边螺栓、高强灌浆料进行固定连接，所述UHPC方桩包括两个UHPC、内薄壁圆钢管、加劲肋、纵筋、焊缝、箍筋和端板，所述加劲肋钢板上开有孔洞，所述端板位于UHPC端部，所述纵筋穿过所述端板与端板塞焊。连接方法包括套筒、单边螺栓、高强灌浆料，所述套筒与所述端板通过所述单边螺栓连接，所述高强灌浆料灌注于内钢管与单边螺栓之间，所述高强灌浆料对所述纵筋起到锚固的作用。本发明具有连接可靠，施工效率高，经济环保，施工过程可视化，灌浆质量透明化，可有效提高施工效率并保证施工质量。可显著提高中空UHPC方桩的承载力。
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公开(公告)号：CN118774142A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411148507.1
申请日：2024-08-21
Applicant: 江苏海洋大学 , 中交一公局集团有限公司 , 山东恒峰建筑项目管理有限公司
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，具体地涉及一种基坑装配式板桩与型钢桩组合支护结构及施工方法，包括抗土面板和凹槽板，抗土面板与凹槽板通过设计的滑槽板和连接螺栓实现快速装配，抗土面板上设有预留连接钢筋和预埋连接钢管，用于确保板桩间的连接牢固稳定，抗土面板上设有限位凸槽和限位凹槽，凹槽板上设有与抗土面板相对应的螺栓孔。本装置通过在组装使用的凹槽板之间设置了辅助加固主体和限位稳定卡板，通过设置的限位稳定卡板和辅助加固主体组合使用，使得组装拼接使用的凹槽板更加的牢固，间接的使得组装后的凹槽板与型钢桩整体更加的牢固，并且设置的辅助加固主体不会影响凹槽板之间的快速拼装和拆卸使用。
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公开(公告)号：CN117702761A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311729465.6
申请日：2023-12-15
Applicant: 江苏海洋大学
Abstract: 本发明涉及智能控制技术领域，公开了一种纤维增强螺旋桩机的智能控制系统及控制方法，获取到各个注浆孔的注浆数据；注浆数据包括：注浆流速值和注浆压力值；基于每个注浆孔的注浆数据，获取到注浆表现系数；注浆表现系数包括：注浆流速系数XV和注浆压力系数XF；基于注浆表现系数，对注浆孔的出浆进行判断，得到出浆信号；若注浆孔出浆稳定值ZW小于注浆孔出浆稳定阈值时，则生成出浆不稳定信号；基于出浆不稳定信号，对注浆进料口的注浆进行角度调节；本发明实现对纤维增强螺旋桩机在注浆过程中进行智能监控，判断其从各个出浆口出浆的稳定性，判断该纤维增强螺旋桩机浆料分布的均匀性，从而对成桩的质量进行有效监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117562009A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311556258.5
申请日：2023-11-21
Applicant: 江苏海洋大学
Abstract: 本发明属于海洋牧场技术领域，具体涉及一种装配式海水海砂再生混凝土人工鱼礁及其建造方法，鱼礁包括预制节点和预制梁，预制节点和预制梁由FRP筋和海水海砂再生混凝土浇筑而成；预制节点和预制梁之间通过外甩FRP筋和灌浆套筒连接。本发明采用FRP筋海水海砂再生混凝土浇筑鱼礁各个模块，并且接头处使用FRP筋材连接装配，制作鱼礁的材料主要由FRP筋、再生混凝土、海水海砂三种材料构成；其中混凝土需经过两次碳化处理，第一次处理达到强化再生骨料的目的，第二次处理使得整体碱性下降；其中再生混凝土能够有效缓解我国建筑固废难题，海水海砂的使用能够节约淡水河砂资源，FRP筋能够使鱼礁在恶劣的海洋环境中充分发挥其耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN117266138A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311218144.X
申请日：2023-09-20
Applicant: 江苏海洋大学
