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公开(公告)号：CN103542525A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201210242385.3
申请日：2012-07-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于电加热装置的隔热模块，其特征在于，所述隔热模块包括导热胶块、设于导热胶块上方的隔热泡棉块，以及粘结于导热胶块和隔热泡棉块之间的隔热胶块。本发明还涉及采用这种隔热模块的电加热装置和电动车。本发明的电加热装置在所述数个PTC电热元件与电路板之间设置隔热模块，所述隔热模块能够使电加热装置的内部环境温度明显降低，长时间工作时环境温度约为60℃，低于电路板上电子元器件的正常工作温度（约为80℃），有效地保护电路板上的电子元器件，使得电加热装置的使用寿命长、性能稳定。
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公开(公告)号：CN102167858B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201010117157.4
申请日：2010-02-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C08L23/06 , C08L23/08 , C08L27/18 , C08L27/08 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K9/06 , C08K3/04 , C08K3/08 , C08K7/06 , C08K5/098 , C08K5/09 , C08K5/053 , H01B1/20 , H01C7/02
Abstract: 本发明提供了正温度系数材料及其制备方法及含该材料的热敏电阻，该正温度系数材料含有聚烯烃树脂、抗氧剂、阻燃剂、偶联剂及导电填料，该正温度系数材料中还含有第一形核剂，第二形核剂，其中第一形核剂的熔点高于聚乙烯树脂熔点30～80℃，第二形核剂的熔点低于聚乙烯树脂熔点的20～50℃。本发明还提供一种现有的正温度系数材料的制备方法，该方法包括：(1)导电填料和偶联剂，混合后，烘干获得偶联剂改性的导电填料；(2)将偶联剂改性的导电填料、聚烯烃树脂、抗氧剂、阻燃剂、偶联剂、第一形核剂及第二形核剂混合，得到混合物，对混合物混炼并挤出，获得正温度系数材料。
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公开(公告)号：CN102888126A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110203526.6
申请日：2011-07-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种热敏电阻复合材料，该复合材料包括高分子聚合物、填充聚合物、导电填料；所述填充聚合物是非极性聚合物，且其结晶度为90-100%，熔点为250-400℃，平均粒径为1-5μm。本发明还提供了该复合材料的制备方法及含有该复合材料的热敏电阻。用本发明的复合材料制备的复合材料制备的电阻具有高的耐电压耐电流性能。
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公开(公告)号：CN102167858A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010117157.4
申请日：2010-02-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C08L23/06 , C08L23/08 , C08L27/18 , C08L27/08 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K9/06 , C08K3/04 , C08K3/08 , C08K7/06 , C08K5/098 , C08K5/09 , C08K5/053 , H01B1/20 , H01C7/02
Abstract: 本发明提供了正温度系数材料及其制备方法及含该材料的热敏电阻，该正温度系数材料含有聚烯烃树脂、抗氧剂、阻燃剂、偶联剂及导电填料，该正温度系数材料中还含有第一形核剂，第二形核剂，其中第一形核剂的熔点高于聚乙烯树脂熔点30～80℃，第二形核剂的熔点低于聚乙烯树脂熔点的20～50℃。本发明还提供一种现有的正温度系数材料的制备方法，该方法包括：(1)导电填料和偶联剂，混合后，烘干获得偶联剂改性的导电填料；(2)将偶联剂改性的导电填料、聚烯烃树脂、抗氧剂、阻燃剂、偶联剂、第一形核剂及第二形核剂混合，得到混合物，对混合物混炼并挤出，获得正温度系数材料。
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公开(公告)号：CN102140194A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201010106161.0
申请日：2010-01-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C08L23/06 , C08L27/16 , C08L27/18 , C08L23/08 , C08K9/04 , C08K3/14 , C08K3/08 , C08K3/22 , C08K3/36 , H01C7/02
