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公开(公告)号:CN1704862A
公开(公告)日:2005-12-07
申请号:CN200510075936.1
申请日:2005-06-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G05D19/02 , B61F5/24 , B60G17/015
CPC classification number: B60G17/015 , B61F5/245
Abstract: 一种适应性车辆行驶控制系统及控制方法,在车辆控制系统中搭载适当调整控制力强度的功能,该功能可根据积累搭载于车上的数据库中的地图信息、从与地图上的地点信息一起积累的过去行驶履历可判断的随时可更新的最佳各控制力的强度信息、搭载于车上的位置检测系统检测的行驶地点信息、运行时刻表信息、检测摇动或振动的传感器信息、和判断控制力特性变化的功能,恰当调整台车与车辆间振动缓冲装置或车辆间减振装置的控制力强度。在列车行驶时,参照过去数据并根据今后行驶预定路径,预先最佳化控制力特性,对于车辆重量及气象条件等动态变化要因,通过计测各种传感器信息作出适应性的最佳化,并根据振动抑制结果没有改善等状况进行装置故障的诊断。
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公开(公告)号:CN1624440A
公开(公告)日:2005-06-08
申请号:CN200410097994.X
申请日:2004-12-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01H17/00
Abstract: 一种移动体数据解析装置,输入移动体的测定数据(包含移动体的速度)并存储在测定数据存储介质(103)中。把该测定数据用频率解析装置(104)在每一时刻分解为频率成分,把具有阈值以上的值的频率成分作为解析对象的频率选择,把选择出的频率成分进一步在每一时刻分解为频率成分。从通过第2次频率分解得到的结果中,在每一时刻计算成为解析对象的频率信号发生周期。相关计算装置(105)计算信号的发生周期和速度的相关,把和速度相关高的数据作为解析移动体的异常有效的数据抽出。从用移动体测定的数据中除去噪声,提高移动体的异常测定精度。
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