Abstract: 本发明提供了一种预制管桩及制作工艺，所述预制管桩包括普通混凝土管、钢筋笼和钢膜具，所述普通混凝土管表面的四周水平设有套筒，套筒上焊接螺旋钢筋臂；普通混凝土管表面绑扎钢筋笼，钢筋笼的外侧设有钢膜具，普通混凝土管内部竖直设有构造钢筋；钢筋笼和钢膜具之间为超高性能混凝土层；钢膜具的钢模具壁上安装有开关阀门。本发明的预制管桩制作工艺解决了现有管桩生产中内膜难以脱模的问题，使用的超高性能混凝土解决了在复杂环境中普通桩耐久性低，抗腐蚀性能差的问题，同时在钢模具上设计了一种控制阀，便于检查UHPC浇筑进度，排出钢膜具内多余空气。
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公开(公告)号：CN117172060A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311133911.7
申请日：2023-09-05
Applicant: 江苏海洋大学
Abstract: 本发明公开了基于连续排水边界的软土地基非线性固结沉降分析方法，属于软土地基加固领域，包括：基于有限元软件Abaqus建立包括影响区、涂抹区、砂井区的软土地基三维有限元模型，编写DISP子程序在模型顶面和底面引入连续排水边界，通过GETVRM子程序提取解的数据，利用USDFLD子程序计算依赖于解的材料属性以实现土体非线性固结，采用Python语言将参数化建模、子程序编写、提交分析、数据提取、图表绘制、导出结果集成为一个自动化程序，利用Abaqus的RSG模块嵌入所述程序并创建GUI插件，本发明简单高效，输入参数即可实现全过程计算分析，节省了人力资源和计算成本，程序嵌入了更符合实际的土体边界面渗流条件，对实际工程的施工沉降计算提供了参考依据。
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公开(公告)号：CN116575427A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310434956.1
申请日：2023-04-21
Applicant: 江苏海洋大学 , 江苏省海洋资源开发研究院(连云港) , 江苏乐普科技有限公司
Abstract: 本发明属于岩土工程软土测试技术领域，具体涉及一种测量软土不排水抗剪强度的缩比无杆式T型触探仪，包括T型触探、土工箱和移动装置，土工箱内部设有用于盛放土样的开口槽，移动装置用于调节T型触探在土工箱中的位置；所述T型触探包括T型探头、复合缆绳、大扭矩拉线位移传感器、水平仪、孔隙水压力计、载荷传感器A、载荷传感器B、载荷传感器C、主动卷线器和触探薄板。本发明使用直径相对较小的复合缆绳代替探杆，避免了探杆粗细对测量的影响，并且通过计算机控制高精密仪器，增加了测量的准确率；在测量不排水抗剪强度的同时还能测量软土的孔隙水压力。
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公开(公告)号：CN115717346B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211573189.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 江苏海洋大学 , 中交一公局第三工程有限公司 , 连云港市铁路事业发展中心 , 江苏省海洋资源开发研究院(连云港) , 连云港巨匠建设工程有限公司
Inventor： 赵晓晴 , 孙洪炎 , 宗钟凌 , 岳志才 , 李桂花 , 邵剑涛 , 蒋耳龙 , 于志龙 , 徐振红 , 刘华 , 王文斌 , 陈丽 , 潘伟华 , 陈小兵 , 李家伟 , 殷江昊 , 胡纪元 , 李咏阳
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，具体为一种应用于道路工程中的固废双基结构，包括地基结构、路基结构以及加固结构，所述地基结构包括持力层，所述持力层的顶部设有原淤泥层，所述原淤泥层的顶部设有固废回填层；所述路基结构包括下路堤，所述下路堤的顶部设有上路堤，所述上路堤的顶部设有下路床，所述下路床的顶部设有上路床，所述上路床的顶部设有基层，所述基层的顶部设有功能层，所述功能层的顶部设有面层。该应用于道路工程中的固废双基结构，采用碱渣地基和碱渣土路基的双基模式，利用碱渣填筑沟塘等低洼地段作为地基，利用碱渣改性黏土回填分层压实的方式，形成碱渣土地基，节省工程建设成本的同时减轻社会与环境问题。
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