Abstract: 本发明提供一种正温度系数材料及其制备方法以及含有该材料的正温度系数热敏电阻，所述正温度系数材料含有氟树脂、高密度聚乙烯树脂、钛酸酯改性导电填料、钛酸酯改性金属离子钝化剂、钛酸酯改性阻燃剂，钛酸酯改性抗氧剂。同时提供一种正温度系数材料的制备方法，该方法包括：1)将高密度聚乙烯，钛酸酯改性的金属离子钝化剂，钛酸酯改性抗氧剂搅拌混合，干燥后获得高密度聚乙烯混合物；2)将氟树脂、高密度聚乙烯树脂混合物、钛酸酯改性的导电填料、钛酸酯改性的阻燃剂按照比例混合，加热熔融，然后将所得熔融物挤出造粒，获得正温度系数材料。通过本发明所提供的方法制备的热敏电阻具有良好的室温电阻稳定性以及PTC强度稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102054547A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910109956.4
申请日：2009-10-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01C7/02
Abstract: 本发明提供了一种正温度系数热敏电阻，其包含二个金属箔片、芯材、第一偶联剂；芯材位于二个金属箔片之间，芯材的端面与金属箔片通过第一偶联剂连接；芯材包括高分子基体、导电填料和第二偶联剂。本发明还提供其制备方法，包括如下步骤：(1)预处理：将第一偶联剂溶于稀释剂中制成涂覆液，再将涂覆液分别涂覆于2个金属箔片的一面上，后干燥形成涂覆面；(2)热压：将2个金属箔片的涂覆面分别贴在芯材的两个端面上，然后热压；(3)后处理：在70～150℃的无氧环境下放置10～240min。本发明所提供的正温度系数热敏电阻，在多次电流的冲击下，电阻值变化不大，稳定性好；并且其室温电阻较低。
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公开(公告)号：CN216507805U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122924796.8
申请日：2021-11-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 本申请公开了一种热介质加热装置，包括：热交换室，所述热交换室包括：交换室壳体和交换室盖板，所述交换室壳体的一侧敞开以形成敞开口，所述交换室盖板设置在所述交换室壳体上且密封所述敞开口，所述交换室盖板与所述交换室壳体焊接固定；控制组件和加热组件，所述控制组件和所述加热组件分别设置在所述热交换室上，所述加热组件适于在所述控制组件的控制下产生热量以传递给所述热交换室中的换热介质。根据本申请的热介质加热装置的热交换室的整体密封性能更好，同时节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN207679319U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201720288733.9
申请日：2017-03-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: A47J36/24
Abstract: 本实用新型提供一种车载加热水杯，包括杯盖、杯身、加热组件和底座外壳，所述杯盖可拆卸地连接在所述杯身的上部，所述杯身包括内胆和杯身外壳，所述加热组件设置在杯身下部，所述底座外壳与所述杯身下部连接，用以固定和承载所述加热组件，所述加热组件包括MCH加热层，所述MCH加热层的形状所述内胆的侧壁形状相适应并贴附在所述内胆的侧壁上。该车载加热水杯不但安全性好，而且可满足高电压高功率的性能要求。
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公开(公告)号：CN207247527U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721050018.8
申请日：2017-08-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加热器，所述加热器包括主壳体、挡板和加热芯体，所述主壳体呈直管状，所述主壳体的一端敞开且另一端封闭，所述主壳体的封闭端具有开口，且所述主壳体的敞开端的周壁的端面上具有缺口；所述挡板与所述主壳体相连并封盖所述主壳体的敞开端和缺口，所述挡板上设有与所述缺口相对的通孔；所述加热芯体设在所述主壳体内，所述加热芯体具有第一接口和第二接口，所述加热芯体的第一接口从所述通孔穿出且第二接口从所述开口穿出。根据本实用新型实施例的加热器，装配方便。
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公开(公告)号：CN222346695U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421131458.6
申请日：2024-05-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 本申请提供一种加热器、空调及车辆。其中，加热器包括芯体、发热单元和电控件，发热单元收容于芯体内，电控件至少部分收容于芯体内；电控件包括加热控制部分和汇流部分，发热单元与汇流部分电连接，加热控制部分用于控制发热单元。通过芯体同时收容发热单元和电控件的结构，使电控主板和芯体的一次组装即实现加热控制部分的封装、发热单元与汇流部分的对接，简化加热器的整体结构和组装工艺，提高生产效率。
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